朋友在2025年底去4S店看車(chē)，一進(jìn)門(mén)就被高大上的環(huán)境所吸引，但銷(xiāo)售的話(huà)術(shù)讓他感到焦慮。銷(xiāo)售說(shuō)國(guó)家補(bǔ)貼即將結(jié)束，優(yōu)惠券也所剩無(wú)幾，晚一個(gè)月就要多花兩萬(wàn)元。于是他立刻交了定金，回家后才意識(shí)到這不過(guò)是慣用的銷(xiāo)售套路。

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國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新通知，補(bǔ)貼延期至2026年

其實(shí)無(wú)需著急，國(guó)家發(fā)改委在十二月初發(fā)布通知，汽車(chē)以舊換新的補(bǔ)貼政策將延續(xù)到2026年。報(bào)廢舊車(chē)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)最高可獲得兩萬(wàn)元補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)讓舊車(chē)換購(gòu)新能源車(chē)也能得到一萬(wàn)五千元補(bǔ)貼。即使是燃油車(chē)，只要舊車(chē)使用超過(guò)一年、新車(chē)排量不超過(guò)2.0升，也可以獲得一萬(wàn)五千元補(bǔ)貼。發(fā)票須在2026年內(nèi)開(kāi)具，上牌必須在開(kāi)票后的半年內(nèi)完成。

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銷(xiāo)售慣用的“最后幾天”、“限量五臺(tái)”等話(huà)術(shù)被戳穿

銷(xiāo)售常用的“最后五臺(tái)”、“倒計(jì)時(shí)三天”等話(huà)術(shù)其實(shí)都是虛構(gòu)的。我朋友兩周后再去那家店，發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售依然在喊“最后五臺(tái)”。另一家店掛著“年終鉅惠最后三天”的橫幅，已經(jīng)掛了兩個(gè)月之久。他們之所以如此急切，是因?yàn)橐揽刻岢少嶅X(qián)，而政策透明化讓這種伎倆逐漸失效。

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信息透明化讓4S店從靠話(huà)術(shù)轉(zhuǎn)向拼服務(wù)

以前補(bǔ)貼的計(jì)算方法和申請(qǐng)資格全由銷(xiāo)售人員口頭說(shuō)明，現(xiàn)在這些規(guī)定都已公開(kāi)在官方文件中。買(mǎi)車(chē)后只需核對(duì)發(fā)票日期和登記時(shí)間即可，不必再相信銷(xiāo)售口中的內(nèi)部消息。信息不對(duì)稱(chēng)被利用的情況大大減少，消費(fèi)者再也不用被虛假信息所嚇住。

許多4S店通過(guò)制造緊張氣氛來(lái)逼迫消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，尤其是在新能源車(chē)銷(xiāo)量不佳的情況下。隨著政策趨于穩(wěn)定，他們不得不改變策略，轉(zhuǎn)而提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，不再輕易被銷(xiāo)售牽著鼻子走。

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詳細(xì)補(bǔ)貼政策內(nèi)容公開(kāi)透明，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心

補(bǔ)貼發(fā)放不限制品牌，國(guó)產(chǎn)車(chē)、合資車(chē)或進(jìn)口車(chē)均能申領(lǐng)。舊車(chē)只要注冊(cè)滿(mǎn)一年即可，個(gè)人或家庭可以多次申請(qǐng)此項(xiàng)補(bǔ)貼，但每輛車(chē)只能享受一次優(yōu)惠。這些具體內(nèi)容很多銷(xiāo)售人員不會(huì)主動(dòng)告知，或者刻意隱瞞。

我在看車(chē)時(shí)，會(huì)先上網(wǎng)查政策，再去店里詢(xún)問(wèn)具體操作流程。如果銷(xiāo)售還是一味地強(qiáng)調(diào)“只剩一臺(tái)”或“馬上漲價(jià)”，我會(huì)直接選擇離開(kāi)。畢竟政策都擺在那兒，根本不用著急。