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全球汽貿網資訊，日產汽車公司官宣重大戰(zhàn)略：旗下源自賽車運動的高性能子品牌Nismo，將啟動全球產品擴容計劃，目標是把當前5款車型的全球陣容直接翻倍，最終擴充至10款。

（圖片來源：NISSAN MOTOR CO.）

這一戰(zhàn)略于12月15日發(fā)布，不過日產暫未公布新增車型的具體信息，也未明確其中將有多少款同步登陸美國市場。值得關注的是，日產旗下豪華品牌英菲尼迪，有望成為此次Nismo擴容的重要參與者。

據《汽車新聞》11月20日此前報道，英菲尼迪已與Nismo賽車運動團隊達成深度合作，聚焦現有及未來車型的小批量高性能版本研發(fā)。其核心規(guī)劃是為全系產品打造高功率衍生款，覆蓋QX80大型SUV、規(guī)劃中的Q50S轎車以及QX65跨界車等重點車型。目前該項目已進入深度規(guī)劃階段，核心目標并非小幅升級，而是實現性能的跨越式提升。

“單純增加20馬力易如反掌，但如何在確保可靠性的前提下，讓動力輸出提升50%，才是真正的挑戰(zhàn)。” 英菲尼迪美洲區(qū)副總裁蒂亞戈?卡斯特羅在接受采訪時強調。今年夏季，英菲尼迪已通過QX80賽道版概念車釋放信號——這款車型搭載與普通版QX80同源的雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動機，但動力提升約50%，最大功率可達650馬力，直觀展現了其性能升級的技術底氣。

為加快研發(fā)進程、控制生產成本，日產透露不排除與專業(yè)汽車制造商展開合作的可能。作為日產品牌的 “性能名片”，Nismo的定位與梅賽德斯 - 奔馳 AMG、寶馬 M 系列相近，既承載著強化日產品牌運動基因的使命，也是車企及經銷商的重要利潤增長點。

銷量目標方面，日產給出明確預期：到 2028 年，借助產品陣容擴充，Nismo 系列的年銷量將同比增長 50%，突破15萬輛大關，其中40%-60%的銷量將來自日本以外的全球市場。

從當前美國市場布局來看，日產已投放 Armada（無敵艦隊）SUV和Z系列跑車的 Nismo 版本；而在歷史產品矩陣中，Frontier（邊境）皮卡、Sentra（軒逸）緊湊型轎車、GT-R 超級跑車以及Juke（逍客）小型跨界車，均曾推出過Nismo高性能衍生款，為品牌積累了深厚的性能用戶基礎。

（編譯：全球汽貿網 May）