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嘿，是不是總覺(jué)得城市里開(kāi)車(chē)，大了笨重、小了憋屈，充電還麻煩？豐田好像聽(tīng)到了咱們的嘀咕，最近推出了全新的純電小車(chē)——Urban Cruiser。這名字聽(tīng)著就挺都市、挺輕快的。它比咱們熟悉的奕澤IZOA還要小巧一點(diǎn)，但你可別小看它，里面門(mén)道可不少。下面咱就一起嘮嘮這款基于豐田全新純電平臺(tái)打造的小家伙，看看它是不是你的菜。

先瞅瞅模樣：小巧精干，有個(gè)性

第一眼看上去，Urban Cruiser尺寸確實(shí)緊湊，長(zhǎng)寬高分別只有4285mm、1800mm和1640mm，在城市里鉆個(gè)街巷、找個(gè)車(chē)位肯定靈巧不少。但它設(shè)計(jì)上一點(diǎn)兒不顯單薄，反而有點(diǎn)“小肌肉”的感覺(jué)。

車(chē)頭是標(biāo)志性的C型大燈，用一塊黑色裝飾板連成一體，下包圍兩邊還有實(shí)實(shí)在在的導(dǎo)流槽，挺有精神。側(cè)面最顯眼的是后門(mén)把手，像奕澤一樣藏在了車(chē)窗后邊，讓整個(gè)側(cè)面線條更干凈。C柱設(shè)計(jì)得粗壯有力，配上黑色的車(chē)頂和下包圍，那股子跨界范兒就出來(lái)了。充電口安排在左前翼子板，日常用著順手。車(chē)尾也挺花心思，尾燈立體，中間也用飾條連著，后包圍造型強(qiáng)調(diào)了它不走尋常路的身份。

內(nèi)里怎么樣？實(shí)用又跟得上時(shí)代

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，沒(méi)有因?yàn)椤叭腴T(mén)”就敷衍?？照{(diào)出風(fēng)口樣式挺別致，最搶眼的是那塊懸浮在中控臺(tái)上的雙屏組合：10.25英寸的儀表盤(pán)配上10.1英寸的中控屏。該有的功能基本都給了，支持CarPlay（這對(duì)蘋(píng)果用戶太友好了）、全景影像，甚至還有JBL音響，聽(tīng)個(gè)歌、看個(gè)導(dǎo)航，體驗(yàn)差不了。常用按鍵都集中在電子擋把周?chē)?，操作方便，下頭還騰出了儲(chǔ)物空間，手機(jī)、零碎東西有地兒放了。

安全配置也沒(méi)落下，給了碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航這些實(shí)用的駕駛輔助功能，城里跟車(chē)、跑個(gè)高速能省心不少。

核心看點(diǎn)：平臺(tái)、空間和電驅(qū)

這可是基于豐田全新BEV純電平臺(tái)專(zhuān)門(mén)打造的，不是那種“油改電”的湊合產(chǎn)品，理論上在空間布局、電池安全和駕駛質(zhì)感上會(huì)有更好底子。

別看車(chē)長(zhǎng)不到4.3米，軸距卻達(dá)到了2700mm。這意味著什么？比自家兄弟YARiS Cross的軸距還長(zhǎng)了140mm！所以工程師大概率把四個(gè)車(chē)輪盡量往四個(gè)角布置，給乘員艙騰出了更多地方。實(shí)際后排腿部和腳下的空間表現(xiàn)，可能比外觀看起來(lái)要樂(lè)觀，期待實(shí)車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，提供了不同選擇。單電機(jī)版本有106千瓦和128千瓦兩種功率，日常通勤完全足夠，能耗表現(xiàn)可能更優(yōu)。如果對(duì)動(dòng)力有更高要求，或者偶爾想撒個(gè)小歡兒，還有雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率135千瓦，應(yīng)付濕滑路面或者輕度的非鋪裝路會(huì)更從容安心。電池用的是穩(wěn)定性好、成本更優(yōu)的磷酸鐵鋰電池。

它適合誰(shuí)？給點(diǎn)不成熟的建議

這車(chē)瞄得很準(zhǔn)，就是都市年輕群體或者小家庭的第一臺(tái)純電車(chē)，或者家庭的增購(gòu)車(chē)。要的就是好開(kāi)好停、用電成本低，同時(shí)樣子不能土，配置得跟手，周末還能裝點(diǎn)東西去郊外逛逛。從目前信息看，Urban Cruiser在這些方面都給出了像樣的答卷。

當(dāng)然，有些細(xì)節(jié)還得等實(shí)車(chē)。比如，后排頭部空間具體如何？磷酸鐵鋰電池在冬天的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率怎樣？車(chē)機(jī)系統(tǒng)的本地化應(yīng)用和流暢度是不是夠“聰明”？這些都需要上市后深度體驗(yàn)才能知道。

豐田這次用全新平臺(tái)搗鼓出Urban Cruiser，看得出是想在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的入門(mén)純電SUV市場(chǎng)認(rèn)真下盤(pán)棋。它尺寸靈巧，設(shè)計(jì)用心，配置也跟上了主流，特別是軸距和平臺(tái)化帶來(lái)的空間潛力是個(gè)亮點(diǎn)。如果能配上一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格（注：目前詳細(xì)價(jià)格尚未公布，建議密切關(guān)注官方后續(xù)消息），很可能會(huì)成為很多務(wù)實(shí)又追求點(diǎn)品質(zhì)的消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

總之，如果你正想找一臺(tái)靠譜、好看、不太貴，又能解決日常大部分出行場(chǎng)景的純電小車(chē)，那不妨把這款全新的豐田Urban Cruiser放進(jìn)你的備選清單里，等實(shí)車(chē)到店，親自去坐一坐、開(kāi)一開(kāi)。