該方案較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式成本降低約15%，運(yùn)輸時(shí)效縮短約1.5天，為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)，提供了更高時(shí)效、更優(yōu)服務(wù)的國際物流通道。

日前，一列從洛陽一拖鐵路編組站啟程、滿載集裝箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，順利抵達(dá)天津港，將通過海運(yùn)發(fā)往東南亞，標(biāo)志著“洛陽-天津港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式開通，此舉進(jìn)一步完善了天津港內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為中原腹地發(fā)展帶來新的契機(jī)。

據(jù)介紹，此次開通的“洛陽-天津港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道，將有利于促進(jìn)津豫兩地貿(mào)易聯(lián)通，助力腹地經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)的黃金通道。

為確保該通道的順利開通，天津港集團(tuán)豫中區(qū)域總部、外代公司，積極提升區(qū)域服務(wù)能力，提出海鐵聯(lián)運(yùn)物流解決方案。同時(shí)，聯(lián)合相關(guān)物流企業(yè)、合作船公司以及洛陽當(dāng)?shù)乜蛻?，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，依托天津港完善的航線網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“鐵路+港口+產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)。

該方案充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定、時(shí)效精準(zhǔn)及海運(yùn)直航經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的雙重優(yōu)勢(shì)，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式成本降低約15%，運(yùn)輸時(shí)效縮短約1.5天，為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)，提供了更高時(shí)效、更優(yōu)服務(wù)的國際物流通道。

下一步，天津港集團(tuán)還將持續(xù)深化與中原地區(qū)的服務(wù)對(duì)接，拓展多式聯(lián)運(yùn)線路，優(yōu)化服務(wù)能級(jí)，加大對(duì)物流全流程的智能化管理和監(jiān)控，通過推動(dòng)陸海雙向聯(lián)動(dòng)，為更多內(nèi)陸企業(yè)“走出去”提供高性價(jià)比的全程物流解決方案，為構(gòu)建南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流大通道發(fā)揮積極作用，與廣大多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營商深入對(duì)接，攜手書寫內(nèi)陸與沿海協(xié)同發(fā)展的新篇章。

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來源：天津港集團(tuán)

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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