特斯拉首席執(zhí)行馬斯克于14日正式確認(rèn)，公司已在得克薩斯州奧斯汀市啟動(dòng)完全無(wú)人駕駛 Robotaxi 路測(cè)，測(cè)試車(chē)輛不僅未配備安全監(jiān)督員，且全程無(wú)任何乘員，兩輛特斯拉 Model Y Robotaxi 已在當(dāng)?shù)毓驳缆吠瓿蓪?shí)際道路行駛，標(biāo)志著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵里程碑。

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早在一周前，馬斯克就曾公開(kāi)表態(tài)，將在未來(lái)三周內(nèi)移除 Robotaxi 車(chē)輛內(nèi)的安全監(jiān)督員。自今年 6 月特斯拉 Robotaxi 車(chē)隊(duì)正式推出以來(lái)，“年底前實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛載客服務(wù)” 便成為項(xiàng)目核心目標(biāo)。此次路測(cè)的落地，意味著該目標(biāo)已進(jìn)入最后沖刺階段。

據(jù)目擊者反饋，兩輛無(wú)乘員 Model Y Robotaxi 現(xiàn)身于奧斯汀市中心南國(guó)會(huì)大道及道森社區(qū)附近區(qū)域，其中第一輛車(chē)的駕駛艙狀態(tài)被清晰拍攝，確認(rèn)無(wú)任何人員值守，不久后另一輛同色系但經(jīng)核實(shí)為不同車(chē)輛的 Robotaxi 也完成了同區(qū)域道路測(cè)試。這一測(cè)試場(chǎng)景并非封閉園區(qū)，而是真實(shí)開(kāi)放的城市公共道路，對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛感知、決策及應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力提出了極高要求。

作為特斯拉自動(dòng)駕駛生態(tài)的核心項(xiàng)目，Robotaxi 的無(wú)安全員路測(cè)具有標(biāo)志性意義。此前，特斯拉雖已在多地開(kāi)展 Robotaxi 相關(guān)測(cè)試，但均配備車(chē)內(nèi)安全監(jiān)督員以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，此次全面移除人工保障，是對(duì)其 FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)技術(shù)成熟度的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。目前，特斯拉車(chē)主已廣泛使用 FSD 功能套件，盡管該系統(tǒng)尚未達(dá)到真正意義上的完全自動(dòng)駕駛級(jí)別，但其綜合性能仍處于全球同類(lèi)自動(dòng)駕駛平臺(tái)前列。

特斯拉方面表示，此次路測(cè)的順利推進(jìn)，將為后續(xù)擴(kuò)大 Robotaxi 車(chē)隊(duì)規(guī)模、承接市場(chǎng)需求奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解，自今年夏季 Robotaxi 項(xiàng)目啟動(dòng)后，其商業(yè)化訂單需求持續(xù)攀升，而無(wú)安全員模式的落地，將大幅降低運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)效率。此外，特斯拉還計(jì)劃在未來(lái)幾年將 Robotaxi 所搭載的高階自動(dòng)駕駛技術(shù)，逐步下放至普通乘用車(chē)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普惠化應(yīng)用。