近期，陜西交通建設(shè)領(lǐng)域傳來振奮人心的消息，西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目、眉縣至太白高速公路項(xiàng)目、安嵐高速嵐皋至陜渝界段項(xiàng)目這3條在建高速項(xiàng)目均順利通過交工驗(yàn)收。

這一里程碑式的進(jìn)展，意味著這3條高速預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，為陜西的交通網(wǎng)絡(luò)注入新的活力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)邁向新的發(fā)展階段。

西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目

12月10日，西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路基、路面、橋涵、交安工程順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著該工程已具備通車條件，即將邁入服務(wù)地方發(fā)展的全新階段。

西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程是區(qū)域交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目，在西安主城北部至咸陽市區(qū)交通格局中意義重大。項(xiàng)目起點(diǎn)為西安三橋收費(fèi)站東側(cè)，沿既有道路向西推進(jìn)改擴(kuò)建，途經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城，咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，最終在西吳（樞紐）立交與G30連霍高速、G3021臨興高速無縫對接，全長24.382公里。

提升后的西興主要以時(shí)速120公里、雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，涉及帽耳劉樞紐立交至西吳樞紐立交區(qū)段，路基寬42米；三橋收費(fèi)站至帽耳劉樞紐段，由原雙向四車道擴(kuò)增至六車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，顯著提升道路通行能力與行車安全性。

全線設(shè)有互通式立交5處，起初規(guī)劃中出現(xiàn)的灃河立交暫作預(yù)留，咸陽高新立交系新建工程，增加咸陽高新出入口。擴(kuò)建形式多采取兩側(cè)拼接加寬，西吳樞紐采用兩側(cè)分離加寬；渭河特大橋則為單側(cè)分離式加寬，也就是左半幅對原橋梁加固利用，而后新建右半幅部分。

地處咸陽“南大門”的咸陽互通立交，此次選擇移位改建，新址位于原咸陽收費(fèi)站以西約400米秦皇大道。立交結(jié)構(gòu)偏向部分苜蓿葉+定向匝道樣式，為了融入周邊路網(wǎng)，出入口收費(fèi)站分別設(shè)在立交四個(gè)象限方向，累計(jì)28個(gè)車道。

西安境內(nèi)三橋收費(fèi)站，同步開展既有改造。受兩側(cè)空間限制，收費(fèi)站無法整體直接擴(kuò)建，最終利用“錯(cuò)位交叉建設(shè)”思路，將出口和入口之間相隔350米左右錯(cuò)開改建，形成8入12出車道規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)無島化ETC混合車道與智能化收費(fèi)系統(tǒng)集成。

此外，咸陽西、帽耳劉與西吳樞紐立交隨主線一并改擴(kuò)建，總長2.45公里的“咽喉”工程能源金貿(mào)區(qū)特大橋剛剛實(shí)現(xiàn)全幅貫通。

項(xiàng)目是推進(jìn)西安咸陽基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，建成通車后，將進(jìn)一步改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件提升路網(wǎng)服務(wù)水平，西安至興平行車時(shí)長將由原來的40至50分鐘壓縮至25至30分鐘，有效分流西安繞城高速西段30%車流，增強(qiáng)西安都市圈輻射能力，對加快推進(jìn)西安、咸陽一體化發(fā)展，特別是對提高西安咸陽之間的通行能力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

眉縣至太白高速公路項(xiàng)目

12月8日，由鐵建投資牽頭投資建設(shè)、公司承建的陜西省眉縣至太白高速公路項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議在陜西寶雞眉縣召開。

經(jīng)交工驗(yàn)收委員會(huì)評定審定，一致認(rèn)為該項(xiàng)目符合交工驗(yàn)收要求，同意通過交工驗(yàn)收。

陜西省眉縣至太白高速公路項(xiàng)目是連通連霍高速、十天高速和京昆高速公路的一條縱向線，起于寶雞市扶風(fēng)縣絳帳鎮(zhèn)上宋村，設(shè)樞紐立交與連霍高速相接，縱貫扶風(fēng)縣、眉縣、太白縣3縣8鎮(zhèn)，穿越秦嶺北麓，最終止于太白縣城，與太鳳高速公路互聯(lián)互通，全長約75千米，總投資約123億元，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是陜西省首個(gè)“交通+旅游”融合示范項(xiàng)目。

項(xiàng)目起點(diǎn)至紅河谷立交約16公里，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度26米；紅河谷立交至終點(diǎn)約59公里，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，全線設(shè)置互通立交7處（上宋樞紐、眉縣東、紅河谷樞紐、鸚鴿、桃川、太白東、太白西）、橋梁18151米/47座、隧道23201米/9座，橋隧比例達(dá)55%。

項(xiàng)目建成通車后，將帶來顯著的交通效益和經(jīng)濟(jì)效益。西安至太白縣車程將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，眉縣至太白縣車程將由100分鐘縮短至42分鐘，有效串聯(lián)寶雞、西安、甘肅隴南及四川北部地區(qū)，不僅強(qiáng)化了關(guān)中與陜南地區(qū)的緊密聯(lián)動(dòng)，更將優(yōu)化陜西省高速路網(wǎng)布局，暢通甘川陜間物流與客流主干線。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，該項(xiàng)目將極大便利沿線農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，促進(jìn)太白冰雪旅游、眉縣獼猴桃產(chǎn)業(yè)升級(jí)。太白的冰雪旅游資源將因交通的改善吸引更多游客，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展；眉縣的獼猴桃產(chǎn)業(yè)也將借助便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，拓寬銷售渠道，提高產(chǎn)品競爭力。同時(shí)，項(xiàng)目的建成將推動(dòng)沿線文旅資源整合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段項(xiàng)目

12月4日至5日，安康至嵐皋（陜渝界）高速公路嵐皋至陜渝界段路基、橋隧、路面及交通安全設(shè)施工程交工驗(yàn)收會(huì)在安康召開。經(jīng)綜合評定，驗(yàn)收委員會(huì)一致同意該項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收，自2025年12月5日起，進(jìn)入工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期。

安嵐高速公路是國家高速公路銀百線（G69）的重要組成部分，起點(diǎn)位于安康市漢濱區(qū)建民街道忠誠村，與十天高速相接，向南經(jīng)嵐皋；終點(diǎn)位于陜渝兩省界，與重慶市在建的城口（陜渝界）至開州高速公路相接。路線全長88.55公里。

全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，安康至嵐皋段全長47.41公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，已于2020年12月23日建成通車；

嵐皋至陜渝界段全長41.14公里，設(shè)計(jì)速度 80 公里/小時(shí)。線路跨越四季河、滔河等多個(gè)區(qū)域，起點(diǎn)位于嵐皋縣境內(nèi)，與已經(jīng)建成通車的安康至嵐皋高速公路相接，向南穿越大巴山主脈，終點(diǎn)位于大巴山特長隧道陜渝兩?。ㄊ校┙唤缣?，與重慶市在建的城口（陜渝界）至開縣高速公路相接，于2022年11月全面開工建設(shè)，計(jì)劃于2025年底建成通車。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段項(xiàng)目共設(shè)互通式立交5處，服務(wù)區(qū)2處（漢濱南、嵐皋），收費(fèi)站4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，隧道管理站2處。全線有橋梁34座，隧道17座，橋隧比達(dá)96%，是陜西省在建高速公路項(xiàng)目中橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

項(xiàng)目建成通車后，將有效解決原有“斷頭路”問題，安康嵐皋到重慶城口的車程將由140分鐘縮短至40分鐘，強(qiáng)化陜渝兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，直接惠及沿線群眾。

在交通改善方面，項(xiàng)目將顯著改善陜南山區(qū)對外交通條件，為富硒農(nóng)產(chǎn)品、中藥材等特色產(chǎn)業(yè)開辟快速物流通道，降低物流成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。同時(shí)，項(xiàng)目串聯(lián)南宮山、瀛湖等生態(tài)旅游區(qū)，將吸引更多游客前來觀光旅游，助推“秦巴文旅走廊”高質(zhì)量發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長培育新的增長點(diǎn)。

陜西這3條在建高速項(xiàng)目的順利交工驗(yàn)收，是陜西交通建設(shè)領(lǐng)域的重大成果。它們的即將通車，將進(jìn)一步完善陜西的交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通運(yùn)輸效率，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流與合作。在未來的發(fā)展中，這些高速公路將成為推動(dòng)陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，為陜西的發(fā)展注入新的活力，書寫新的輝煌篇章。我們有理由相信，隨著這些高速公路的正式運(yùn)營，區(qū)域發(fā)展的步伐將更加穩(wěn)健有力。