根據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會的數(shù)據(jù)：11月份，BYD SEAL U（宋PLUS）拿下了德國插混車型的銷量冠軍，首次在德國這個汽車發(fā)源地，同時也是全球最發(fā)達、競爭最激烈的市場內，登頂細分市場的銷量第一，創(chuàng)造了歷史。

與此同時，1-11月份，比亞迪在德國實現(xiàn)累計銷量近2萬輛，同比暴漲650%，進入了增長快車道；比亞迪在德國市場的銷量增長，已是勢不可擋。

而在英國市場，1-11月份，比亞迪實現(xiàn)累計銷量4.37萬輛，同比大漲490%，10月份更是實現(xiàn)了單月銷量破萬，成為了英國市場無可爭議的新能源汽車銷量冠軍。

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在西班牙市場，11月份，比亞迪以近20%的市場份額，超市場份額超越特斯拉，位居電動車銷量榜首。比亞迪的四款車型-海鷗、海豹、元PLUS和元UP，同時進入當月西班牙最暢銷電動汽車的TOP 10。

此外，在意大利、在法國，比亞迪1-11月份累計銷量，均實現(xiàn)了破萬，完成了營銷網絡搭建和市場破冰，進入快速增長期，同比增速在百分之幾百-幾千之間。

可以說，今年在歐洲市場，比亞迪取得了歷史性的突破：1-11月的總銷量，預計達到了15萬輛，2025全年可能達到18萬輛，。而按照目前的增速，明年比亞迪在歐洲市場實現(xiàn)25-30萬的銷量，大概率是沒問題的。

比亞迪在歐洲市場

更讓人驚喜的是：在歐洲市場取得歷史性突破的背后，是比亞迪整個海外市場成績的縮影。2025年1-11月，比亞迪乘用車及皮卡海外累計銷量已突破91萬輛；僅11月單月海外銷售即達13萬輛，同比增長297%。

海外已成為比亞迪新的增長點，也是比亞迪未來幾年銷量可以持續(xù)增長的第一大引擎；別只瞧著國內，就唱衰比亞迪；比亞迪在海外，大有可為。