近日，成都軌道集團

“綠色出行場景打造實踐”成功入選

《2025美麗中國·綠色空間使用者典型案例集》

并在巴西貝倫舉行的第30屆

聯(lián)合國氣候變化大會（COP30）上

面向全球發(fā)布

從頂層設計到全民參與

一系列扎實舉措讓“綠色”成為

成都軌道交通最鮮明的底色

為城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展

提供了“成都樣本”

近年來，成都軌道集團

深入貫徹生態(tài)文明思想和“雙碳”戰(zhàn)略要求

科學分析城市經(jīng)濟人口總量

對空間承載力的需求

創(chuàng)新提出“軌道+公交+慢行”

綠色交通出行結構模型

在業(yè)內首創(chuàng)“四前置”工作機制

（運營前置、TOD前置、資源開發(fā)前置、市政配套前置）

推動軌道城市高質量發(fā)展

截至2024年底，地鐵站點

50米范圍公交接駁率達94%

當前，成都軌道交通線網(wǎng)

運營里程突破700公里

16條軌道交通線路

444座車站織密地下網(wǎng)絡

《2024年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示

成都核心區(qū)軌道站點周邊800米范圍

覆蓋34%的通勤人口

位居全國第二

截至2024年底

全年日均超600萬人次選擇地鐵出行

相當于每天減少

約100萬輛車出行造成的擁堵

減少二氧化碳排放量超90萬噸

助力成都空氣質量優(yōu)良天數(shù)增至295天

軌道與城市的雙向奔赴

讓“窗含西嶺千秋雪”常伴市民生活

為保障市民乘客綠色出行

城市低碳運行

成都軌道集團深入開展“綠色織網(wǎng)”行動

加強與公交站點、出租車?？奎c

P+R停車場、共享單車停放區(qū)域的銜接

用綠色提升“最后一公里”的出行體驗

讓更多市民從“更愛開車”到“更愛坐地鐵”

隨著“立園滿園”深入實施

一場從“規(guī)模驅動”向“質效驅動”的

轉型也在進行

成都軌道集團創(chuàng)新

“產(chǎn)業(yè)投資+資本運作”發(fā)展模式

構建集群式、創(chuàng)新型、生態(tài)化的

軌道交通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

從“成都造”到“成都研”

綠色出行的“含新量”不斷提升

“成都造”時速160公里市域A型車

全國首次投入19號線運營

“成都研”西部首條

“車車通信+常規(guī)全自動”線路

30號線一期即將服務核心商務區(qū)

持續(xù)催化區(qū)域產(chǎn)業(yè)一次次躍升

技術創(chuàng)新同樣體現(xiàn)在

精細化節(jié)能管理中

成都軌道集團在全線網(wǎng)

創(chuàng)新開展節(jié)能分級管控

形成“節(jié)能一站一策”

對12類、37種主要用電設備

劃分“日常”“節(jié)點”“強節(jié)電”三級節(jié)電模式

實現(xiàn)設備“按需啟?！?/p>

2024年全線網(wǎng)

總電耗同比節(jié)約1010萬度

武侯祠站試點運行的

“AI智能體+數(shù)智底座”一體化平臺

自10號線三期開通以來

通過30項智慧應用

不僅將運營效率提升了33%

更將站內能耗降低10%-20%

從精準的“一站一策”到智慧的AI賦能

成都軌道交通讓每一度電都物盡其用

截至目前，成都軌道集團累計

推進17項前瞻科研項目

30余項成都“智”造技術

有力推動了

“成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套”

全鏈條貫通

為綠色出行注入智慧靈魂！

成都軌道交通將服務品質融入綠色發(fā)展

在大源站,“人體動態(tài)熱舒適度”

創(chuàng)新研究的成功落地

在確保乘客熱舒適滿意率

達到國家標準的同時

實現(xiàn)了31%的節(jié)能率

△大源站通風空調智能控制系統(tǒng)操作界面 圖源：中建西南咨詢

同時，創(chuàng)新設立每月5日

為“綠色低碳出行日”

上線“碳惠交通”小程序等普惠舉措

引導更多市民乘客低碳出行

2024年全線網(wǎng)

共開展綠色活動665場

累計9.43億人次享受乘車優(yōu)惠

軌道與市民的雙向奔赴

將綠色出行從理念轉化為

可感知、可參與、有溫度的城市生活

從規(guī)劃的“含綠量”

到技術的“含新量”

再到服務的“含金量”

成都軌道交通正加速

擦亮“雪山下的公園城市”幸福圖景

為建設美麗中國

實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻成都力量

撰稿 | 亦 舟

校對︱光同學 三 享

責編︱蘇 木 陽彥瑾