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浙創(chuàng)投領(lǐng)投9000萬元兩個(gè)月后張雪機(jī)車奪冠,商事律師:浙江國(guó)資將“長(zhǎng)錢”導(dǎo)向硬科技,目前10.9億元估值或仍偏低

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極目新聞?dòng)浾?謝茂

來自重慶的企業(yè)重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“張雪機(jī)車”),拿下世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站SSP組別冠軍,讓企業(yè)創(chuàng)始人來自湖南麻陽(yáng)的小伙張雪,和在其背后的創(chuàng)投機(jī)構(gòu)來自浙江的浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浙創(chuàng)投”),都站上了潮頭。

在張雪機(jī)車成為焦點(diǎn)前,在其奪冠前兩個(gè)月,即2026年1月,浙江國(guó)資背景的浙創(chuàng)投A輪領(lǐng)投9000萬元,投后估值10.9億元。這番投資“神操作”,也為人津津樂道。


圖據(jù)張雪機(jī)車官網(wǎng)

9000萬元投資始于摩托車發(fā)燒友

張雪機(jī)車成立于2024年4月2日,注冊(cè)資本6540萬人民幣,實(shí)繳資本1200萬人民幣。在登上世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)前,在摩托車圈已有不小的名氣,還多次斬獲國(guó)內(nèi)單車銷量冠軍。不過名氣和企業(yè)發(fā)展,并不能完全劃等號(hào),研發(fā)突破卡脖子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),人才、資金缺一不可。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道,張雪機(jī)車共拿到兩筆投資。2024年7月,高信資本名下基金上海高信領(lǐng)智創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)投資了2000萬元,持股約9.17%。2026年1月,浙江省國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)有限公司旗下浙創(chuàng)投通過兩只基金(杭州浙創(chuàng)百舸、金華浙創(chuàng)金義智控)完成對(duì)張雪機(jī)車的A輪投資,投資總額9000萬元,估值一舉推至10.9億元。

9000萬元投資的起點(diǎn),也始于一位熱愛摩托車的投資經(jīng)理。浙創(chuàng)投的投資經(jīng)理沈千旸同樣是一位摩托車發(fā)燒友,他從張雪自凱越機(jī)車離職,創(chuàng)辦張雪機(jī)車之初就保持關(guān)注。一直到2025年8月,沈千旸連發(fā)三篇“小作文”,才打動(dòng)張雪機(jī)車的天使輪股東高信資本,通過對(duì)方牽線搭橋,他終于在重慶江北機(jī)場(chǎng)見到了張雪。

回到杭州后,沈千旸向浙創(chuàng)投總經(jīng)理程俊華展示了張雪多年前追記者的視頻?!肮适麓騽?dòng)了我們,但吸引我們?nèi)ジM(jìn)的,是后面的專業(yè)分析?!背炭∪A說。


圖據(jù)張雪機(jī)車官網(wǎng)

“他將來肯定不止10個(gè)億”

故事雖能感動(dòng)人,但投資需要付出的是真金白銀,這不是單純的熱情能決定的。

在2025年8月,浙創(chuàng)投和張雪接觸之初,張雪對(duì)融資并不熱情,還喊出“我要融資,估值至少10個(gè)億以上?!睂?duì)于這樣的說法,程俊華雖然認(rèn)為過高,但沒有急于否定,而是通過專業(yè)盡調(diào),了解企業(yè)、了解張雪本人。

據(jù)浙江日?qǐng)?bào)報(bào)道,投決會(huì)上的爭(zhēng)議集中在幾點(diǎn):一是賽道,摩托車行業(yè)整體增長(zhǎng)僅4%-5%,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,被很多人認(rèn)為小眾、慢增長(zhǎng),投資壓力大;二是虧損較大;三是科技公司遍地的當(dāng)下,草根創(chuàng)業(yè)者,未必被市場(chǎng)認(rèn)可。

程俊華分析認(rèn)為,摩托車行業(yè)雖然低增長(zhǎng),但中國(guó)制造加速出海的趨勢(shì)毋庸置疑。而虧損主要是因?yàn)檠邪l(fā)投入大,但張雪機(jī)車同時(shí)在開發(fā)7-8款車型,看似虧損,實(shí)則在布局未來。

投資前,浙創(chuàng)投深入了解張雪機(jī)車,從文檔規(guī)范,到供應(yīng)鏈管理,再到商業(yè)模式。在企業(yè)之外,還有了解人?!巴俄?xiàng)目就是投人。對(duì)實(shí)控人的判斷,是最重要的要素之一?!背炭∪A說,“張雪修過摩托車,也當(dāng)過賽車手,對(duì)摩托車的了解非常深入,這種能力在企業(yè)家中非常罕見?!?/p>

在充分的盡調(diào)下,程俊華判斷張雪機(jī)車不僅有技術(shù),也有扎扎實(shí)實(shí)的運(yùn)營(yíng)底盤,“我認(rèn)為他將來肯定不止10個(gè)億?!背炭∪A說。

2026年1月,浙創(chuàng)投領(lǐng)投9000萬元,投后估值10.9億元。浙江日?qǐng)?bào)寫道,浙創(chuàng)投的選擇,代表了一種共識(shí):一家國(guó)資機(jī)構(gòu),選擇押注“長(zhǎng)期主義”,支持“硬核創(chuàng)新”。

浙江國(guó)資將“長(zhǎng)錢”導(dǎo)向硬科技

張雪機(jī)車奪冠后,浙創(chuàng)投還會(huì)不會(huì)追投?

程俊華沒有直接表態(tài),而是表示,投資是一場(chǎng)陪跑,要把這個(gè)過程當(dāng)作交朋友。但對(duì)于浙創(chuàng)投的投后服務(wù),程俊華則有非常明確的態(tài)度:“最好的投后服務(wù)就是不打擾?!?/p>

從投資到投后服務(wù),浙創(chuàng)投都展現(xiàn)了自己的定力。浙創(chuàng)投堅(jiān)持的投資理念是“投小、投早、投硬科技”。對(duì)于將張雪機(jī)車引進(jìn)浙江,浙創(chuàng)投做的也是:先投資再引進(jìn),但不是強(qiáng)行返投。

事實(shí)上,在2025年年初,關(guān)于“杭州六小龍”的討論十分熱鬧。“浙江宣傳”就曾發(fā)文,其中提到了地方在科技創(chuàng)新上“為與不為”的功力。文章寫道,杭州曾有一個(gè)外號(hào),“拎得清的小透明”。意思是說,這里的政府“沒想過要教創(chuàng)業(yè)者怎么干”,而是“有事就服務(wù),無事不打擾”。甚至“六小龍”之一的宇樹科技,也有浙江國(guó)資的助力。

在這次投資中,張雪本人對(duì)此的印象則是:“浙江各方面效率都高,非常高。”在浙江日?qǐng)?bào)的報(bào)道中也曾提到,浙創(chuàng)投團(tuán)隊(duì)下飛機(jī)后直奔公司談合同,一個(gè)多小時(shí)就把該談的都談完了。

這樣的精準(zhǔn)布局并非個(gè)例。在民營(yíng)航天領(lǐng)域,藍(lán)箭航天深耕液氧甲烷技術(shù)路線的艱難時(shí)期,浙江國(guó)資及時(shí)出手,出資1億元帶動(dòng)社會(huì)資本支持其嘉興研發(fā)中心建設(shè),后續(xù)又協(xié)助引入9億元國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金,陪企業(yè)熬過研發(fā)攻堅(jiān)期。

浙江國(guó)資投資的長(zhǎng)期主義,除了在張雪機(jī)車、藍(lán)箭航天上體現(xiàn)外。在3月24日,浙江召開全省創(chuàng)投高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,也宣布打造耐心資本。由于科創(chuàng)企業(yè)往往需要經(jīng)歷技術(shù)迭代,為了讓企業(yè)能走完初創(chuàng)階段,浙江搭建省級(jí)政府投資基金體系。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道,2025年10月,浙江率先組建規(guī)模500億元的省級(jí)社??苿?chuàng)基金,存續(xù)期長(zhǎng)達(dá)18年,下設(shè)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)并購(gòu)等6支專項(xiàng)基金,將“長(zhǎng)錢”精準(zhǔn)導(dǎo)向“投早、投小、投硬科技”。這份投資理念,也正是浙創(chuàng)投所堅(jiān)持的。


圖據(jù)張雪機(jī)車官網(wǎng)

商業(yè)律師:浙創(chuàng)投的操作不是運(yùn)氣,而是遠(yuǎn)見和魄力

“從這次浙創(chuàng)投投資張雪機(jī)車的案例來說,浙創(chuàng)投的操作不是運(yùn)氣,而是遠(yuǎn)見和魄力。”北京策略(南京)律師事務(wù)所公司法律師朱雪接受極目新聞采訪時(shí)表示,張雪機(jī)車是重慶企業(yè),在以往傳統(tǒng)政府產(chǎn)業(yè)基金的運(yùn)作模式中,地方政府產(chǎn)業(yè)基金的傳統(tǒng)運(yùn)作模式中,投資往往與招商引資深度綁定,企業(yè)拿了本地基金的錢通常需要將注冊(cè)地遷入本地,以便納稅和形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。浙創(chuàng)投則是以浙江出海的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)配套吸引,且從目前公開信息來看,并未要求張雪機(jī)車變更經(jīng)營(yíng)地。

朱雪表示,2025年6月浙江省政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)政府投資基金高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》,明確將創(chuàng)業(yè)投資類基金定位于重點(diǎn)“投早、投小、投長(zhǎng)期、投硬科技”,并規(guī)定由基金管理人進(jìn)行專業(yè)化投資決策,政府部門不再干預(yù)具體項(xiàng)目投資決策。張雪機(jī)車所處的摩托車整車制造領(lǐng)域?qū)儆诟叨搜b備方向,從投資結(jié)構(gòu)來看,這次投資也與浙創(chuàng)投的投資定位相符,同時(shí)符合資金管理的相關(guān)規(guī)定。

此外,朱雪律師認(rèn)為,在當(dāng)下從估值角度看,10.9億元的投后估值對(duì)于一個(gè)在世界級(jí)賽事中具備奪冠實(shí)力、代表中國(guó)制造水平的硬科技企業(yè)而言,可能還有些偏低。張雪機(jī)車在摩托車整車制造領(lǐng)域擁有世界級(jí)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,其自研的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)成果在業(yè)內(nèi)具有較高稀缺性。浙創(chuàng)投能夠在A輪階段以這一估值進(jìn)入,說明其投資團(tuán)隊(duì)具備較強(qiáng)的議價(jià)能力和早期布局眼光。如果企業(yè)后續(xù)發(fā)展順利,這筆投資的回報(bào)空間可能相當(dāng)可觀。此外,國(guó)資創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的投資條款中通常會(huì)附帶跟投權(quán)——即在下一輪融資中,本輪投資方有權(quán)以約定的較低估值追加投資。這種機(jī)制安排使得浙創(chuàng)投不僅在本次投資中獲得了相對(duì)有利的進(jìn)入價(jià)格,還鎖定了未來繼續(xù)增持的優(yōu)先權(quán),進(jìn)一步放大了潛在回報(bào)。

北京策略(南京)律師事務(wù)所商事律師趙蘭心也表示,在早期科技型企業(yè)投資中,傳統(tǒng)依賴財(cái)務(wù)報(bào)表的分析方法往往難以全面反映企業(yè)的真實(shí)價(jià)值,獨(dú)立盡調(diào)或委托專業(yè)第三方盡調(diào)都有助于更準(zhǔn)確地識(shí)別企業(yè)的核心技術(shù)、研發(fā)能力和團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性等核心資產(chǎn)。浙創(chuàng)投通過深度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)張雪機(jī)車研發(fā)投入占比較高、多款新車型同步推進(jìn),這種對(duì)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)的價(jià)值判斷方式,值得學(xué)習(xí)。

趙蘭心同時(shí)提醒,國(guó)資參與早期項(xiàng)目投資,在投資協(xié)議條款設(shè)計(jì)上需要格外注重平衡。涉及初創(chuàng)企業(yè)的投資協(xié)議中,創(chuàng)始人通常承擔(dān)無限連帶責(zé)任保證等義務(wù),而國(guó)資機(jī)構(gòu)作為投資方,需要兼顧自身權(quán)益保障與企業(yè)發(fā)展需求的平衡。回購(gòu)條款的設(shè)計(jì)尤其需要審慎——如果條款設(shè)置過于嚴(yán)苛,可能對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成不必要壓力;如果條款設(shè)置不夠完備,則可能影響國(guó)資投資方的退出權(quán)益。在投后管理方面,對(duì)于處于戰(zhàn)略性虧損期的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè),投資方需要持續(xù)關(guān)注企業(yè)的核心技術(shù)進(jìn)展、關(guān)鍵人員變動(dòng)以及研發(fā)投入的真實(shí)性。完善的信息披露機(jī)制、規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)和定期的合規(guī)審查,是投后管理中不可或缺的環(huán)節(jié)。

(來源:極目新聞)

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