12月9日，梅賽德斯-奔馳宣布與Momenta攜手推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。梅賽德斯-奔馳與其中國(guó)智能輔助駕駛系統(tǒng)合作伙伴將基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）轎車提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。此服務(wù)將在阿布扎比完成初步測(cè)試，雙方計(jì)劃在未來(lái)將其拓展至更多市場(chǎng)。

首批梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車將作為測(cè)試車在阿布扎比開展路測(cè)，未來(lái)自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)將由當(dāng)?shù)睾献骰锇長(zhǎng)umo負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。Lumo是科技公司K2旗下的出行運(yùn)營(yíng)商，已獲得在阿聯(lián)酋運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車輛的許可，并將率先在阿布扎比開啟服務(wù)。

此項(xiàng)目是梅賽德斯-奔馳L4級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的重要補(bǔ)充，其中部分項(xiàng)目聚焦終端用戶場(chǎng)景，另一部分則致力于探索商業(yè)應(yīng)用。通過(guò)相關(guān)項(xiàng)目開展，梅賽德斯-奔馳將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)充分利用其專屬自研MB.OS架構(gòu)，梅賽德斯-奔馳正積極探索與行業(yè)領(lǐng)先伙伴深化合作。例如，基于英偉達(dá)Drive AV平臺(tái)，梅賽德斯-奔馳正不斷探索面向未來(lái)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車生態(tài)系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳也與英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域密切合作。新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車以其創(chuàng)新傳承，融豪華、安全和前沿技術(shù)于一體，成為高端自動(dòng)駕駛出租車（L4級(jí)）體驗(yàn)的絕佳選擇。

2024年，梅賽德斯-奔馳成為首個(gè)同時(shí)獲準(zhǔn)在京開展L4級(jí)城市和高快速路測(cè)試的國(guó)際汽車品牌，該L4級(jí)測(cè)試工作旨在深入探索自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件發(fā)展的前沿技術(shù)。該項(xiàng)目聚焦研究高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的多傳感器感知及系統(tǒng)在極端情況下的表現(xiàn)，探索感知技術(shù)的深度融合等。測(cè)試基于梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車，搭載專為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的傳感器組合，包括激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感器及攝像頭等。