遼寧
2月23日，巴總統(tǒng)穆利諾直接派出軍警沖進(jìn)長和集團(tuán)的兩座核心港口。
荷槍實彈的將港口內(nèi)中方員工給趕了出去，隨著辦公區(qū)域被封鎖，巴拿馬單方面宣布終止長和集團(tuán)運營權(quán)，正式強(qiáng)吞價值18億美元的港口資產(chǎn)。
他以為這次絕對是占了大便宜，既靠著收回港口拉攏民心，又能討好美國，可謂一石二鳥，但這種行為本質(zhì)上就是自掘墳?zāi)?，讓穆利諾傻眼的情況出現(xiàn)了！
穆利諾的“一石二鳥”算盤
穆利諾之所以敢如此明目張膽地強(qiáng)吞中國資產(chǎn)，核心就是打了個“討好美國、拉攏民心”的如意算盤。
巴拿馬是中美洲的小國，長期以來一直依賴美國的支持，不管是經(jīng)濟(jì)上還是外交上，都離不開美國的扶持。
美元在巴拿馬自由流通，金融體系也和美國深度綁定，一旦得罪美國，巴拿馬的經(jīng)濟(jì)很可能直接崩潰，而穆利諾上臺后，面臨著一堆爛攤子。
社會保障基金瀕臨崩潰，手術(shù)積壓、藥品短缺，公共債務(wù)創(chuàng)歷史新高，還差點失去投資級評級，民眾不滿情緒高漲。
他急需一個“政績”來穩(wěn)住民心，而長和集團(tuán)運營的兩座港口，就成了他眼中的“香餑餑”。
這兩座港口可不是普通碼頭，分別是太平洋端的巴爾博亞港和大西洋端的克里斯托瓦爾港，是巴拿馬運河的核心配套設(shè)施。
承擔(dān)著全球6%的海運貿(mào)易量，占巴拿馬港口系統(tǒng)總吞吐量的38%。
自1997年長和集團(tuán)通過合法招標(biāo)拿下經(jīng)營權(quán)以來，近三十年累計投入18億美元。
慢慢把原本設(shè)備老舊的小碼頭，打造成了年吞吐量超500萬標(biāo)準(zhǔn)箱的頂級物流樞紐，每年給巴拿馬帶來上億稅收和大量就業(yè)崗位。
穆利諾本以為收回港口后，能坐享其成，可僅僅過了幾天，麻煩就接踵而至，讓他徹底傻眼。
自食惡果
首先就是港口運營徹底陷入混亂，長和集團(tuán)的中方員工被強(qiáng)行趕走后，巴拿馬沒有足夠的專業(yè)人員接手運營。
那些復(fù)雜的裝卸設(shè)備、物流管理系統(tǒng)，巴拿馬的工作人員根本不會操作。
原本高效運轉(zhuǎn)的港口，變得雜亂無章，集裝箱堆積如山，貨船在港口外排隊等待靠岸，最長的要等一周以上。
不少國際航運公司見狀，直接調(diào)整航線，把貨物轉(zhuǎn)運到秘魯、哥倫比亞的港口。
導(dǎo)致巴拿馬這兩座核心港口的吞吐量急劇下降，每天損失的通行費就高達(dá)80余萬美元，原本的“搖錢樹”，瞬間變成了“燙手山芋”。
更讓穆利諾頭疼的是，長和集團(tuán)并沒有忍氣吞聲，而是迅速啟動了維權(quán)程序。
依據(jù)國際商會仲裁規(guī)則，向巴拿馬政府提起仲裁，索賠金額遠(yuǎn)超18億美元，涵蓋了近三十年的投入、預(yù)期收益和商譽(yù)損失。
要知道，巴拿馬2024年的國內(nèi)生產(chǎn)總值也才812.9億美元。
一旦仲裁敗訴，這筆巨額賠償足以讓巴拿馬的經(jīng)濟(jì)雪上加霜，原本就緊張的公共財政，更是會陷入絕境。
除此之外，中方的反制措施也迅速落地。
所有中國國有企業(yè)暫停了與巴拿馬的新項目談判，包括原本計劃合作的運河第四大橋、地鐵擴(kuò)建等項目。
同時，中國海關(guān)對巴拿馬的農(nóng)產(chǎn)品實施嚴(yán)格查驗，導(dǎo)致巴拿馬的香蕉、咖啡出口受阻，農(nóng)民損失慘重，開始紛紛抱怨。
穆利諾的魯莽行為，不僅引發(fā)了中國的反制，還徹底破壞了巴拿馬的國際信譽(yù)，引發(fā)了連鎖反應(yīng)。
國際投資者看到巴拿馬公然撕毀近三十年的合法合約，單方面強(qiáng)吞外資資產(chǎn)，都開始恐慌，紛紛暫停或撤回在巴拿馬的投資，生怕自己成為下一個“受害者”。
標(biāo)普等國際評級機(jī)構(gòu)迅速下調(diào)了巴拿馬的主權(quán)評級，導(dǎo)致巴拿馬股市單日下跌2.3%，投資信心指數(shù)下降40%。
原本計劃在巴拿馬投資的外資企業(yè)，紛紛轉(zhuǎn)身投向其他國家，巴拿馬原本依賴外資發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，陷入了停滯。
要知道，巴拿馬的經(jīng)濟(jì)主要依靠運河航運、港口貿(mào)易和旅游業(yè)，而港口貿(mào)易的受挫，直接影響了整個國家的經(jīng)濟(jì)命脈。
更諷刺的是，穆利諾一心討好的美國，也并沒有真正幫他。
美國雖然對巴拿馬的行為表示“振奮”，但并沒有提供實質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)支持。
反而讓貝萊德財團(tuán)牽頭，聯(lián)合丹麥馬士基等公司，接手了港口的臨時運營權(quán)。
本質(zhì)上是借著巴拿馬的混亂，重新掌控了巴拿馬運河周邊的港口，進(jìn)一步鞏固自己在美洲的霸權(quán)。
巴拿馬的民眾也逐漸看清了穆利諾的真面目，認(rèn)為他為了討好美國，不惜犧牲國家利益和民眾福祉，導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑、就業(yè)困難。
不少民眾走上街頭抗議，要求穆利諾下臺，原本想拉攏民心的穆利諾，反而陷入了眾叛親離的境地。
他這才明白，自己所謂的“一石二鳥”，根本就是“自掘墳?zāi)埂保瑥?qiáng)吞的18億資產(chǎn)，不僅沒帶來好處，反而讓巴拿馬陷入了經(jīng)濟(jì)、政治的雙重危機(jī)。
后記
巴拿馬強(qiáng)吞中國18億資產(chǎn)的事件，給所有國家都上了生動的一課：
契約精神是國際合作的基石，一個國家一旦失去信譽(yù)，就會失去所有發(fā)展的機(jī)會。
穆利諾為了一己私利和短期政績，公然違背國際規(guī)則，撕毀合法合約。
最終不僅沒能討好美國、拉攏民心，反而讓巴拿馬陷入了前所未有的危機(jī)，自己也落得個傻眼又被動的下場。
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