近日，阿根廷輪胎行業(yè)的勞資糾紛迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的激烈談判與罷工壓力下，輪胎巨頭普利司通與倍耐力最終選擇妥協(xié)，同意了工會(huì)的漲薪方案。自12月1日起，普利司通將為工人加薪24%，倍耐力則加薪20%。

這一結(jié)果，是阿根廷輪胎工人聯(lián)合會(huì)（SUTNA）與兩大跨國(guó)公司艱難博弈的產(chǎn)物。今年年初啟動(dòng)的集體談判歷經(jīng)四十多次聽(tīng)證會(huì)，雙方最初僅就14.6%的基礎(chǔ)漲幅達(dá)成初步意向。然而，在阿根廷惡性通脹的背景下，這一數(shù)字被工會(huì)視為“變相降薪”，并引發(fā)了多次大規(guī)模罷工。

回顧這場(chǎng)沖突，其激烈程度前所未有。今年7月，工會(huì)曾組織包括普利司通、倍耐力在內(nèi)的全行業(yè)24小時(shí)總罷工。而普利司通的處境尤為艱難，早在今年1月，該公司就因業(yè)績(jī)慘淡（前三季度虧損超10億元人民幣）而宣布裁員290人，并申請(qǐng)“預(yù)防性危機(jī)程序”以避免破產(chǎn)。工會(huì)對(duì)此的回應(yīng)是持續(xù)的抗議和10月份的一次24小時(shí)停產(chǎn)罷工，直接反對(duì)其裁員與減薪計(jì)劃。

歷史的陰影也籠罩著此次談判。2022年那場(chǎng)持續(xù)近五個(gè)月的“硬核”罷工，曾導(dǎo)致阿根廷輪胎月產(chǎn)能銳減近半，給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)災(zāi)難性后果。此次，為了避免重蹈覆轍，普利司通與倍耐力最終選擇了讓步。

然而，與兩大跨國(guó)巨頭形成鮮明對(duì)比的是，阿根廷本土輪胎廠商FATE至今仍對(duì)工會(huì)的漲薪訴求不予理會(huì)。該公司的平均月薪已連續(xù)11個(gè)月未變，引發(fā)了工人的強(qiáng)烈不滿，其工廠附近罷工抗議活動(dòng)持續(xù)不斷。FATE不僅拒絕了基礎(chǔ)加薪方案，更在談判期間被指存在非法制裁行為，并阻止工會(huì)代表進(jìn)入工廠，使得勞資矛盾徹底激化。

此次分化的結(jié)果，標(biāo)志著阿根廷輪胎行業(yè)的勞資力量對(duì)比發(fā)生了微妙變化?？鐕?guó)公司在巨大的經(jīng)營(yíng)壓力和罷工風(fēng)險(xiǎn)面前選擇了務(wù)實(shí)妥協(xié)，而本土巨頭FATE則仍在強(qiáng)硬對(duì)抗的道路上前行，其未來(lái)走向充滿了不確定性。