【早報(bào)摘要】

1、質(zhì)保期內(nèi)修車反被收1500，新能源車維修騙局被曝光

2、某地發(fā)布舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)方案：嚴(yán)打違法翻新胎

3、11月新能源車市逆勢(shì)增長，年末購車潮推動(dòng)熱度

4、比亞迪加速南非擴(kuò)張，擬新增多家經(jīng)銷商

5、央視揭露“智駕神器”暗藏隱患

獨(dú)立售后

1、質(zhì)保期內(nèi)修車反被收1500，新能源車維修騙局被曝光

日前，據(jù)《上游新聞》報(bào)道，重慶市民張先生因車輛故障，將尚在質(zhì)保期內(nèi)的愛車送往“**品牌用戶中心重慶二郎店”維修，支付1500元后故障依舊。經(jīng)官方客服核實(shí)，該店并非授權(quán)售后點(diǎn)。

執(zhí)法人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該店實(shí)際注冊(cè)為“重慶某旭汽車銷售有限公司”，其備案經(jīng)營范圍僅為燃油車維修，并未取得新能源汽車維修資質(zhì)，屬超范圍非法經(jīng)營。目前，涉事汽修廠已被被處罰并責(zé)令停業(yè)。

執(zhí)法部門提醒消費(fèi)者：維修前務(wù)必查驗(yàn)店家公示的《營業(yè)執(zhí)照》及《機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案證明》，確認(rèn)其具備相應(yīng)資質(zhì)；可通過品牌官網(wǎng)核實(shí)是否為授權(quán)服務(wù)點(diǎn)；維修后須妥善保留發(fā)票等憑證以備維權(quán)。

2、某地發(fā)布舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)方案：嚴(yán)打違法翻新胎

據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，廣東惠州博羅縣園洲鎮(zhèn)人民政府發(fā)布“園洲鎮(zhèn)二手輪胎行業(yè)違法翻新、加工等行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)方案”。

方案表示，為推動(dòng)落實(shí)二手輪胎行業(yè)專項(xiàng)整治長效機(jī)制，加大打擊非法加工窩點(diǎn)力度，維護(hù)園洲鎮(zhèn)交易市場(chǎng)秩序，鞏固二手輪胎行業(yè)整治工作成效，制定二手輪胎行業(yè)違法翻新、加工等行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)方案。

凡未取得合法資質(zhì)在園洲鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)從事二手輪胎翻新、加工的行為，均在舉報(bào)范圍內(nèi)。根據(jù)舉報(bào)線索，經(jīng)執(zhí)法部門查證屬實(shí)，成功搗毀違法翻新、加工二手輪胎窩點(diǎn)的，在對(duì)舉報(bào)人身份信息嚴(yán)格保密的同時(shí)，將給予舉報(bào)人500元/宗的一次性現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

3、債務(wù)、查封、限高！又一輪胎企業(yè)陷入危機(jī)

據(jù)輪胎報(bào)消息，近日，山東多路馳橡膠股份有限公司（以下簡稱“多路馳”）再添風(fēng)險(xiǎn)信息，將其早已深陷的債務(wù)泥潭再次暴露于公眾視野。據(jù)悉，自2021年起，多路馳便官司纏身。涉案金額從數(shù)十萬到數(shù)億元不等，其中最大一筆執(zhí)行標(biāo)的高達(dá)1.78億元。

這家曾憑借“雷登”輪胎享譽(yù)全球、獲央視《品質(zhì)》欄目力薦的明星企業(yè)，如今卻面臨著核心設(shè)備被輪候查封、土地遭流拍、股權(quán)被凍結(jié)、法定代表人被數(shù)十次限制高消費(fèi)的“全面潰敗”局面。然而，就在如此絕境之下，多路馳卻于2025年11月宣布投資5000萬元建設(shè)新車間，并宣稱資金全部“企業(yè)自籌”。

此外，多路馳生產(chǎn)設(shè)備，早已被多家法院輪候查封，查封期限直至2027年。其名下價(jià)值7411萬元的機(jī)器設(shè)備曾嘗試司法拍賣，最終中止；一塊價(jià)值近1600萬元的使用權(quán)土地也遭流拍。這意味著其賴以生存的輪胎生產(chǎn)線已完全處于司法控制之下，復(fù)產(chǎn)無望。

主機(jī)廠-4S

4、乘聯(lián)分會(huì)：汽車行業(yè)利潤空心化趨勢(shì)十分嚴(yán)峻，上游利潤截流嚴(yán)重

乘聯(lián)分會(huì)表示，汽車行業(yè)利潤空心化趨勢(shì)十分嚴(yán)峻，上游利潤截流嚴(yán)重。各地大力度推動(dòng)“兩新”政策落地實(shí)施，有效釋放內(nèi)需活力，消費(fèi)品以舊換新政策加力擴(kuò)圍效果明顯，但汽車行業(yè)效益改善明顯落后于其它消費(fèi)品。

隨著國家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進(jìn)，由于有色金屬礦采選業(yè)利潤率超30%、上游鋼鐵行業(yè)利潤大幅改善、電池行業(yè)利潤豐厚、以及智能駕駛高成本加持，造成了汽車行業(yè)利潤收縮而產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的利潤效果不錯(cuò)。

5、乘聯(lián)分會(huì)：擴(kuò)內(nèi)需等舉措有望推動(dòng)“十五五”時(shí)期國內(nèi)汽車銷量破3500萬輛

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)消息，12月4日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布簡析“十五五”規(guī)劃建議，其中指出，擴(kuò)內(nèi)需增強(qiáng)內(nèi)循環(huán)等舉措有望推動(dòng)“十五五”時(shí)期國內(nèi)汽車銷量規(guī)模突破3500萬輛，新能源汽車滲透率突破70%，高階智駕向下普及。

6、10月全球各國汽車銷量排行出爐

據(jù)CNMO報(bào)道，近日，中汽數(shù)研發(fā)布了2025年10月全球各國汽車銷量排名。數(shù)據(jù)顯示，在全球已統(tǒng)計(jì)到的36個(gè)國家中，中國、印度、德國、法國等23國實(shí)現(xiàn)銷量同比增長，美國、日本、俄羅斯、韓國等13國則出現(xiàn)下滑。

中國汽車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，10月產(chǎn)量達(dá)335.9萬輛，環(huán)比增長2.5%，同比提升12.1%；銷量332.2萬輛，環(huán)比增長3%，同比增長8.8%。1-10月累計(jì)產(chǎn)量2769.2萬輛、銷量2768.7萬輛，同比分別增長13.2%和12.4%。

新能源

7、11月新能源車市逆勢(shì)增長，年末購車潮推動(dòng)市場(chǎng)熱度

12月8日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了《2025年11月份全國乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告》。報(bào)告顯示，11月全國乘用車市場(chǎng)零售量為222.5萬輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%。今年累計(jì)零售量達(dá)到2,148.3萬輛，同比增長6.1%。

今年國內(nèi)車市零售累計(jì)增速呈現(xiàn)“前低中高后平”的走勢(shì)，符合年初預(yù)期。政策補(bǔ)貼目標(biāo)在于穩(wěn)定總體增長幅度，年末穩(wěn)增速現(xiàn)象合理。今年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量突破千萬輛，前11個(gè)月申請(qǐng)量已達(dá)1120萬輛，11月日均補(bǔ)貼規(guī)模降至3萬輛，增速調(diào)節(jié)效果明顯。

新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)59.3%，新能源平穩(wěn)增長。11月新能源乘用車市場(chǎng)零售132.1萬輛，同比增長4.2%，環(huán)比增長3.0%；1-11月累計(jì)零售1,147.2萬輛，增長19.6%。1-10月世界新能源乘用車達(dá)到1,736萬輛，同比增長30%。中國新能源乘用車世界份額達(dá)68%，10月中國新能源乘用車世界份額達(dá)到75%。

8、比亞迪加速南非擴(kuò)張，擬新增多家經(jīng)銷商

據(jù)報(bào)道，中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪將于2026年第一季度提前達(dá)成在南非布局約35家經(jīng)銷商的初始目標(biāo)。隨著市場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車的需求持續(xù)增長，該公司計(jì)劃在明年年底前將南非經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展到“60至70”家。

為支撐其南非市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃，比亞迪已于今年10月份宣布，擬到2026年底在南非投資建設(shè)多達(dá)300座快速充電站。

9、極氪汽車宣布即將登陸韓國市場(chǎng)，與韓國四家經(jīng)銷商完成簽約

12月6日消息，極氪汽車宣布即將登陸韓國市場(chǎng)。12月2日，極氪在杭州極氪大廈與韓國四家經(jīng)銷商正式完成簽約，標(biāo)志著極氪正式啟動(dòng)韓國市場(chǎng)的銷售與服務(wù)體系建設(shè)。

官方透露極氪2024年進(jìn)入全球超過40個(gè)國際主流市場(chǎng)，并在海外建設(shè)超過70個(gè)門店，覆蓋歐洲、亞洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲等地區(qū)。未來，極氪將持續(xù)加快國內(nèi)渠道下沉和海外市場(chǎng)布局。

10、擬引新資本百度尋退出，夏一平主導(dǎo)極越破產(chǎn)重整

近日有媒體報(bào)道，集度汽車、極越汽車CEO夏一平正積極推進(jìn)極越汽車的破產(chǎn)重整工作。據(jù)知情人士透露，夏一平尋求引入的投資方主要來自中東，而極越的主要股東百度尋求退出。

極越汽車的前身是百度與吉利于2021年聯(lián)手成立的集度汽車，2023年因生產(chǎn)資質(zhì)問題重組為極越品牌，股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整為吉利持股65%、百度持股35%，定位高端智能汽車賽道，推出極越01、07兩款車型。

大售后

11、央視揭露“智駕神器”暗藏隱患：欺騙系統(tǒng)、違法駕駛，威脅道路交通安全

12月7日，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道揭露了一些不法商家利用監(jiān)管漏洞，推出所謂的“智駕神器”來規(guī)避車輛安全監(jiān)控，這種行為不僅嚴(yán)重威脅道路交通安全，還觸碰了法律紅線。

記者在實(shí)地調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這類產(chǎn)品在汽配城難以找到，但在電商平臺(tái)上以“方向盤裝飾環(huán)”等關(guān)鍵詞搜索后，卻能發(fā)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品被宣傳為“智駕免提示”，即在駕駛者雙手離開方向盤時(shí)，車輛不會(huì)觸發(fā)報(bào)警，提供虛假的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)一步調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)一種更為隱蔽的產(chǎn)品——“芯片模塊”。這種模塊可以模擬手握方向盤的電容數(shù)據(jù)，欺騙智駕系統(tǒng)，使系統(tǒng)認(rèn)為司機(jī)一直手握方向盤，從而實(shí)現(xiàn)不報(bào)警、不提醒的“脫手駕駛”。

12、1-10月全球動(dòng)力電池裝車量排名

據(jù)我的電池網(wǎng)報(bào)道，近日，韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)933.5GWh，同比增長35.2%。

從市場(chǎng)份額來看，2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10公司中，與2024年同期相比，6家中國公司均實(shí)現(xiàn)正增長，其中國軒高科增速達(dá)1%，增幅最高；而松下、SK On、三星SDI、LGES這四家日韓公司則出現(xiàn)不同程度下滑，其中以LGES的降幅最大，達(dá)1.8%。