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十年尋真相,通靈人士介入馬航失聯(lián)事件,終有新發(fā)現(xiàn)

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2024年3月8日,距離馬航MH370神秘消失已整整十年。

飛機殘骸和受害者遺體至今仍未被找到,馬來官方也一直被指責(zé)對此不負責(zé)任。外界認為他們不但沒有認真調(diào)查,甚至刻意隱藏了重要線索。

十年來,全球航空專家、媒體人、第三方機構(gòu)、各國調(diào)查團,以及受害者家屬都投入了大量資源進行搜尋和調(diào)查。

然而,這些工作并沒有取得實質(zhì)性進展,反而疑點更多。

十年的時間,對于那些家庭來說是無盡的煎熬。他們一直在等待答案,卻也許永遠無法得到真相。

馬航MH370事件至今仍是一個無法解開的謎團,也是對整個航空行業(yè)和國際社會都是一個巨大的挑戰(zhàn)。



讓我們再來回顧一下這件事情的經(jīng)過:

2014年3月8號的凌晨12:41,馬航MH370從吉隆坡起飛,飛機上有227名乘客和12名機組人員,其中有153位中國公民,38位馬來西亞公民,另外還有分別來自12個國家的乘客。

MH370原本會在早上06:30抵達北京的首都國際機場。

可是起飛過后不到一小時,就在馬來西亞和越南的交界處,MH370突然關(guān)閉所有的通訊設(shè)備,馬來西亞和越南的空管中心都失去聯(lián)系,民用雷達無法追蹤到它的位置。

此時,馬來西亞軍方還能持續(xù)的捕捉他的行蹤,但是沒有在第一時間通報。

凌晨01:19MH370和空管完成了最后一次通訊,機長哈茲林對著空中無線電說了一句:晚安,馬航MH370。

隨后MH370將要離開馬來西亞的領(lǐng)空進入越南。

凌晨01:30,越南空管要求另一架在附近的飛機聯(lián)絡(luò)MH370,可是無線電信號就受到干擾,聽不清楚MH370的聲音。

02:22MH370從軍方雷達中消失,02:40MH370又短暫地出現(xiàn)在軍方雷達上,雷達顯示MH370往安達曼群島的方向繼續(xù)飛行。

04:21,馬航緊急宣布MH370失去聯(lián)系。

06:30,飛機沒有如約降落北京首都國際機場。

08:30,依然沒有飛機的任何消息。假如它一直在飛行,這個時間點就是它燃料耗盡的時刻。

通靈人士紛紛指出

官方對于MH370失蹤事件的真相遲遲未能揭曉,讓失蹤人員家屬心急如焚。在這樣的背景下,一些通靈人士紛紛站出來,表示愿意幫助尋找失蹤飛機的線索。

比較著名的事件就有出馬仙附身事件

出馬也叫看香、出堂,是繼承上古薩滿文化的傳承,在我國北方地區(qū)發(fā)揚成一種巫文化。



巫師是可以與鬼神交流和傳達信息的人,其負責(zé)的是上傳下達,把神的旨意帶給凡人,然后把凡人的要求傳達給天神。這種文化傳承到今天,就演變成了出馬的形式。

具體來說,“出馬”是指一些動物的仙,例如狐貍,蛇,黃鼠狼等,修煉數(shù)百年,然后為自身修煉或接受上天正神的任務(wù),來到凡塵積累功德,以達到位列仙班,成為正神的目的。

為了修行或者接受任務(wù),一些仙家們想要化身人間,積累功德,普度世人。但因為不方便直接幻化成人或以直接形式去度人治病,他們選擇有仙緣和悟性的人類做為香童,也就是人們口中的出馬弟子。

這些出馬弟子與仙家相互配合,以附體的形式來度化世人。因此,人間又多了一個特殊職業(yè)——出馬弟子。



當(dāng)一個人正式?jīng)Q定“出馬”了,就要“立堂口”,由出馬師傅踏罡布斗,走太極步,奉請七星落座。

堂口立起來,就可以給人家“看事”了,看到什么程度,解決到什么程度,就取決于仙家的本事和道行了。



前段時間,網(wǎng)上曝光了一段令人震驚的錄音,這段錄音的來源是一位網(wǎng)友。

網(wǎng)友是一位中年男性,他的母親是一位出馬弟子,MH370失聯(lián)后,他一直想為失蹤者的家屬做點什么。

他在網(wǎng)上搜索到了一個名叫宋飛飛的乘客。

根據(jù)網(wǎng)上公布的資料來看,宋飛飛出生于1982年,是外企泰思德宸公司的一名員工。

根據(jù)宋飛飛的生辰八字,這位網(wǎng)友決定利用出馬仙的能力,讓他的母親嘗試聯(lián)系到宋飛飛的靈魂。

他們通過宋飛飛的生辰八字進行了一次通靈儀式,并錄下了全過程。

錄音中有三個聲音,分別是老年女人(網(wǎng)友母親)、中年大叔(網(wǎng)友本人)和年輕女生(參與通靈儀式者)。

老年女人的聲音顯得有些沙啞,中年大叔的聲音穩(wěn)重有力,而年輕女生的聲音則顯得干練而溫柔。

在錄音開始時,老年女人的聲音似乎有些迷茫,她不斷地嘆息,好像在努力回憶著什么。

“大概,哎…嗚…哎…我老婆、孩子想我想的沒法,我本來是不想來的?!崩夏昱说穆曇魩е唤z無奈,應(yīng)該就是失蹤者宋飛飛的靈魂借助出馬仙發(fā)出的聲音了。

大叔試圖安慰她:“噢,想幫助你?!?/p>

女生也補充道:“我們能過去救你嗎?”

老年女人的聲音再次響起,她描述了自己所處的環(huán)境:“現(xiàn)在的位置,四外大圈都是山?!?/p>

大叔重復(fù)了一遍她的話,試圖確認信息的準(zhǔn)確性:“嗯,四外打圈都是山?!?/p>

隨后,她開始描述一些細節(jié),但聲音變得越來越小,最后幾乎聽不清楚。大叔試圖詢問更多的信息,但老年女人似乎陷入了某種困擾之中。

“國家派這么多的搜救隊都過去了嗎?”大叔問道。

老年女人的回答似乎含糊不清,她提到了“仔細看,仔細看就看到了”,然后又是一陣房間內(nèi)奇怪的振動聲。

突然,她的聲音變得憤怒起來:“我坐在第四排!”

女生似乎被嚇了一跳:“你坐在第四排右邊?”

她沒有回答這個問題,而是開始哼唱起一種奇怪的音調(diào)。她的聲音中透露出一種深深的疲憊和無奈。

大叔和女生繼續(xù)詢問一些問題,但她的回答變得越來越模糊。最后,她只是不斷地重復(fù)著“我在磕頭打噸”。

一些網(wǎng)友對這段錄音的真實性提出了質(zhì)疑,認為這可能只是編造出來一個的消息,而且錄音里也沒有提及具體的位置,透露的信息并不完整;而另一些人則認為,這段錄音可能是真實的,出馬仙和靈界的溝通不像人與人之間的溝通,肯定有許多常人無法理解的地方。

易經(jīng)大師對馬航MH370的梅花易數(shù)的分析

某一天晚上,大師忙完手頭的事情,打開抖音,刷到一個父親在講述自己兒子出事后郵箱的密碼被改,而這些沒有得到合理的回復(fù)。他的想法是,我兒子都出事了,誰在修改密碼。事出反常必有妖。

這個事情過去好多年了,到底是陰謀還是故障?人為還是天災(zāi)?不動不占,正好刷到這個視頻了,也特別好奇到底怎么回事,畢竟那么多人喪生。

于是大師就當(dāng)下起卦,他沒有根據(jù)當(dāng)下的時間起卦,而是以MH370這個名字進行起卦。因為,畢竟事情過去很多年了,以當(dāng)下的時間起卦去看當(dāng)年的事情,聯(lián)系久遠。不如以名字起卦更直接。



起卦如下:MH是6畫,370就以370來論。那么6作為上卦為坎,370除以8是余2,所以兌卦。本卦就是上坎下兌。



變卦是第四爻動,所以變卦為上兌下兌,是個兌卦。兌卦它為兩兌相疊,兌為澤,兩澤相連,兩水交流是兌卦的卦象。



這個梅花易數(shù)卦就算出來了,出來之后該怎么解卦,這是關(guān)鍵點。

此卦本卦是水澤節(jié),水中有水。測飛機飛行,出行,旅游等遇到“坎”字多為不好。坎主陷,坎主磕磕絆絆,坎主陰謀。

互卦是山雷頤,上艮下震,山下有雷,動蕩,激烈之象。所以這一步卦象就是答案了。不是天災(zāi),山下有雷。這“雷”是誰打的雷?誰的雷?

接著看變卦,也就是結(jié)果。

變卦上澤下澤,也是水中有水。山下有雷,覆滅于澤

問位置,那肯定以變卦來論,兌為西方,也就是要從起飛地的西邊去找。所以在印度洋找,大西洋找,方為都為西。但是還有卦相顯示,就是上澤下澤,有匯合之意,比如兩個大洋的交界處

這個“雷”是誰的,自然也以“西”來論。

縱觀全卦陰多陽少,本來飛機這個東西,應(yīng)該是陽剛的東西,但全卦陰多陽少,所以不吉。

奇門遁甲預(yù)測馬航失事始末

以下是易學(xué)大師石定坤老師的敘述:

在馬航出事的前三天,我正好從馬來西亞講學(xué)回國,在乘坐飛機時,就有弟子說:“安檢這么送,遲早出事!”,結(jié)果三天后果真出事了!

2013年我很多時間都在馬來西亞講學(xué)奇門遁甲,當(dāng)時我也和組織方——我的弟子馬來西亞法拉利車會主席拿督陳思正說,2014年過年后這一年我就不來馬來西亞了,這一年馬來西亞會有諸多不順,特別是飛機,會有災(zāi)難發(fā)生!

這種判斷是基于什么道理呢?

其一,甲午年馬犯太歲,馬來西亞為“馬”,又處于南方,必犯太歲;太歲對面為“三煞”,亦為兇,因此,馬來西亞南北通行不是犯“太歲”,就是犯“三煞”,東西通行則無事;

其二,南北通行越頻繁則越容易出事,而馬來西亞是海島國家,最頻繁的交通工具就是飛機,因此飛機出事的概率最高。

在馬航出事三天前從馬來西亞回國那天,弟子們還預(yù)測了下飛機是否會晚點,當(dāng)時預(yù)測是飛機是會晚點40分鐘,結(jié)果機場通知大家是正常登機,卻在40分鐘后,在我們預(yù)計的時間,飛機起飛了。

馬航出事,既是預(yù)感之中,又是意料之外,沒想到如此快便驗證了!

馬航出事的當(dāng)天,我正好在給弟子們上奇門遁甲課,弟子們驚聞馬航出事,也沒有心思聽課了,馬上想預(yù)測下飛機到底出了什么事,于是弟子們讓我起局預(yù)測分析下吉兇。起完局后我大吃一驚,兇多極少,心情沉重起來。



局分析如下:1.飛機開門、九天航線都空亡,飛機消失符合情況;2.飛機開門臨值符,是好飛機,學(xué)生告訴我是波音777飛機,也符合實情;3.開門落坤宮西南方,符合飛機在西南方消失狀況,臨庚加丙賊必來格局,定是遇到暴徒;4.航線九天空亡且臨天柱、驚門,偏離了航線,定發(fā)生過驚恐和暴力事件,辛加癸為天牢華蓋,大兇;5.乘客時干臨天芮病星及死門,有人死亡,又臨九地,肯定落下了,在很深地方!丙加戊在此不為吉格,鳥跌穴,也為墜落之象!悲哉!飛機肯定是是發(fā)生了恐怖事件,且已經(jīng)墜機。

令人感到詫異的是,當(dāng)時起的局并不是新聞播報的時間,是隨意起出的一個局,當(dāng)時并沒有注意,但是反映的情況確實跟事實驚人的一致!

起心動念,起出來的局都是自然的安排,符合宇宙全系論的道理。

皇家奇門遁甲料事如神,但又對預(yù)測的結(jié)果滿懷憂傷!

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