2025年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-10月產(chǎn)量達(dá)1267.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%，累計(jì)滲透率突破46%。而在剛剛過(guò)去的11月，多家車企也都刷新了月度紀(jì)錄，延續(xù)了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，加速市場(chǎng)向高質(zhì)量發(fā)展。

與此同時(shí)，消費(fèi)者的選擇也愈發(fā)多樣化，從轎車到SUV，從純電到增程，每一款車型都在用技術(shù)與性價(jià)比爭(zhēng)奪用戶心智。今天，我們精選三款近期備受關(guān)注的車型，它們分別以年輕化、智能化和全能型為特點(diǎn)，成為市場(chǎng)中的佼佼者。

零跑Lafa5

限時(shí)驚喜價(jià)：9.28~11.68萬(wàn)元

零跑Lafa5是零跑汽車基于LEAP 3.5架構(gòu)打造的運(yùn)動(dòng)轎跑，專為年輕用戶打造，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)了“科技自然美學(xué)”理念，充滿了運(yùn)動(dòng)感與未來(lái)感。寬體轎跑的車身線條流暢，無(wú)邊框車門、純平側(cè)窗和主動(dòng)進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)氣簾不僅提升了顏值，還將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.256Cd。有效提升了續(xù)航。車身提供電掣黃、風(fēng)馳灰等6種個(gè)性化配色，搭配尾部跑車特有的尾流擴(kuò)散器特征，無(wú)論是城市通勤還是周末出游，都會(huì)有很高的回頭率。

空間方面，同級(jí)最寬1880mm車身，加上2735mm的軸距，為其帶來(lái)了86%的座艙得房率，435L的后備廂容積，放倒后排后可達(dá)1400L，足以容納日常所需，25處儲(chǔ)物空間更是細(xì)節(jié)控的福音。舒適性上，方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱，熱泵空調(diào)、256色氛圍燈、電動(dòng)后備箱（帶位置記憶和防夾）、全景天幕（帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾）等配置一應(yīng)俱全。在同價(jià)位中，展現(xiàn)出了極高的性價(jià)比。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑Lafa5的智能座艙同樣令人驚喜。高配車型搭載高通8295P芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶儀表，操作流暢度堪比旗艦手機(jī)。Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)集成DeepSeek與通義千問(wèn)雙AI大模型，支持方言識(shí)別和連續(xù)對(duì)話，可真正實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”。同步推出可關(guān)聯(lián)車機(jī)的交互硬件“零跑靈動(dòng)貼”，其通過(guò)藍(lán)牙與車機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)調(diào)整風(fēng)量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能。

在智能輔助駕駛方面，零跑Lafa5的Max版配備了包括1顆等效128線的激光雷達(dá)在內(nèi)的20余個(gè)高精度感知硬件，搭載高通8650超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助，停車場(chǎng)記憶泊車等主流高階輔助駕駛功能，可讓長(zhǎng)途出行更輕松。

動(dòng)力與續(xù)航是其另一大亮點(diǎn)，零跑Lafa5全系采用后置后驅(qū)布局，高功率版電機(jī)達(dá)到160kW，零百加速僅6.4秒，67.1kWh電池包可實(shí)現(xiàn) 605km的CLTC純電續(xù)航，30%~80%快充僅需18分鐘。其底盤則源于零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校，采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，搭配50:50軸荷比、前窄后寬輪胎及彈射起步模式和LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，可帶來(lái)同級(jí)少有的駕駛樂(lè)趣。

綜合來(lái)看，零跑Lafa5以9.28萬(wàn)起的限時(shí)價(jià)，將運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、智能體驗(yàn)與實(shí)用性能完美融合，堪稱年輕用戶的“第一臺(tái)純電轎跑”。

長(zhǎng)安啟源全新Q05

無(wú)門檻置換一口價(jià)：7.49~10.49萬(wàn)元

如果說(shuō)零跑Lafa5是年輕人的玩樂(lè)伙伴，那么長(zhǎng)安啟源全新Q05則更像一位“科技平權(quán)”的踐行者。作為10萬(wàn)級(jí)唯一搭載激光雷達(dá)的SUV，它的出現(xiàn)讓高階智能駕駛不再是豪華車的專屬。

外觀上，全新Q05由國(guó)際設(shè)計(jì)大師克勞斯?齊喬拉團(tuán)隊(duì)操刀，延續(xù)了品牌“扶光美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，數(shù)智飛翼2.0貫穿LED燈+矩陣星環(huán)貫穿式尾燈在增強(qiáng)了科技感的同時(shí)，又強(qiáng)化了整車的視覺符號(hào)和獨(dú)特性。海浪形D柱、溜背側(cè)圍、大包圍，以蓄勢(shì)待發(fā)的流暢曲線勾勒出強(qiáng)健而充滿活力的體態(tài)，0.86的高寬比，0.62的軸長(zhǎng)比，賦予了其兼具靈動(dòng)與寬適的黃金比例。簡(jiǎn)約中透露著力量感。

空間方面，全新Q05也有越級(jí)般的體驗(yàn)，雖然車長(zhǎng)僅有4435mm，軸距2735mm，但經(jīng)過(guò)空間優(yōu)化，其得房率達(dá)到了86.6%，二排膝部空間達(dá)到320mm，層高1196mm，后排滿員乘坐，也不會(huì)覺得擁擠。與此同時(shí)，50L后備廂容積、90L隱藏式百寶箱容積，后排座椅按比例放倒后，更能擴(kuò)展至1380L，再加上29處實(shí)用儲(chǔ)物空間，基本上可以滿足大多數(shù)家庭用戶的空間需求。

舒適性上，全新Q05的前排座椅不僅配備通風(fēng)、加熱，更創(chuàng)新地加入8點(diǎn)式按摩和165°大角度放倒，而2向副駕腿托調(diào)節(jié)功能，則讓用戶隨時(shí)隨地都能緩解腿部疲勞感。

智能座艙方面，全新Q05配備15.6英寸2.5K超清中控屏，搭載基于臺(tái)積電4納米車規(guī)級(jí)芯片天璣 P1-Ultra+24GB運(yùn)存+UFS4.0閃存+5G網(wǎng)絡(luò)打造的天樞智能座艙，不論多任務(wù)處理、還是運(yùn)行大型AI模型，都非常絲滑流暢，開機(jī)快、應(yīng)用秒開，地圖加載快。多品牌手機(jī)互聯(lián)還可讓不同生態(tài)的用戶都能無(wú)縫銜接。

而智能輔助駕駛更是它的“殺手锏”，其配備了1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，配合128TOPS算力的地平線征程6M駕駛芯片，不僅能實(shí)現(xiàn)高速/快速路領(lǐng)航駕駛輔助，還支持車頭泊入、窄車位泊入、自定義泊車等多項(xiàng)泊車輔助功能，軟硬件穩(wěn)居同價(jià)位第一梯隊(duì)。

續(xù)航方面，全新Q05全系標(biāo)配金鐘罩2.0 3C快充電池和寧德時(shí)代電芯，提供405km和506km兩種版本，30%~80%充電僅需15分鐘，日常通勤一周一充完全足夠。

7.49萬(wàn)起的親民價(jià)格，讓全新Q05成為注重科技體驗(yàn)但預(yù)算有限的消費(fèi)者的“真香”之選，也預(yù)示著激光雷達(dá)將成為10萬(wàn)級(jí)純電家用車的普惠配置，在未來(lái)，高階智能輔助駕駛不一定要花大錢。

星途ET5

超級(jí)置換價(jià)：13.49~14.99萬(wàn)元

星途ET5則是一款定位“新奢智電中型SUV”的全能型選手。作為奇瑞高端品牌星途的力作，它將豪華質(zhì)感與實(shí)用性能結(jié)合得恰到好處。上市3小時(shí)鎖單5000臺(tái)的數(shù)據(jù)，也說(shuō)明了星途ET5初步獲得了正向的市場(chǎng)反饋。

外觀上，星途ET5將“自然恒韻美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言貫穿始終，前臉“貝形大燈”與尾部472顆LED燈珠組成的“星瀚燈帶”極具辨識(shí)度，5種外觀配色+2種內(nèi)飾配色的搭配，可滿足不同審美需求。

空間方面，星途ET5的車身尺寸4780/1890/1720 mm，軸距2800mm，空間利用率高達(dá)84.6%，后排頭部空間969mm、后排膝部空間144mm，即便是身高180cm的乘客也能翹起二郎腿。

舒適性方面，其座椅采用10層結(jié)構(gòu)，海綿回彈率65%，軟包覆蓋率超90%，高配車型還提供座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，搭配21揚(yáng)聲器“伯牙之音” 音響和多層隔音玻璃，舒適性和靜謐性媲美30萬(wàn)級(jí)豪車。

智能座艙同樣實(shí)力不俗，高通8255艙駕一體芯片驅(qū)動(dòng)10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏，三指飛屏操作流暢，AI語(yǔ)音可支持40指令連續(xù)執(zhí)行，副駕乘客也能享受專屬娛樂(lè)體驗(yàn)。

智能駕駛方面，高配車型搭載獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)地平線HSD及征程?6P芯片，算力560TOPS，可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)真正一段式端到端架構(gòu)，高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助更高效，更安全。

動(dòng)力與續(xù)航也是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，星途ET5配備“黃金增程CEM”系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由1.5T增程器+后驅(qū)電機(jī)組成，電機(jī)最大功率195kW，零百加速7.6秒，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1310km，極限續(xù)航超2000km，30%～80%快充僅需15分鐘，徹底解決里程焦慮。

同時(shí)，星途ET5還采用了豪車同源的飛魚底盤，該底盤配備了鋁合金H臂多連桿后懸架，并應(yīng)用鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)與液壓襯套，確保用戶能體驗(yàn)到“指哪打哪”的精準(zhǔn)操控。

總之，13.49萬(wàn)起的置換價(jià)，讓星途ET5成為15萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV中“既要又要還要”的理想選擇——豪華、智能、長(zhǎng)續(xù)航，一個(gè)都不缺。

綜合來(lái)看，這三款車型各有側(cè)重：零跑Lafa5以9.28萬(wàn)起的價(jià)格，主打年輕化與運(yùn)動(dòng)感，適合追求個(gè)性的首購(gòu)用戶；啟源全新Q05用10.49萬(wàn)的激光雷達(dá)版，將高階智駕下放至10萬(wàn)級(jí)，是科技愛好者的“性價(jià)比神器”；星途ET5則以13.49萬(wàn)起的全能表現(xiàn)，兼顧家庭需求與豪華體驗(yàn)，堪稱“六邊形戰(zhàn)士”。

車叔總結(jié)

在新能源市場(chǎng)持續(xù)火爆的當(dāng)下，消費(fèi)者的選擇不再局限于續(xù)航或價(jià)格，而是更關(guān)注綜合體驗(yàn)。如果是城市通勤為主，零跑Lafa5或啟源Q05都能滿足需求；若常有長(zhǎng)途出行或家庭用車需求，星途ET5的長(zhǎng)續(xù)航與大空間會(huì)更貼心。此外，也別忘了關(guān)注當(dāng)?shù)氐馁?gòu)置稅減免、置換補(bǔ)貼等政策的截止日期，抓住年底購(gòu)車窗口期，性價(jià)比更高。