大型SUV，曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)廠商的“禁區(qū)”，新能源時(shí)代開啟之前，極少有成功作品。不過從問界M9（參數(shù)丨圖片）開始，這一細(xì)分市場(chǎng)上內(nèi)開始出現(xiàn)了大量國(guó)產(chǎn)新能源車型，取代了BBA的市場(chǎng)地位。

同時(shí)，這些車型彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，嵐圖泰山就是問界M9的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

問界M9 2025款增程Max版52kWh 5座版售價(jià)為46.98萬(wàn)元，而嵐圖泰山2026款Ultra售價(jià)為45.99萬(wàn)元，兩款車均為大型SUV，售價(jià)比較接近，問界M9已經(jīng)具備了比較強(qiáng)的品牌影響力，那么嵐圖泰山能否挑戰(zhàn)呢？

問界M9

外觀設(shè)計(jì)上，問界M9秉承“極致、簡(jiǎn)約、純凈”的美學(xué)理念，車身線條大氣恢弘，展現(xiàn)出旗艦車型應(yīng)有的氣度。

標(biāo)志性的“鯤鵬展翼”貫穿式頭燈與星環(huán)散射式尾燈設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺寬度與辨識(shí)度，更融入了智能交互燈語(yǔ)功能，讓科技感躍然于形。全新的金瑞紅車漆等色彩選擇，進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)個(gè)性化與高級(jí)感的追求。

在車身尺寸方面，問界M9擁有5230/1999/1800mm的長(zhǎng)寬高和3110mm的超長(zhǎng)軸距。

這一尺寸為它贏得了“全尺寸旗艦SUV”的稱號(hào)，為內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。

進(jìn)入內(nèi)飾空間，問界M9的座艙設(shè)計(jì)將科技感與豪華感無縫融合。環(huán)抱式座艙采用高級(jí)Nappa真皮、實(shí)木飾板與金屬材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感細(xì)膩。

最大的亮點(diǎn)在于“三聯(lián)屏”布局，以及為5座版特別優(yōu)化的后排空間。后排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與豐富的舒適功能，結(jié)合純平地臺(tái)，為每一位乘客提供了頭等艙般的寬敞與自由。

智能座艙方面，問界M9搭載了最新的Harmony OS 4系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)、手機(jī)、智能家居等設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)，生態(tài)融合度極高。超級(jí)桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)車機(jī)，語(yǔ)音助手“小藝”具備四音區(qū)識(shí)別、可見即可說和連續(xù)對(duì)話能力，智能化交互體驗(yàn)流暢自然。

整個(gè)座艙的運(yùn)算核心強(qiáng)大，界面邏輯清晰，代表了當(dāng)前車載智能系統(tǒng)的頂尖水平。

在智能駕駛領(lǐng)域，問界M9搭載了華為乾崑ADS 4高階智能駕駛系統(tǒng)。硬件上配備了高達(dá)3顆激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭和多個(gè)毫米波雷達(dá)，構(gòu)建了全方位、超視距的感知網(wǎng)絡(luò)。

該系統(tǒng)不僅在全場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)出色的領(lǐng)航輔助功能，其業(yè)界領(lǐng)先的“全向防碰撞系統(tǒng)”和持續(xù)進(jìn)化的AI決策模型，大幅提升了行車的主動(dòng)安全性，讓長(zhǎng)途駕駛更為輕松、安心。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車搭載了1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其中，雙電機(jī)綜合功率高達(dá)365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。

52kWh大容量電池組，提供了CLTC標(biāo)準(zhǔn)下290公里的純電續(xù)航，足以覆蓋絕大多數(shù)城市通勤；在增程器介入后，綜合續(xù)航里程可超過1474公里，徹底消除了里程焦慮。

底盤與操控方面，問界M9采用了前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸架組合，全系標(biāo)配了智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器。

這套“魔毯”底盤能夠主動(dòng)、實(shí)時(shí)地掃描路面并調(diào)整懸架軟硬與高低，無論在顛簸路面還是高速過彎時(shí)，都能為車內(nèi)乘員提供如履平地的舒適感與穩(wěn)健的操控信心。

嵐圖泰山

外觀設(shè)計(jì)上，嵐圖泰山采用了“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)哲學(xué)，整車造型如山巒般穩(wěn)重有力。前臉的光瀑式格柵與貫穿式日行燈帶氣勢(shì)磅礴，車身側(cè)面線條平直挺拔，配合隱藏式門把手和懸浮式車頂，兼具力量感與現(xiàn)代感。

嵐圖泰山擁有5230/2025/1817mm的長(zhǎng)寬高和3120mm的軸距，內(nèi)部空間的理論數(shù)值更為充裕。超過3.1米的軸距確保了三排座椅都能獲得可觀的腿部空間，實(shí)用性突出。

內(nèi)飾方面，嵐圖泰山大量運(yùn)用可持續(xù)環(huán)保材料與高品質(zhì)皮革，中控臺(tái)的一體式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足營(yíng)造出傳統(tǒng)豪華與現(xiàn)代科技交融的氛圍。

作為6座布局車型，第二排獨(dú)立航空座椅功能齊全，第三排座椅也具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，對(duì)全車乘客的照顧非常周到。

嵐圖泰山搭載鴻蒙5智能座艙，兼容豐富的生態(tài)應(yīng)用。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)直觀，操作流暢。其亮點(diǎn)在于具備多模交互能力，除了高效的語(yǔ)音控制外，還支持手勢(shì)控制、面部識(shí)別等。座艙內(nèi)搭載的丹拿音響系統(tǒng)、智能香氛和多色氛圍燈，共同營(yíng)造出沉浸式的五感體驗(yàn)，豪華儀式感營(yíng)造得十分到位。

在智能駕駛方面，嵐圖泰山Ultra版同樣實(shí)力不俗，配備了包括4顆激光雷達(dá)在內(nèi)的超過30個(gè)高精度感知硬件，以及華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在大量高端車型上搭載，除了常規(guī)的L2級(jí)別駕駛輔助功能之外，還支持城市NOA、高速NOA、全場(chǎng)景輔助泊車等高階功能。

整套系統(tǒng)以穩(wěn)定、可靠著稱，為用戶提供了扎實(shí)而實(shí)用的輔助駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，嵐圖泰山Ultra版搭載1.5T增程系統(tǒng)，前后雙電機(jī)綜合輸出功率達(dá)到380kW，峰值扭矩高達(dá)705N·m，性能參數(shù)相當(dāng)亮眼。

109kWh超大容量三元鋰電池包，帶來了CLTC工況下350公里的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航1430km，同時(shí)還支持800V高壓快充以及6.6kW的對(duì)外放電功能。

底盤與操控方面，嵐圖泰山采用前雙叉臂、后五連桿的全鋁獨(dú)立懸架，并配備了帶魔毯功能的空氣懸架和CDC系統(tǒng)，在保證頂級(jí)舒適性的基礎(chǔ)上，保留了一定的路感與支撐性，駕駛起來更有參與感。

問界 M9 勝在鴻蒙生態(tài)、昆侖 ADS 的成熟智能與 5 座豪華體驗(yàn)，嵐圖泰山贏在空間、續(xù)航、快充的硬核參數(shù)與6座實(shí)用性。二者均有華為加持，50 萬(wàn)預(yù)算，你是偏科技體驗(yàn)還是務(wù)實(shí)配置？