關(guān)注、點贊、轉(zhuǎn)發(fā)！更多科技資訊，持續(xù)為你帶來！

小米汽車近日正式宣布，其下一代SU7純電動轎車預(yù)計將于2026年4月推向市場。盡管官方尚未公布全部細節(jié)，但多方信息顯示，新款車型將在平臺架構(gòu)、三電系統(tǒng)、智能配置及舒適性方面進行全面升級，部分市場分析預(yù)測其售價可能較現(xiàn)款有所上調(diào)。

外觀與空氣動力學(xué)優(yōu)化

據(jù)悉，新一代SU7將引入名為“卡普里藍”的全新外觀顏色，其色調(diào)較現(xiàn)款的“海灣藍”更為深邃飽滿。此外，新車還將提供“星際藍”與“曜石黑”等新增配色選項。外觀細節(jié)方面，車輛的前大燈組將進行微調(diào)，并配備全新設(shè)計的輪轂。

在空氣動力學(xué)性能上，新車的風(fēng)阻系數(shù)有望進一步降低，據(jù)傳將達到0.21 Cd，這將有助于提升能效與續(xù)航表現(xiàn)。

核心三電系統(tǒng)全面升級

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺信息，新一代SU7的核心升級之一是全系車型預(yù)計將采用800V高壓平臺，取代現(xiàn)有的400V架構(gòu)。這一轉(zhuǎn)變有望將能量轉(zhuǎn)換效率提升約15%，并支持5C超級充電技術(shù)。據(jù)稱，在5C超充條件下，車輛電量從10%充至80%僅需11.3分鐘，可補充約525公里的續(xù)航里程。

動力系統(tǒng)方面，新車或?qū)⒋钶d升級后的TZ220XY102電機，額定功率提升至299馬力。電池系統(tǒng)將換裝第二代麒麟電池，其能量密度預(yù)計從152 Wh/kg提高至189 Wh/kg，使得車輛在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程有望突破820公里。

智能駕駛與座艙體驗提升

在智能化配置上，新一代SU7據(jù)傳將標配車頂激光雷達，并搭載NVIDIA Thor U芯片，為高級別的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能提供硬件基礎(chǔ)。智能座艙將采用算力提升50%的第二代芯片，以優(yōu)化用戶界面交互、多屏聯(lián)動及HyperOS生態(tài)互聯(lián)體驗。此外，車輛將標配W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并提供10英寸AR-HUD作為配置選項。

舒適性與實用性改進

內(nèi)飾與舒適性配置方面，全系車型預(yù)計將標配前排座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，后排坐墊長度有所增加以提升腿部支撐。針對用戶反饋，隱藏式門把手采用了新的機械設(shè)計，旨在改善低溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的可靠性問題。前備箱將升級為電吸閉合裝置。

車廂內(nèi)將新增磁吸錨點及支持供電的1/4英寸螺紋接口，增強了擴展性與個性化潛力。新車還將引入一套車載香氛系統(tǒng)，提供三種可替換香型，并支持通過語音控制與空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動切換。

底盤方面，其搭載的閉式雙腔空氣懸架系統(tǒng)將升級為5級高度可調(diào)（現(xiàn)款為4級）。結(jié)合其他隔音優(yōu)化措施，預(yù)計可使車內(nèi)噪音降低約3分貝。

需要指出的是，上述信息均來源于非官方渠道的披露，具體配置與性能參數(shù)需以小米汽車最終官方發(fā)布為準。隨著2026年上市日期的臨近，預(yù)計更多詳細信息將逐步公布。