在哥倫比亞首都波哥大舉行的軍警防務(wù)展覽會(huì)（Expodefensa 2025）上，中國(guó)新興進(jìn)出口有限責(zé)任公司展出了彩虹-3D無(wú)人機(jī)模型。

這款900千克級(jí)的“察打一體”無(wú)人機(jī)加入到競(jìng)爭(zhēng)激烈的“中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）”無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，專為執(zhí)行長(zhǎng)航時(shí)情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)而設(shè)計(jì)，并可以根據(jù)需要掛載輕型導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈，對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。結(jié)合中國(guó)方面宣傳的衛(wèi)星通信和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，這套方案展現(xiàn)了中國(guó)正試圖在與其他制造商的競(jìng)爭(zhēng)中保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這些制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)重塑了武裝無(wú)人機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)格局。

彩虹-3D無(wú)人機(jī)最大起飛重量為900千克，有效載荷為250千克，屬于能夠攜帶多種傳感器和制導(dǎo)彈藥的“察打一體”無(wú)人機(jī)。巡航速度160～220千米/小時(shí)，最大速度接近280千米/小時(shí)，作戰(zhàn)升限9000米。執(zhí)行光電偵察任務(wù)時(shí)，續(xù)航時(shí)間超過(guò)28小時(shí)，能夠?qū)我粎^(qū)域執(zhí)行更長(zhǎng)時(shí)間的任務(wù)，減少輪換次數(shù)，確保在作戰(zhàn)區(qū)域上空幾乎持續(xù)存在。

彩虹-3D無(wú)人機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)兼顧了模塊化和有效載荷的需要，配備兩個(gè)任務(wù)艙，可容納合成孔徑雷達(dá)、光電傳感器和電子戰(zhàn)設(shè)備。四個(gè)機(jī)翼外掛點(diǎn)和一個(gè)機(jī)身外掛點(diǎn)用于攜帶所有的武器彈藥，可以根據(jù)用戶需求和出口許可，為其配備輕型導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈。這種配置使單架無(wú)人機(jī)即可執(zhí)行偵察、目標(biāo)識(shí)別，并對(duì)確認(rèn)的敵方火炮、裝甲車輛和指揮所進(jìn)行精確打擊的任務(wù)。

彩虹-3D采用前三點(diǎn)輪式起落架，在跑道上進(jìn)行常規(guī)起降。所需跑道長(zhǎng)度約550米（海平面），這使得該無(wú)人機(jī)既可以部署在標(biāo)準(zhǔn)空軍基地，又可以在經(jīng)過(guò)適當(dāng)改造的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降。彩虹-3在跑道上的滑行動(dòng)作可以自動(dòng)完成，在必要時(shí)地面控制人員可以進(jìn)行手動(dòng)操作，以適應(yīng)不同的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。這種操作模式旨在減輕地面控制人員的工作量，并保證無(wú)人機(jī)在持續(xù)任務(wù)期間，執(zhí)行連續(xù)飛行任務(wù)的順序安排。

在指揮控制方面，彩虹-3D無(wú)人機(jī)采用視距鏈路，有效控制半徑約200千米，適用于從本國(guó)前沿基地起飛的任務(wù)。當(dāng)通信鏈路采用衛(wèi)星中繼方式時(shí)，在覆蓋范圍充足的情況下，有效控制距離可超過(guò)2000千米，從而能夠執(zhí)行更長(zhǎng)時(shí)間的巡邏任務(wù)，用于巡視漫長(zhǎng)的邊境線、偏遠(yuǎn)地區(qū)。這種靈活的控制架構(gòu)，增強(qiáng)了彩虹-3D系統(tǒng)對(duì)那些希望以有限的機(jī)隊(duì)規(guī)模，覆蓋大片區(qū)域的國(guó)家的吸引力。

新興公司還著重介紹了旨在提高彩虹-3D在電子干擾環(huán)境中生存能力的選裝配置。該無(wú)人機(jī)可以搭載電子戰(zhàn)設(shè)備，用于干擾敵方雷達(dá)，保護(hù)自身免遭制導(dǎo)武器威脅，并收集敵方電子情報(bào)。結(jié)合該機(jī)的續(xù)航能力，這些選裝配置讓其能夠執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的情報(bào)和偵察任務(wù)，在此期間，無(wú)人機(jī)可協(xié)助繪制敵方輻射源分布圖，并為后續(xù)軍事行動(dòng)進(jìn)行前期情報(bào)準(zhǔn)備工作。

10月6日，中國(guó)社交平臺(tái)上出現(xiàn)了一組據(jù)稱拍攝于中航工業(yè)（AVIC）試飛基地的照片，其中顯示一架彩虹-3D原型機(jī)配備了衛(wèi)星通信整流罩和可收放起落架。衛(wèi)星通信系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)超視距控制，而可收放起落架則可以降低飛行阻力、提高巡航效率，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。這些技術(shù)使彩虹-3D不同于土耳其拜拉克塔爾TB2無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)型，后者更側(cè)重于在簡(jiǎn)易跑道上的起降能力，采用固定式起落架和視距控制方式，最新推出的TB2S也采用了衛(wèi)星鏈路技術(shù)。

在哥倫比亞軍警防務(wù)展覽會(huì)上推銷彩虹-3D無(wú)人機(jī)的中國(guó)新興進(jìn)出口有限公司，正在加強(qiáng)中國(guó)國(guó)防工業(yè)在中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）武裝無(wú)人機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)地位。目前，非洲、亞洲和東歐地區(qū)類似的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正在日益增多，這表明遠(yuǎn)程情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR），以及精確打擊技術(shù)正在迅速發(fā)展。如果彩虹-3D在服役過(guò)程中，證實(shí)了自身的可靠性、可維護(hù)性和兼容性，將有助于加強(qiáng)中國(guó)在該領(lǐng)域的地位，從而影響市場(chǎng)平衡。在這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)，土耳其、中國(guó)和其他制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)成為許多國(guó)家決定采購(gòu)的關(guān)鍵因素。