來了，來了，又是《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》，大家記住這家媒體，因?yàn)樗呛诎抵械囊槐K燈，只有它敢摸央企這種大老虎的屁股。

具體發(fā)生了啥呢？據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》的報(bào)道，福建省三明市永安抽水蓄能電站在建的下水庫工程，在大壩施工中存在嚴(yán)重偷工減料問題，而工程的承建方就是中國(guó)電建子公司水電三局和水電十六局。

不得不說，這些人的膽子是真的大。水庫大壩需要安裝1000余根錨筋樁來加固兩岸邊坡，啥叫錨筋樁呢？就是三根鋼筋和鋼管，以及PVC注漿管焊接組成的樁體結(jié)構(gòu)。

結(jié)果這些人嫌麻煩，他們將三根鋼筋簡(jiǎn)單“點(diǎn)焊”一下，然后就插入邊坡的孔洞，看這張圖片中的工人操作。

簡(jiǎn)單“點(diǎn)焊”就算了，連錨筋樁的長(zhǎng)度也偷工減料。本來需要12米，他們只搞了3至5米，有些甚至還不到2米，完全應(yīng)付了事。

還有就是錨筋樁插入邊坡孔洞后，需要水泥砂漿灌注，他們還是嫌麻煩，就在孔口進(jìn)行簡(jiǎn)單封漿處理。

一座水庫大壩的安危系于壩肩穩(wěn)固，就這樣偷工減料，嚴(yán)重縮水的邊坡加固，無疑存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》的記者很厲害，不但去施工現(xiàn)場(chǎng)挖出了這些偷工減料的行為，竟然還潛入了KTV包廂，拍到了施工方宴請(qǐng)監(jiān)理單位華東咨詢公司的多名監(jiān)理人員，現(xiàn)場(chǎng)還有一性有償陪侍人員。

有意思的是這個(gè)工程的監(jiān)理單位浙江華東工程咨詢有限公司是設(shè)計(jì)單位華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司的全資子公司，而華東勘測(cè)設(shè)計(jì)院又為中國(guó)電建的全資子公司。

也就是說整個(gè)工程的承建單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位都是一家的，都屬于中國(guó)電建。這本身就是違規(guī)的，《建筑法》規(guī)定，工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的承包單位，以及其他單位都不能有任何關(guān)系，必須是獨(dú)立的第三方。

現(xiàn)在中國(guó)電建發(fā)聲明了，說高度重視，已成立調(diào)查組，要嚴(yán)查。自己本身就存在違規(guī)行為，還要自己查自己？你猜最后結(jié)果會(huì)怎么樣？自罰一杯不知道有沒有。

中國(guó)電建是國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的特大型中央企業(yè)，實(shí)力雄厚，在2025年《財(cái)富》世界500強(qiáng)中，排在第100名。國(guó)內(nèi)80%以上的水流及水電站的規(guī)劃設(shè)計(jì)都由他們包攬了，像長(zhǎng)江三峽水電站、南水北調(diào)工程、黃河小浪底水電站等等超級(jí)大工程，背后都是中國(guó)電建。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》敢去調(diào)查這樣的超級(jí)巨頭，值得點(diǎn)贊。這不是他們第一次曝光央企工程的偷工減料行為。早在2023年，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》就曝光了山東萊榮高鐵涉嫌偷工減料，工程是由中建八局負(fù)責(zé)。2024年，又曝光合新鐵路以次充好，偷工減料，當(dāng)時(shí)記者還被打了，這個(gè)工程是由中鐵七局負(fù)責(zé)。

潛入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證是有風(fēng)險(xiǎn)的，去年被打了之后，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》的記者不懼風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)調(diào)查曝光，不得不說勇氣可嘉。當(dāng)然，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》的背景也不簡(jiǎn)單，它隸屬于新華社。但央媒有不少，敢于曝光這種事情的又有多少呢？

有人可能會(huì)問了，為什么央企總是發(fā)生這種事情，他們就不怕問責(zé)嗎？原因很簡(jiǎn)單，一個(gè)是層層轉(zhuǎn)包，每一層都要榨出油水，一些材料不就得縮水嗎？另一個(gè)是監(jiān)理形同虛設(shè)，在一個(gè)工程中，施工單位都是大爺，而監(jiān)理是相對(duì)弱勢(shì)的一方。

當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)是違法成本低，合新鐵路事件中，四家中鐵單位被罰8.6萬元到46.3萬元，九牛一毛了。

不管怎么說，還是需要更多像《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》這種有正氣的媒體，為社會(huì)點(diǎn)亮一盞燈。