意大利具歷史指標性自行車品牌Campagnolo傳面臨經(jīng)營困境。據(jù)了解，Campagnolo過去三年虧損超過2,400萬歐元，將解僱總部300名員工中的120人，比例達4成。Campagnolo強調(diào)，該公司別無選擇，否則將造成嚴重后果。

圖片來源／Campagnolo

根據(jù)意大利當?shù)孛襟w《Il Gazzettino》引述Campagnolo一份聲明指稱，該公司截至2025年5月31日的資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù)中，累計2023、2024和2025年，已虧損超過2,400萬歐元。

Campagnolo指出，虧損的原因跟全球競爭對手一樣，都是面臨非常嚴峻的產(chǎn)業(yè)形勢。盡管該公司股東先前已簽署了一項融資協(xié)議，讓Campagnolo籌資1,000萬歐元，但情況依然非常嚴峻，因此被迫進行裁員。

Campagnolo強調(diào)，疫情后的市場狀況是造成經(jīng)營困境的根源，在經(jīng)歷2020年和2021年的銷售繁榮之后，整個自行車產(chǎn)業(yè)需求普遍下降，導致許多制造商庫存積壓、利潤率下降，并面臨流動性困難。

也因此，Campagnolo目前的流動資金并無法保證業(yè)務的持續(xù)營運，除了必要的持續(xù)產(chǎn)品開發(fā)計劃外，如果不進行各個層面的重大成本調(diào)整，不太可能重新啟動業(yè)務。Campagnolo在羅馬尼亞設有制造部門，總部裁員的措施則是要保護當?shù)貥I(yè)務的持續(xù)性。

Campagnolo是由Tullio Campagnolo于1933年創(chuàng)立，總部位在意大利Vicenza，是一家高端自行車零組件品牌，也是全球最具歷史性的自行車變速系統(tǒng)與性能零件制造商之一，包括Fausto Coppi等眾多自行車傳奇人物，都曾使用過該品牌的產(chǎn)品。

不過，近年來Campagnolo在職業(yè)車壇的影響力已大幅下降。2024年Campagnolo完全缺席世界巡回賽，今年賽季才又跟Cofidis車隊簽訂為期四年的合約重返賽場。

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