“光輝”墜機(jī)后，印度軍工的“數(shù)據(jù)魔術(shù)”與難掩的尷尬

這回迪拜航展可真是讓印度空軍臉上掛不住了。航展辦了四十年，頭一回有戰(zhàn)機(jī)在飛行表演中直接砸向地面，還全程被鏡頭“直播”了出去——偏偏是印度傾注四十年心血打造的國(guó)產(chǎn)驕傲LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)。更諷刺的是，事故前一天，靜態(tài)展示的“光輝”還被拍到用購(gòu)物袋接漏油，地勤人員硬著頭皮解釋說(shuō)那是“冷凝水”。一場(chǎng)本想秀肌肉的國(guó)際亮相，愣是演成了連環(huán)尷尬現(xiàn)場(chǎng)。

01 墜機(jī)瞬間：直播鏡頭下的“國(guó)產(chǎn)驕傲”崩盤

航展最后一天，一架“光輝”戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行特技飛行時(shí)突然失控，機(jī)頭近乎垂直地栽向地面。盡管飛行員是中校級(jí)別、經(jīng)驗(yàn)豐富，但彈射座椅未能及時(shí)啟動(dòng)，最終機(jī)毀人亡。這一幕通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多角度鏡頭傳遍全球，成了迪拜航展歷史上最沉重的一刻。就連以高可靠性著稱的馬丁·貝克彈射座椅，這次也沒(méi)能挽回局面。

事故發(fā)生后，印度方面的“甩鍋”操作比事故本身還快。部分印媒迅速將矛頭指向美國(guó)，聲稱F404發(fā)動(dòng)機(jī)“交付延遲”“存在缺陷”，甚至暗示美國(guó)因“光輝”與外銷的F/A-18競(jìng)爭(zhēng)而“故意使絆子”。但問(wèn)題是，同款發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)自家戰(zhàn)機(jī)身上表現(xiàn)穩(wěn)定，一到印度手里就“水土不服”，這鍋甩得未免太勉強(qiáng)。

02 神邏輯統(tǒng)計(jì)表：殲-15墜毀300架？印度式數(shù)學(xué)震驚全球

為了轉(zhuǎn)移視線，印度國(guó)內(nèi)部分媒體和軍事網(wǎng)站緊急炮制了一份“全球主力戰(zhàn)機(jī)墜毀統(tǒng)計(jì)表”。這份表格的數(shù)據(jù)離譜到讓人懷疑是不是拿錯(cuò)了劇本：F-22墜毀7架、F-35墜毀12架，這些還算接近現(xiàn)實(shí)；但殲-15竟被標(biāo)注“墜毀超過(guò)300架”——要知道，中國(guó)海軍現(xiàn)役三艘航母加上訓(xùn)練機(jī)，殲-15總數(shù)量估計(jì)都不到150架。這種“墜毀數(shù)比產(chǎn)量還多”的算法，恐怕只有印度特色統(tǒng)計(jì)學(xué)的魔力才能實(shí)現(xiàn)。

反觀印度自家“光輝”，表格中僅標(biāo)注墜毀2架，看似低調(diào)謙虛。可仔細(xì)一想，“光輝”2020年才交付，裝備量約40架，短短幾年已墜毀2架，故障率高達(dá)5%。更何況，這款戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)期被詬病為“萬(wàn)國(guó)牌組裝機(jī)”，連印度空軍都嫌棄卻不得不接盤。用注水?dāng)?shù)據(jù)強(qiáng)行營(yíng)造“光輝比殲-15安全”的假象，簡(jiǎn)直是現(xiàn)代版皇帝的新衣。

03 面子工程：為何印度死守“光輝”這棵歪脖子樹(shù)？

印度對(duì)“光輝”的執(zhí)念，背后是糾結(jié)四十年的國(guó)產(chǎn)軍工夢(mèng)。從1983年立項(xiàng)至今，“光輝”研發(fā)周期跨越兩代人，耗資無(wú)數(shù)，卻始終難逃“性能落后”“交付拖延”的批評(píng)。今年5月空戰(zhàn)中，印度空軍損失慘重，唯一沒(méi)被擊落的四代機(jī)就是“光輝”——盡管它當(dāng)時(shí)根本沒(méi)上前線。這份“躺贏”戰(zhàn)績(jī)，成了印度航展上大力推銷“光輝”的底氣。

只可惜，現(xiàn)實(shí)不給面子。漏油、墜機(jī)、甩鍋、造假數(shù)據(jù)……一連串操作暴露的是印度軍工體系深層的疲軟：核心技術(shù)依賴外國(guó)供應(yīng)商，組裝整合能力不足，事故后第一反應(yīng)不是反思而是“公關(guān)”。相比之下，中國(guó)殲-15雖歷經(jīng)挑戰(zhàn)，但依托完整的航空工業(yè)鏈，已實(shí)現(xiàn)彈射型升級(jí)并適配福建艦，差距肉眼可見(jiàn)。

04 輿論戰(zhàn)背后的焦慮：黑中國(guó)救不了印度軍工

印度媒體熱衷通過(guò)夸張對(duì)比“黑”中國(guó)裝備，本質(zhì)上是一種技術(shù)自信缺失的補(bǔ)償心理。當(dāng)真相比拼不過(guò)，就只能靠數(shù)據(jù)魔術(shù)來(lái)找補(bǔ)。但現(xiàn)代軍事裝備的競(jìng)爭(zhēng)力，從來(lái)不是靠表格造假贏來(lái)的。巴基斯坦梟龍Block3已配備有源相控陣?yán)走_(dá)，土耳其無(wú)人機(jī)在中東戰(zhàn)場(chǎng)屢建奇功，就連韓國(guó)都開(kāi)始推銷FA-50輕型戰(zhàn)機(jī)——全球軍工市場(chǎng)卷得厲害，印度若繼續(xù)沉迷于“紙上超中趕美”，恐怕連東南亞市場(chǎng)都擠不進(jìn)去。

說(shuō)到底，摔一架飛機(jī)不可怕，可怕的是摔完飛機(jī)只懂編故事。印度軍工若真想要面子，不如老老實(shí)實(shí)攻克發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)等核心技術(shù)，少點(diǎn)甩鍋，多點(diǎn)實(shí)干。畢竟，購(gòu)物袋接不住漏油，魔改數(shù)據(jù)也救不了墜毀的“光輝”。