2025廣州國(guó)際車展期間，MG以『技術(shù)落地+品牌煥新』為核心脈絡(luò)，攜全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型、全新品牌IP等重磅成果亮相。

技術(shù)突破，半固態(tài)電池量產(chǎn)交付

MG在本次車展的核心突破，在于全新MG4半固態(tài)安芯版的全球首秀與交付時(shí)間表明確。作為全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型，該車將于12月正式開啟交付，標(biāo)志著半固態(tài)電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，終結(jié)了行業(yè)內(nèi)部分技術(shù)『期貨化』的現(xiàn)狀。

成果的背后是上汽與上汽清陶長(zhǎng)達(dá)20余年的技術(shù)積累。雙方投入百億研發(fā)資金，集結(jié)600余位行業(yè)頂尖專家，拿下1600多項(xiàng)相關(guān)專利，構(gòu)建起從原材料到電芯生產(chǎn)的完備量產(chǎn)體系。

電池的安全性能通過了中汽中心的極限測(cè)試驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上。螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、超800℃高溫火燒等極端工況下，電池包均未出現(xiàn)起火、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)，其中螺紋鋼針刺測(cè)試采用10mm粗直徑帶凸起紋路鋼針，對(duì)電芯的破壞程度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)光滑鋼針，更能模擬真實(shí)碰撞場(chǎng)景。

9.98萬(wàn)元的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，讓這款搭載尖端技術(shù)的車型進(jìn)入10萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶，并延續(xù)了MG品牌創(chuàng)始人威廉·莫里斯的『平權(quán)』初心，從『跑車平權(quán)』到如今的『技術(shù)平權(quán)』，讓高端電池安全技術(shù)不再專屬豪華車型，推動(dòng)純電安全標(biāo)準(zhǔn)在大眾市場(chǎng)的全面升級(jí)。

品牌IP煥新，MOLI構(gòu)建新載體

MG在車展上正式發(fā)布全新品牌IP『MOLI』，成為品牌向年輕化與電智化轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。這一形象由MG與上汽英國(guó)設(shè)計(jì)中心聯(lián)合打造，融合經(jīng)典賽車頭盔與防風(fēng)鏡元素，既承載了品牌百年賽道基因，又注入了數(shù)字化時(shí)代的潮流特質(zhì)。

MOLI的誕生并非單純的形象升級(jí)，而是品牌構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略布局。在產(chǎn)品與渠道體系日趨完善后，MG通過IP化運(yùn)營(yíng)強(qiáng)化品牌表達(dá)，形成獨(dú)特的品牌『護(hù)城河』。其設(shè)計(jì)過程吸納了全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)評(píng)審與用戶共創(chuàng)的智慧，將『每個(gè)人都能享受追風(fēng)自由』的品牌初心具象化。

在應(yīng)用場(chǎng)景上，MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，覆蓋車機(jī)界面、語(yǔ)音交互、導(dǎo)航車標(biāo)等核心場(chǎng)景，成為用戶出行中的智能伙伴。后續(xù)其他版本車型將通過OTA逐步推送該形象，2026年第二季度還將上線自定義皮膚、動(dòng)態(tài)桌面互動(dòng)等功能，進(jìn)一步深化人與車的情感連接。

5米高的巨型MOLI IP裝置與潮玩展區(qū)，讓MG展臺(tái)成為車展熱門打卡地。結(jié)合MG Coffee暖心服務(wù)與半固態(tài)電池技術(shù)展區(qū)的沉浸式體驗(yàn)，品牌將硬核科技與潮流文化有機(jī)融合，重塑了用戶對(duì)汽車展臺(tái)的認(rèn)知。

產(chǎn)品矩陣升級(jí)，10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)重構(gòu)

全新MG4系列在本次車展展現(xiàn)出全面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，覆蓋6萬(wàn)至10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，以『智趣滿配』的產(chǎn)品邏輯重構(gòu)細(xì)分市場(chǎng)格局。各版本車型針對(duì)不同用戶需求精準(zhǔn)定位，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

6萬(wàn)級(jí)的隨心版提供437km長(zhǎng)續(xù)航，成為該價(jià)格段唯一續(xù)航突破400km的車型；7萬(wàn)級(jí)的從容版搭載高通驍龍8155芯片與MG×OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的智能交互體驗(yàn)；8萬(wàn)級(jí)的自由版配備360°防曬配置，雙層鍍銀前風(fēng)擋與隱私玻璃等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，彰顯對(duì)用戶體驗(yàn)的極致關(guān)懷。

9萬(wàn)級(jí)的智趣版首發(fā)地平線征程6E芯片，原生適配Transformer架構(gòu)『博弈模型』，帶來(lái)10萬(wàn)內(nèi)最優(yōu)輔助駕駛體驗(yàn)，530km的超長(zhǎng)續(xù)航讓兩廂純電車具備跨省通勤能力；10萬(wàn)級(jí)的半固態(tài)安芯版則以行業(yè)頂尖的電池安全性能，成為純電安全的標(biāo)桿車型。

空間表現(xiàn)上，全新MG4以4395×1842×1551mm的車身尺寸與2750mm軸距，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大乘坐空間與儲(chǔ)物空間。莫里斯魔方（參數(shù)丨圖片）空間設(shè)計(jì)打造3層立體后備廂，二排座椅放倒后可形成1.87㎡大床房，兼顧實(shí)用性與靈活性。

智能配置方面，車輛實(shí)現(xiàn)了手車互聯(lián)的全場(chǎng)景覆蓋。支持華為、蘋果、安卓等主流手機(jī)系統(tǒng)兼容，行業(yè)首發(fā)手機(jī)語(yǔ)音備車功能，通過『小布小布，幫我備車』即可聯(lián)動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等多項(xiàng)功能，大幅簡(jiǎn)化操作流程。15.6英寸2.5K大屏與無(wú)感鑰匙、儀式感上車動(dòng)效等配置，進(jìn)一步提升了智能出行體驗(yàn)。

技術(shù)底層賦能，構(gòu)建核心壁壘

除半固態(tài)電池外，全新MG4系列在技術(shù)層面還有多項(xiàng)突破性創(chuàng)新，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供堅(jiān)實(shí)支撐。同級(jí)唯一的一體式熱管理系統(tǒng)，采用自主研發(fā)的鋁稀土合金材料，打破了特斯拉在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)壟斷。

該熱管理系統(tǒng)將整車工作溫度范圍拓展至-35℃，空調(diào)能耗較分體式熱泵空調(diào)降低50%，冬季制熱效率提升30%，完美平衡了極端環(huán)境適應(yīng)性、能耗控制與制熱效果三大核心需求，相關(guān)技術(shù)已申報(bào)3項(xiàng)國(guó)家專利。

CTB電池車身一體化技術(shù)的應(yīng)用，讓這款10萬(wàn)級(jí)車型具備了20萬(wàn)-30萬(wàn)級(jí)別車型的技術(shù)配置。整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31000N·m/deg，較競(jìng)品提升50%以上，不僅增強(qiáng)了駕控穩(wěn)定性，更提升了被動(dòng)安全性能。

安全配置上，全新MG4集成14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警、緊急車道保持等，全功能主動(dòng)安全水平比肩行業(yè)第一梯隊(duì)。AI后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)則有效解決雨天、夜晚視線不佳的問題，全方位守護(hù)出行安全。

低溫性能表現(xiàn)同樣亮眼，-7℃熱車狀態(tài)下續(xù)航達(dá)成率達(dá)到75%，較行業(yè)平均水平高出20%；20分鐘即可完成30%至80%的快充，大幅緩解用戶的補(bǔ)能焦慮，讓純電車在北方市場(chǎng)也能具備強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

邦點(diǎn)評(píng)

MG在本次廣州車展的表現(xiàn)，為新能源汽車市場(chǎng)提供了重要的發(fā)展啟示。其核心邏輯在于，通過技術(shù)研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)，將高端技術(shù)下放至大眾市場(chǎng)，以『技術(shù)平權(quán)』理念打破價(jià)格與配置的固有壁壘。

半固態(tài)電池的量產(chǎn)交付，不僅是MG的技術(shù)突破，更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向更安全、更可靠的方向發(fā)展。這種『讓尖端技術(shù)走進(jìn)千家萬(wàn)戶』的戰(zhàn)略選擇，既符合當(dāng)前消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)安全與性價(jià)比的核心需求，也為品牌積累了深厚的用戶基礎(chǔ)。

品牌IP『MOLI』的發(fā)布，則展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車品牌在年輕化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新路徑。通過具象化的IP形象構(gòu)建情感連接，結(jié)合潮玩、沉浸式體驗(yàn)等多元化營(yíng)銷方式，MG成功拉近了與年輕消費(fèi)者的距離，讓百年品牌煥發(fā)出新的活力。

未來(lái)，隨著半固態(tài)電池技術(shù)在更多車型上的應(yīng)用，以及MOLI IP生態(tài)的持續(xù)完善，MG有望在新能源市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。