長(zhǎng)期以來，性能車市場(chǎng)多被海外品牌主導(dǎo)，中國(guó)品牌在這一領(lǐng)域的話語權(quán)相對(duì)較弱，消費(fèi)者想要選擇性能座駕，往往優(yōu)先考慮海外車型。但隨著中國(guó)品牌技術(shù)實(shí)力的崛起，越來越多品牌開始在性能領(lǐng)域發(fā)力，試圖打破這種格局。領(lǐng)克就是其中的佼佼者，通過與Cyan Racing車隊(duì)合作征戰(zhàn)全球賽事，積累了深厚的賽道經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)沉淀，并將其轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。近日西湖門店的車手探店活動(dòng)，讓新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版正式亮相，既展現(xiàn)了中國(guó)品牌性能座駕的硬實(shí)力，也讓消費(fèi)者看到了不一樣的選擇。

領(lǐng)克與Cyan Racing車隊(duì)的合作，并非簡(jiǎn)單的品牌聯(lián)名，而是技術(shù)層面的深度融合。自2019年攜手征戰(zhàn)全球頂級(jí)房車賽事以來，這支車隊(duì)創(chuàng)下“七年九冠”的傳奇戰(zhàn)績(jī)，累計(jì)斬獲9座年度世界冠軍獎(jiǎng)杯、43個(gè)分站冠軍，132次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更是WTCR賽事史上首個(gè)三連冠品牌。車隊(duì)在賽道上積累的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化方案以及動(dòng)力輸出控制技術(shù)，持續(xù)反哺量產(chǎn)車型研發(fā)，讓新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版成為賽道基因民用化的直接載體，徹底擺脫了性能車市場(chǎng)對(duì)海外品牌的技術(shù)依賴。

新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版的核心性能，完全達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。車輛搭載2.0TD T6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)過賽事級(jí)調(diào)校優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，確保動(dòng)力輸出均衡且響應(yīng)迅速。309Ps馬力與420N·m扭矩的組合，讓百公里加速僅需5.41秒，踩下油門即可聽到雙邊雙出排氣的渾厚聲浪，帶來純粹的駕駛激情。Akebono制動(dòng)套件的加持，使百公里制動(dòng)距離控制在33.5米，實(shí)現(xiàn)“開得快、剎得穩(wěn)”的駕駛體驗(yàn)，滿足性能愛好者對(duì)操控的嚴(yán)苛要求。

針對(duì)賽道駕駛的核心需求，新車配備三段可調(diào)碳纖維尾翼，可實(shí)現(xiàn)0°、8°、16°三段調(diào)節(jié)，搭配碳纖維前鏟時(shí)最大下壓力可達(dá)186.3kg，即便在急速?gòu)澋酪材苡行П３周嚿矸�(wěn)定。尾翼側(cè)部新增的Downforce賽道組合徽標(biāo)，特別融入寧波國(guó)際賽道輪廓，將賽道基因以可視化的方式呈現(xiàn)，成為車型獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。這些技術(shù)配置并非單純的參數(shù)堆砌，而是經(jīng)過全球賽事檢驗(yàn)的實(shí)用設(shè)計(jì)，讓日常駕駛也能感受到賽道級(jí)的操控質(zhì)感。

在顏值設(shè)計(jì)上，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版同樣展現(xiàn)出強(qiáng)烈的性能特質(zhì)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出的金色車身版本，在陽光下泛著細(xì)膩光澤，搭配碳纖維前唇與低趴姿態(tài)，一亮相便成為全場(chǎng)打卡焦點(diǎn)。車門開啟時(shí)，“光能之翼”迎賓燈緩緩亮起，儀式感十足；內(nèi)飾采用Alcantara仿麂皮運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感出眾，搭配疾速紅換擋撥片與聯(lián)動(dòng)駕駛模式的炫彩氛圍燈，營(yíng)造出沉浸式“賽道座艙”體驗(yàn)，讓性能感滲透到每一處細(xì)節(jié)。

這場(chǎng)西湖門店的探店活動(dòng)，更將產(chǎn)品實(shí)力與用戶體驗(yàn)深度結(jié)合。Cyan Racing車隊(duì)四位車手空降現(xiàn)場(chǎng)，與粉絲近距離互動(dòng)交流，還一同乘坐專屬大巴游覽西湖，將熱血的賽道文化與江南的詩意美景巧妙融合。而這種用戶體驗(yàn)的打造并非個(gè)例，近年來領(lǐng)克已搭建起完整的汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)：寧波、成都的汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心為消費(fèi)者提供近距離接觸賽車的機(jī)會(huì)，國(guó)家B級(jí)賽照培訓(xùn)已培養(yǎng)近600位車手，購(gòu)買領(lǐng)克03家族車型即可解鎖賽道體驗(yàn)日，讓普通人的“賽道夢(mèng)”成為現(xiàn)實(shí)。

打破海外品牌的長(zhǎng)期主導(dǎo)，領(lǐng)克用技術(shù)沉淀與賽事背書給出了新答案。新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版以硬核的產(chǎn)品實(shí)力、賽道基因的深度傳承以及完整的運(yùn)動(dòng)生態(tài)，重新定義了性能座駕的選擇標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是一款車型的成功，更彰顯了中國(guó)品牌在性能領(lǐng)域的技術(shù)突破，讓消費(fèi)者在海外品牌之外，擁有了更具實(shí)力的全新選擇，也為性能車市場(chǎng)的多元化發(fā)展注入了新活力。