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長(zhǎng)安凱程給出自己的降本答案

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11月21日,2025廣州車展首日,長(zhǎng)安凱程V919榮耀版正式上市。

作為“新央企新長(zhǎng)安新凱程”下的首款力作,長(zhǎng)安凱程V919榮耀版從物流人真實(shí)場(chǎng)景及痛點(diǎn)出發(fā),圍繞“央企自研黃金三電、行業(yè)領(lǐng)先的線控底盤、安全可靠車身”三大物流法寶,為奔波在路上的物流人打造“更可靠、更高效、更安全”的創(chuàng)富伙伴。

V919榮耀版此次共推出2座、6座、7座等多款車型,售價(jià)8.99萬(wàn)元起,即日起至2026年2月23日下定還享交定禮、質(zhì)保禮、金融禮等專屬豪禮!

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)安凱程董事長(zhǎng)彭陶親自將新車鑰匙交付用戶代表,以一場(chǎng)溫暖的交接儀式,詮釋品牌對(duì)物流人的敬意與承諾。



長(zhǎng)安凱程深知,好的產(chǎn)品不只是停留在表面的參數(shù),更要給用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。

直面“運(yùn)費(fèi)低、賺錢難、不安全”三大難點(diǎn),長(zhǎng)安凱程以務(wù)實(shí)產(chǎn)品理念回應(yīng)市場(chǎng)期待,攜50kW·h電池容量、7立方米載貨空間及全系后驅(qū)配置精準(zhǔn)切入城配物流核心市場(chǎng),為正處于“降本增效”壓力下的物流人,提供真正懂需求的創(chuàng)富伙伴。

V919榮耀版采用寧德時(shí)代電芯,搭載該電芯的金鐘罩電池曾榮獲國(guó)家科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),并首次應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。該電池系統(tǒng)具有“壽命長(zhǎng)、很安全、續(xù)航長(zhǎng)、充電快”等優(yōu)點(diǎn),全方位滿足商用車復(fù)雜多變的運(yùn)營(yíng)需求。

在安全方面,金鐘罩電池提前滿足2026年電池新國(guó)標(biāo)要求。十層物理防護(hù)設(shè)計(jì),能夠有效應(yīng)對(duì)日常行駛中的刮底和碰撞風(fēng)險(xiǎn),即使在坑洼路段遭遇石塊沖擊,也能確保電池安全無(wú)損。

在續(xù)航方面,V919榮耀版CLTC續(xù)航里程362km,支持2C快充,15分鐘可將電量從30%充至80%,大大提升了運(yùn)營(yíng)效率。



除了搭載寧德時(shí)代電芯的金鐘罩電池,V919榮耀版更進(jìn)一步融合中國(guó)長(zhǎng)安自研新一代二合一扁線電機(jī)與中國(guó)長(zhǎng)安首創(chuàng)的商用五合一動(dòng)力域控制器。

其中,中國(guó)長(zhǎng)安自研新一代二合一扁線電機(jī),最大扭矩175N·m,匹配大速比減速器后驅(qū)橋總成,輪端扭矩達(dá)2443N·m。

中國(guó)長(zhǎng)安首創(chuàng)的商用五合一動(dòng)力域控制器和新一代Sic充電技術(shù),電控效率超過(guò)95%,百公里能耗低至14.5kWh,按每年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算,較燃油車可節(jié)省約3萬(wàn)元費(fèi)用。



除了央企自研黃金三電帶來(lái)的可靠品質(zhì),長(zhǎng)安凱程V919榮耀版還歷經(jīng)極端環(huán)境的錘煉。從-40℃的漠河到48℃的吐魯番,超過(guò)300萬(wàn)公里的實(shí)景路測(cè)覆蓋全國(guó)140多種典型工況,確保車輛無(wú)懼地域與氣候挑戰(zhàn)。

安全方面,長(zhǎng)安凱程V919榮耀版全系標(biāo)配的線控底盤,搭載IBCU線控制動(dòng)技術(shù),在滿載狀態(tài)下,實(shí)現(xiàn)70公里時(shí)速緊急制動(dòng)剎車距離比同級(jí)車型少3.4米。

此外,長(zhǎng)安凱程V919榮耀版還配備EPB電子手剎和冗余備份制動(dòng)系統(tǒng),如果主制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,備份系統(tǒng)也能立即介入。

長(zhǎng)安凱程V919榮耀版誕生于山城重慶,經(jīng)坡道、彎道、濕滑路面等復(fù)雜地形的嚴(yán)苛淬煉。12.54米轉(zhuǎn)彎半徑,在狹窄街巷中靈活穿梭。全系標(biāo)配坡起輔助與ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),確保濕滑路面不打滑、陡坡起步不溜車。



在車身結(jié)構(gòu)與實(shí)用性層面,V919榮耀版車身采用十橫五縱車架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68.5%,整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30000Nm,比框架式車身性能提升40%。車頂可承受3倍頂壓抗壓強(qiáng)度,相當(dāng)于20個(gè)成年男子的重量。

細(xì)節(jié)方面,V919榮耀版車門、側(cè)圍外板厚度達(dá)0.8mm,比行業(yè)水平增厚14%,外板抗凹性能提升25%,日常小磕小碰不留凹痕。

V919榮耀版基于3.5T后驅(qū)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),配合5片漸變式后鋼板彈簧,比同級(jí)產(chǎn)品多出2-3片,實(shí)現(xiàn)滿載車身不下墜,空載不顛簸。7方純平大貨廂輕松容納各類貨物,真正為用戶做到“面子里子全都有”。



除了安全、可靠、高效的產(chǎn)品實(shí)力,長(zhǎng)安凱程擁有820多家特約維修站,超3000個(gè)救援網(wǎng)點(diǎn),全國(guó)有效地級(jí)市覆蓋率96.96%,24小時(shí)全天候服務(wù)。

《汽車K線》認(rèn)為,在當(dāng)前商用車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速、競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的節(jié)點(diǎn),V919榮耀版憑借其清晰的定位、扎實(shí)的產(chǎn)品力和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,有望成為細(xì)分市場(chǎng)的“破局者”,為長(zhǎng)安凱程在新能源賽道構(gòu)筑起差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

其市場(chǎng)表現(xiàn),也將成為觀察“新長(zhǎng)安”戰(zhàn)略在商用車領(lǐng)域成效的重要窗口。

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