當(dāng)美國(guó)還在忙著用“印太經(jīng)濟(jì)框架”畫大餅時(shí)，中國(guó)已經(jīng)在實(shí)地動(dòng)工、鋪路修橋、貨車開進(jìn)了歐洲腹地。
很多人一聽“一帶一路”，下意識(shí)以為中國(guó)就是在非洲修公路、在中亞挖隧道，但事實(shí)遠(yuǎn)比這復(fù)雜。
比如，中老鐵路一開通，越南的運(yùn)輸成本直接降了30%；肯尼亞修了條蒙內(nèi)鐵路，GDP漲了1.5%；希臘比雷埃夫斯港被中企接手后，集裝箱吞吐量從80萬(wàn)箱飆到500萬(wàn)箱，成了歐洲的物流中樞。
看上去是修橋鋪路，實(shí)際上是把“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”，把孤立的市場(chǎng)變成連通的經(jīng)濟(jì)帶。
中歐班列過(guò)去12年運(yùn)了4000億美元的貨物，把中亞和歐洲東部的物流網(wǎng)絡(luò)徹底打通，簡(jiǎn)單說(shuō)，這些工程不單是“過(guò)境項(xiàng)目”，而是把一條條“經(jīng)濟(jì)血管”接到了全球南方國(guó)家的“心臟”上。
美國(guó)的“印太經(jīng)濟(jì)框架”也想搞事，但搞到現(xiàn)在，談了兩年沒談出實(shí)質(zhì)內(nèi)容，沒有市場(chǎng)準(zhǔn)入、沒有關(guān)稅優(yōu)惠，甚至連個(gè)像樣的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都沒落地。
東盟國(guó)家看得直搖頭，柬埔寨學(xué)者直接說(shuō)，這是“拿合作說(shuō)事，實(shí)則搞地緣政治”。
一帶一路不僅有看得見的鐵路、公路、港口，還有看不見的規(guī)則、技術(shù)和人心，比如中國(guó)和36個(gè)國(guó)家搞起了“絲路電商”，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)接；在哈薩克斯坦、巴西搞風(fēng)電、光伏，給發(fā)展中國(guó)家解決了能源短缺的大難題。
這些項(xiàng)目背后的邏輯很簡(jiǎn)單，你需要什么，我來(lái)幫你建，而不是像美國(guó)那樣，搞一個(gè)框架，先定規(guī)則再談合作。
更重要的是，中國(guó)的項(xiàng)目是真落地、真見效，阿富汗的松子出口到中國(guó)后，農(nóng)民收入翻了幾番；孟加拉的女工因?yàn)橹袊?guó)投資的服裝廠，有了穩(wěn)定的工作和社保。
相比之下，美國(guó)的“供應(yīng)鏈韌性”就顯得有點(diǎn)抽象，說(shuō)到底，如果沒有實(shí)際利益，誰(shuí)愿意為你的“價(jià)值觀”買單？
當(dāng)中國(guó)和150多個(gè)國(guó)家簽署合作協(xié)議的時(shí)候，美國(guó)的朋友圈卻越來(lái)越小，2023年，中國(guó)與共建國(guó)家的貿(mào)易額已經(jīng)占到中國(guó)外貿(mào)總額的一半，東南亞的基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)中，中國(guó)企業(yè)占了六成以上。
美國(guó)想用“印太經(jīng)濟(jì)框架”來(lái)圍堵中國(guó)，結(jié)果卻被自己畫的圈子絆了腳，連歐洲媒體都忍不住批評(píng)，這框架缺乏市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾，根本無(wú)法滿足亞太國(guó)家務(wù)實(shí)發(fā)展的需求。
曾經(jīng)被嘲笑的“基建外交”，如今成了發(fā)展中國(guó)家的“生命線”，從中亞到非洲，從南美到東南亞，一帶一路正在把原本邊緣化的國(guó)家拽進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)體系，幫他們從“資源出口國(guó)”轉(zhuǎn)型為“制造中心”。
而這些國(guó)家也在用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)態(tài)度，站隊(duì)中國(guó)，不為意識(shí)形態(tài)，只為發(fā)展機(jī)會(huì)。
特朗普在重新入主白宮后，試圖重啟美國(guó)的全球經(jīng)濟(jì)影響力，但這次他面對(duì)的不是一個(gè)“野心勃勃的中國(guó)”，而是一個(gè)已經(jīng)落子成局、網(wǎng)絡(luò)成型的全球合作體系。
“一帶一路”的國(guó)際合作高峰論壇上，又有多個(gè)國(guó)家的政要親自參會(huì)，還有許多歐洲國(guó)家都派出高級(jí)代表，紛紛表達(dá)繼續(xù)合作的意愿，場(chǎng)面之大，陣容之強(qiáng)，直接讓美國(guó)媒體感嘆：“全球南方正集體轉(zhuǎn)向中國(guó)?！?br/>中國(guó)的策略從來(lái)不是拔高姿態(tài)去領(lǐng)導(dǎo)誰(shuí)，而是用實(shí)打?qū)嵉捻?xiàng)目、看得見的成果，讓各國(guó)感受到合作的溫度和發(fā)展的希望，馬來(lái)西亞總理安瓦爾一句話說(shuō)得很直白：“我們要的是伙伴，而不是主人。”
這句話，不只是對(duì)中國(guó)的肯定，更像是對(duì)美國(guó)那種高高在上的“指導(dǎo)式合作”的當(dāng)頭一棒。
12年前的一帶一路，如今已不再是一張地圖上的愿景，而是一個(gè)連接全球、影響廣泛的現(xiàn)實(shí)網(wǎng)絡(luò)。
修的不是路，是信任；建的不是橋，是未來(lái)，面對(duì)一個(gè)不斷壯大的合作聯(lián)盟，想靠口號(hào)和框架對(duì)抗，顯然已經(jīng)來(lái)不及了。
美國(guó)醒得有些晚，但這盤棋，中國(guó)早就下好了開局，接下來(lái)，誰(shuí)能抓住“新規(guī)則”的紅利，誰(shuí)就能在全球經(jīng)濟(jì)的新游戲中占據(jù)先機(jī)，而中國(guó)，已經(jīng)不再是那個(gè)起跑線上的挑戰(zhàn)者，而是賽道上的引領(lǐng)者。
信息來(lái)源：來(lái)華出席第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的外方領(lǐng)導(dǎo)人及嘉賓陸續(xù)抵達(dá)北京——新華社