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11月21日，廣汽豐田在2025廣州車展上正式發(fā)布D級純電轎車鉑智7，并同步開啟預(yù)訂。新車由中國工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將搭載華為Drive One電驅(qū)、雙腔空懸及激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)，座艙標(biāo)配鴻蒙5.0系統(tǒng)并接入小米生態(tài)。

新車長寬高分別為5130x1965x1506mm，軸距為3020mm，定位中大型純電動轎車。外觀方面，新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備C形貫穿式日行燈，下方分體式大燈與導(dǎo)流槽相連。

溜背式車身配有無框車門、半隱藏式門把手和21英寸輪轂，充電接口位于左后翼子板處。尾部采用貫穿式尾燈組，部分車型車頂位置配備激光雷達(dá)。

車漆配色提供黛云翠、賽博金、粹雪白、皎月銀、浩瀚黑、遠(yuǎn)山灰和丹霞紅7種可選。

車內(nèi)配備三輻式多功能方向盤，搭配內(nèi)嵌式全液晶儀表和電子懷擋，提供鳴沙棕、硯墨紫和光樾灰三款內(nèi)飾主題。頂棚配備可獨(dú)立開合分段式遮陽簾天幕，懸浮式中控屏下方保留部分實(shí)體按鍵。

后排提供集成觸控面板，前后排均支持單個50W無線充電功能。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕配備零重力座椅，后排座椅靠背角度支持10°調(diào)節(jié)。車內(nèi)還搭載7.1.4聲道雅馬哈音響，配備23個揚(yáng)聲器。

座艙標(biāo)配鴻蒙5.0系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音識別，并接入小米“人車家”生態(tài)。輔助駕駛系統(tǒng)集成Momenta R6飛輪大模型，借助激光雷達(dá)的支持，可實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能。

動力方面，新車搭載華為DriveONE電驅(qū)，底盤配備雙腔空氣懸架和SDC減振器。申報信息顯示，新車前驅(qū)電機(jī)最大功率為207kW，匹配71.35kWh和88.13kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程最高可達(dá)710km。

安全方面，鉑智7在車身碰撞、制動系統(tǒng)、車輛下電方面均采用安全冗余設(shè)計(jì)，車內(nèi)車外門把手配備雙重解鎖機(jī)制。此外，廣汽豐田還推出“廠家三擔(dān)責(zé)”政策，明確承諾對電池自燃、智能泊車輔助事故以及電池衰減問題承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

此外，對于在12月31日前預(yù)定鉑智7的用戶，廣汽豐田也承諾將承擔(dān)由2026年購置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出。

今年1-10月份，廣汽豐田累計(jì)銷量接近64萬臺，預(yù)計(jì)全年銷量將超過77萬臺。廣汽豐田規(guī)劃2026年銷量達(dá)到80萬臺，到2027年實(shí)現(xiàn)銷量10%以上的增長，并在2028年全面沖刺年銷百萬臺目標(biāo)。在新能源領(lǐng)域布局方面，廣汽豐田也明確制定了分步規(guī)劃：2026年實(shí)現(xiàn)新能源車型銷量占比突破20%，2027年將該比例提升至40%以上。

作為廣汽豐田電動化領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，鉑智7的推出將進(jìn)一步加快品牌在純電市場的布局步伐。這款定位20萬級的純電中大型車，預(yù)計(jì)上市后將與比亞迪漢EV（指導(dǎo)價17.98萬-23.58萬元）、小鵬P7+（指導(dǎo)價18.68萬-20.88萬元）、小米SU7（指導(dǎo)價21.59萬-29.99萬元）等車型展開競爭。