熱點(diǎn)觀察

11月7日，在北京甲醇能源峰會(huì)上，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)、北京甲醇能源峰會(huì)名譽(yù)顧問何光遠(yuǎn)提到：

“綠色甲醇”這個(gè)概念已經(jīng)從論文上的構(gòu)想、實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)證，真正走向了產(chǎn)業(yè)化落地的前沿。而綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的落地使得甲醇由以化工應(yīng)用為主真正地走向甲醇能源時(shí)代。

同樣的，在10月16日舉辦的“把握大勢(shì)駕馭未來 —— 發(fā)力新能源行業(yè)發(fā)展新方向峰會(huì)” 上，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)首席科學(xué)家劉漢如也表示，經(jīng)過 20 多年實(shí)踐驗(yàn)證，甲醇的液態(tài)特性既能轉(zhuǎn)化氣態(tài)氫能，又能儲(chǔ)存不穩(wěn)定的風(fēng)電、光電，有效解決新能源浪費(fèi)問題，是最有利于國家能源自主的液態(tài)新能源形式。

遠(yuǎn)程新能源商用車在客車、重卡領(lǐng)域的規(guī)?；瘜?shí)踐與突破，正是這一時(shí)代轉(zhuǎn)型最有力的注腳。通過醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，遠(yuǎn)程成功將綠色甲醇轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代物流與公共交通的綠色動(dòng)力。

產(chǎn)業(yè)化落地的基礎(chǔ)：綠色甲醇的產(chǎn)能突圍

在能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，當(dāng)前綠色甲醇憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正從眾多新能源路線中脫穎而出。

甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)，且在常溫常壓下是液體，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用等環(huán)節(jié)更加經(jīng)濟(jì)安全便捷。

甲醇作為氫的載體，能夠替代傳統(tǒng)汽柴油燃料。這一特性使其成為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的重要路徑。

近年來，以吉利汽車為代表，行業(yè)對(duì)甲醇燃料的探索一直在持續(xù)。而想要綠色甲醇真正應(yīng)用到車、船等交通工具上，最重要的前提就是生產(chǎn)端的規(guī)模化突破。

好在，越來越多的綠色甲醇項(xiàng)目開始投產(chǎn)。比如，作為國家首批綠電制氫就地消納示范項(xiàng)目，上海電氣洮南風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目于2025 年7月投產(chǎn)。

首期年產(chǎn)5萬噸綠色甲醇，通過“綠電-綠氫-綠醇”全流程一體化體系，實(shí)現(xiàn)每噸甲醇碳排放降低 65% 的顯著成效，且核心技術(shù)與裝備均為自主研發(fā)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)《中國石油石化》統(tǒng)計(jì)，截至2025年8月，國內(nèi)已簽約/備案的綠醇項(xiàng)目達(dá)173個(gè)，規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)5346萬噸/年。

其中，2025年上半年，新增綠醇項(xiàng)目就有51個(gè)，年內(nèi)將有65萬噸/年的產(chǎn)能落地投產(chǎn)，這一增速遠(yuǎn)超行業(yè)此前預(yù)期。

經(jīng)濟(jì)環(huán)保：雙重優(yōu)勢(shì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化

與國六柴油車相比，甲醇技術(shù)路線的汽車具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

以吉利與博世合作開發(fā)的醇?xì)鋭?dòng)力系統(tǒng)為例，其熱效率已達(dá)50.3%，而且相較國六柴油車，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%。

這些數(shù)據(jù)清晰地展示了醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)在環(huán)保方面的顯著優(yōu)勢(shì)。

在經(jīng)濟(jì)性方面，甲醇技術(shù)也具有優(yōu)勢(shì)。比如，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品，按照寧波至昆明的實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景測(cè)算，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)牽引車在往返滿載條件下，可以較柴油車節(jié)省0.99元/公里。

遠(yuǎn)程星智H8M吉冷鮮相比燃油車型的燃料節(jié)省0.6元/公里，按每天300公里運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算，全年最多可節(jié)省約6.57萬元。

場(chǎng)景落地：客車與重卡的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)實(shí)踐

商用車是交通領(lǐng)域的碳排放大戶，其新能源化轉(zhuǎn)型尤為迫切。

需要明確的是，我國巨大的能源需求決定了單一類型的能源技術(shù)路線很難實(shí)現(xiàn)對(duì)化石能源的全面替代。

純電動(dòng)車輛續(xù)航里程短、極寒天氣電池充放電問題是發(fā)展的瓶頸，混動(dòng)、氫燃料車輛成本相對(duì)高昂等痛點(diǎn)，制約著行業(yè)應(yīng)用。

吉利汽車研發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)可以同時(shí)解決以上問題。

目前，吉利已形成了覆蓋二氧化碳捕集、甲醇制備、甲醇運(yùn)輸、甲醇加注、甲醇車輛應(yīng)用的全棧綠色生態(tài)鏈。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)作為吉利控股集團(tuán)旗下聚焦新能源商用車品牌，也在積極布局醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

比如，遠(yuǎn)程的星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)重卡展現(xiàn)了卓越的性能。它不僅在一次補(bǔ)能后可實(shí)現(xiàn)超過1500公里的超長(zhǎng)續(xù)航，更在實(shí)測(cè)中滿載42噸成功穿越河西走廊，行駛里程達(dá)到1522.9公里，充分驗(yàn)證了其在干線物流等長(zhǎng)途重載場(chǎng)景下的實(shí)用性與可靠性。

目前，遠(yuǎn)程的醇?xì)錉恳?、自卸車都?shí)現(xiàn)了批量運(yùn)營(yíng)。

再比如，客車方面，遠(yuǎn)程星際醇?xì)淇蛙囋谔旖?、大慶等城市的使用中，展現(xiàn)了無懼極寒啟動(dòng)、電池不掉電的優(yōu)良適應(yīng)性，有效解決了純電動(dòng)客車在寒冷地區(qū)的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)。

具體如下：

塔城市首臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車試運(yùn)行

2025年11月16日，新疆塔城市首臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)城市客車在三路公交線正式啟動(dòng)試運(yùn)行。這款新能源車型以低溫不衰減、補(bǔ)能高效率的核心優(yōu)勢(shì)破解行業(yè)痛點(diǎn)。

該車搭載遠(yuǎn)程自主研發(fā)的甲醇增程器，通過車載系統(tǒng)將甲醇分解為氫氣后發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)“邊跑邊充電”的持續(xù)動(dòng)力輸出，7-10 分鐘即可完成甲醇加注，加滿一箱甲醇可續(xù)航600公里。

遠(yuǎn)程星瀚“醇?xì)?電動(dòng)”系列新能源重卡產(chǎn)品登陸鹽田港

11月8日，2025遠(yuǎn)程燃冬創(chuàng)富季暨星瀚重卡品鑒會(huì)在深圳鹽田港畔圓滿舉辦。遠(yuǎn)程星瀚“醇?xì)?電動(dòng)”系列新能源重卡產(chǎn)品的到來，憑借大電量、長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能等硬核優(yōu)勢(shì)，將為港口物流提供全方位綠色運(yùn)力解決方案，助力用戶實(shí)現(xiàn)降本增效，賦能鹽田港綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

超千臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)礦卡投入運(yùn)營(yíng)

11月6日，漢馬科技公眾號(hào)發(fā)布消息稱，近日150臺(tái)搭載醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的無人礦卡成功交付新疆某大型露天煤礦，正式投入編組運(yùn)營(yíng)。至此市場(chǎng)上已累計(jì)有超千臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)礦卡投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

車輛搭載的420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，最高熱效率超49%，采用智能無人駕駛技術(shù)，通過融合感知，排除了礦區(qū)風(fēng)沙、揚(yáng)塵、團(tuán)霧等惡劣天氣的干擾。醇?xì)潆妱?dòng)礦卡在滿醇滿電狀態(tài)下，可持續(xù)運(yùn)行20小時(shí)以上。

300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車在哈爾濱上線

10月31日，300臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)客車在哈爾濱上線運(yùn)營(yíng)，覆蓋12路、116路、343路等多條線路。

該車采用全球首創(chuàng)的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，搭載自主研發(fā)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于同級(jí)別柴油車，在同等續(xù)駛里程下燃料成本顯著降低。在北方零下25℃的環(huán)境中，醇?xì)潆妱?dòng)客車?yán)m(xù)航里程仍能保持在600公里以上，較同工況下純電動(dòng)客車提升一倍以上，補(bǔ)能時(shí)間僅需7–10分鐘。

包鋼鋼聯(lián)物流公司舉行首批醇?xì)渲乜ㄍ队脙x式

10月28日，包鋼鋼聯(lián)物流公司舉行吉利遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ㄍ队脙x式。30臺(tái)車身亮眼的藍(lán)色醇?xì)渲乜ㄕR排列，成為鋼聯(lián)物流公司踐行綠色發(fā)展理念的直觀體現(xiàn)。

此次交付的遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ň邆洹案咝?經(jīng)濟(jì)+舒適”多重優(yōu)勢(shì)。車輛搭載480馬力專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45%，匹配法士特手動(dòng)變速箱與液力緩速器，既能滿足遠(yuǎn)距離運(yùn)輸需求，又能提升行車安全；大容量燃料箱搭配與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)?shù)难a(bǔ)給速度，解決續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn)，且燃料成本較傳統(tǒng)燃油車大幅降低。