當(dāng)汽車(chē)行業(yè)智電轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，“燃油車(chē)智能化”成為破解3億燃油車(chē)用戶需求痛點(diǎn)的關(guān)鍵命題。

11月21日，廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出“新勢(shì)力燃油車(chē)”天籟（參數(shù)丨圖片）?鴻蒙座艙，以“油電同智”戰(zhàn)略打破智能科技的車(chē)型邊界，憑借鴻蒙座艙5與HUAWEISOUND的全系標(biāo)配、終身雙保政策及12.99萬(wàn)元起的限時(shí)誠(chéng)意價(jià)，樹(shù)立“燃油智能第一車(chē)”的價(jià)值新標(biāo)桿，為燃油車(chē)市場(chǎng)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可落地的實(shí)踐樣本。

直擊行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)科技平權(quán)

在新能源車(chē)型智能配置快速迭代的當(dāng)下，燃油車(chē)用戶對(duì)智能體驗(yàn)的需求與日俱增，但市場(chǎng)上多數(shù)燃油車(chē)仍存在“智能配置斷層”“體驗(yàn)同質(zhì)化”等問(wèn)題。

東風(fēng)日產(chǎn)精準(zhǔn)洞察這一行業(yè)痛點(diǎn)，攜手華為開(kāi)啟深度合作，歷經(jīng)2年打磨將鴻蒙座艙5植入天籟車(chē)型，成為全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車(chē)品牌。

這一合作并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是對(duì)“燃油車(chē)智能形態(tài)”的重新定義。東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)守“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”戰(zhàn)略，以“科技平權(quán)”為核心訴求，讓燃油車(chē)用戶無(wú)需切換車(chē)型，就能享受到與新能源車(chē)同級(jí)的智能交互體驗(yàn)。

正如東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周鋒所言，“燃油車(chē)智能化的下半場(chǎng)，燃油智能第一車(chē)，就是天籟?鴻蒙座艙”，這一表態(tài)不僅彰顯了產(chǎn)品自信，更預(yù)示著燃油車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)“智能價(jià)值重構(gòu)”的新階段。

五大尖點(diǎn)，定義燃油智能新標(biāo)準(zhǔn)

天籟?鴻蒙座艙以“悅目、悅舒、悅享、悅耳、悅駕”五大核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起全方位的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，每項(xiàng)亮點(diǎn)均直擊用戶核心需求，且數(shù)據(jù)表現(xiàn)位居同級(jí)前列。

鴻蒙座艙5加持，斷代優(yōu)勢(shì)明顯

作為產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，鴻蒙座艙5實(shí)現(xiàn)了燃油車(chē)智能的跨越式升級(jí)。其搭載的15.6英寸HUAWEI車(chē)載智慧屏為同級(jí)最大，搭配16GB運(yùn)行內(nèi)存，支持超5萬(wàn)個(gè)手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的流暢流轉(zhuǎn)。

AI級(jí)語(yǔ)音智慧助手對(duì)話成功率接近100%，模糊語(yǔ)義識(shí)別與方言免切換功能降低了全年齡段用戶的使用門(mén)檻，離線地圖精準(zhǔn)規(guī)劃功能則解決了無(wú)信號(hào)場(chǎng)景的導(dǎo)航痛點(diǎn)。

在核心性能上，鴻蒙座艙5的流暢指數(shù)表現(xiàn)亮眼，成為駕艙系統(tǒng)流暢榜TOP25中唯一的燃油車(chē)，算力超越主流8295芯片，配合整車(chē)持續(xù)OTA升級(jí)，確保智能體驗(yàn)“常用常新”。

這種“斷代式”的智能表現(xiàn)，徹底改變了燃油車(chē)“智能弱勢(shì)”的行業(yè)刻板印象。

延續(xù)標(biāo)桿基因，實(shí)現(xiàn)全艙平權(quán)

“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因在天籟?鴻蒙座艙上得到全面進(jìn)化。新車(chē)以84.1%的同級(jí)最高得房率，打造寬適駕乘空間，座椅采用日產(chǎn)獨(dú)有Spinal人體工學(xué)設(shè)計(jì)與豪華真皮微孔材質(zhì)，主副駕同享SPA級(jí)座椅按摩功能，行業(yè)首創(chuàng)的0-40毫米無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)氣動(dòng)腿托，將50萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的舒適體驗(yàn)下探至10萬(wàn)-16萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)主副駕舒適平權(quán)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“移動(dòng)智能家居”為理念，90%軟包覆蓋搭配同級(jí)唯一零甲醛健康座艙，提供晨曦嵐白、穹宇黑灰、曜夜黑紅三種配色選擇。

HMI交互策略創(chuàng)新采用“按鍵+觸控+語(yǔ)音”三重方案，高頻功能實(shí)體化、整車(chē)功能觸控化、娛樂(lè)功能語(yǔ)音化，在革新體驗(yàn)的同時(shí)尊重用戶使用習(xí)慣。

兼顧性能與可靠，守護(hù)全場(chǎng)景出行

動(dòng)力層面，天籟?鴻蒙座艙搭載全球唯一量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0TVC-Turbo超變擎，最大馬力243匹，最大扭矩371牛米，零百加速進(jìn)入6秒級(jí)，既能滿足城市通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的動(dòng)力輸出。

安全配置上，新車(chē)搭載L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)跟停等功能，配備同級(jí)最全面的主動(dòng)安全配置，為出行保駕護(hù)航。整車(chē)NVH全面升級(jí)，四門(mén)雙層隔音玻璃在80公里時(shí)速下可隔絕96%的外部噪音，營(yíng)造劇院級(jí)靜謐座艙環(huán)境。

內(nèi)外兼修，打造感官盛宴

外觀采用“流光智美”設(shè)計(jì)理念，2米長(zhǎng)貫穿式LED星環(huán)大燈搭配雙子星LED前大燈，后者擁有230米同級(jí)最長(zhǎng)照射距離，夜晚行車(chē)安全性大幅提升。羽砂灰、幻影紫兩款專(zhuān)屬配色，滿足用戶個(gè)性化審美需求。

聲學(xué)體驗(yàn)上，全系標(biāo)配15個(gè)HUAWEISOUND揚(yáng)聲器（頂配升級(jí)至17個(gè)），配合尊界同款可升降式星環(huán)散射體與256色氛圍燈，實(shí)現(xiàn)“好聲音既聽(tīng)得見(jiàn)也看得見(jiàn)”。華為聲學(xué)技術(shù)的加持，讓座艙呈現(xiàn)出低音穩(wěn)、中音甜、高音亮的豪華級(jí)聲學(xué)效果，不負(fù)“天籟”之名。

價(jià)格權(quán)益雙優(yōu)，降低消費(fèi)門(mén)檻

為加速燃油智能的普及，天籟?鴻蒙座艙推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格與權(quán)益體系。新車(chē)共推出舒適版、超舒適版、智能超舒適版、旗艦版四個(gè)車(chē)型級(jí)別，官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)-16.79萬(wàn)元，上市限時(shí)誠(chéng)意價(jià)下探至12.99萬(wàn)-15.79萬(wàn)元。

首批用戶可享受超級(jí)置換金1萬(wàn)元，以及總價(jià)值至高4萬(wàn)元的七大福利，包括整車(chē)終身質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)的“終身雙保政策”，還有無(wú)憂禮、「聲」級(jí)禮、金融禮等多重權(quán)益。其中，HUAWEISOUND15場(chǎng)免費(fèi)使用權(quán)、2年6次座艙清潔等權(quán)益，覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)全周期，進(jìn)一步降低了用戶的消費(fèi)成本。

首創(chuàng)“訂交服”模式，升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)

在銷(xiāo)售服務(wù)層面，天籟?鴻蒙座艙開(kāi)創(chuàng)燃油車(chē)領(lǐng)域首個(gè)“訂車(chē)?交車(chē)?服務(wù)”分立渠道模式，下訂、提車(chē)、售后各環(huán)節(jié)由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，讓燃油車(chē)用戶也能享受到新能源車(chē)般高效便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

這一模式創(chuàng)新，不僅提升了用戶觸點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量，更成為東風(fēng)日產(chǎn)“合資新勢(shì)力”轉(zhuǎn)型的重要支撐。

作為擁有超200萬(wàn)家庭用戶信賴的經(jīng)典車(chē)型，天籟此次以鴻蒙座艙為核心完成“智能舒適2.0”進(jìn)階，既是對(duì)自身產(chǎn)品基因的傳承，也是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。

依點(diǎn)評(píng)：天籟?鴻蒙座艙的上市，不僅為燃油車(chē)市場(chǎng)注入新的活力，更以“技術(shù)合作+產(chǎn)品創(chuàng)新+服務(wù)升級(jí)”的三位一體模式，為行業(yè)提供了燃油車(chē)智能化轉(zhuǎn)型的范本。隨著這款車(chē)型的交付落地，燃油車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入新的維度，而東風(fēng)日產(chǎn)也將憑借這一破局之作，進(jìn)一步鞏固其在合資燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。