日常通勤時，人們對汽車的需求多集中在舒適性與可靠性上；而在專業(yè)賽道，車輛的性能極限、操控精度則成為決勝關(guān)鍵。很少有品牌能同時在這兩個維度做到極致，領(lǐng)克卻通過多年深耕，既為普通用戶提供實用車型，又在世界頂級賽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。2025 年 11 月 14 日 - 16 日，2025TCR 世界巡回賽收官之戰(zhàn)在澳門東望洋賽道開賽，領(lǐng)克 Cyan Racing 車隊車手揚?埃赫拉舍、泰德?比約克、馬青驊、烏魯希亞駕駛領(lǐng)克 03TCR 賽車出戰(zhàn)。最終，領(lǐng)克 Cyan Racing 車隊以 1052 分衛(wèi)冕 2025TCR 世界巡回賽年度車隊總冠軍，車手揚?埃赫拉舍加冕年度車手總冠軍。至此，領(lǐng)克在 TCR 國際頂尖賽場獲得七年九冠的榮耀，實現(xiàn)了從日常用車領(lǐng)域到專業(yè)賽車領(lǐng)域的跨維度突破。

自 2019 年首次參賽 WTCR 房車世界杯以來，領(lǐng)克不斷書寫著中國汽車運動新歷史。七年間，領(lǐng)克累計斬獲 9 個年度世界冠軍、43 個分站冠軍，132 次登上領(lǐng)獎臺，以七年九冠的賽道成績，讓全球看到中國汽車工業(yè)的制造實力，也凸顯了領(lǐng)克品牌的性能基因。

TCR 世界巡回賽對參賽車型有嚴格要求，所有參賽車型必須是在售的前輪驅(qū)動 4 門或 5 門量產(chǎn)車型，底盤部分必須使用原廠的白車身，懸掛部分也基本維持了原廠的幾何結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克 03TCR 能在七年時間里奪得九個世界冠軍，進一步印證了領(lǐng)克 03 原廠車性能基因的強大，也說明其從量產(chǎn)基礎(chǔ)到賽車標準的轉(zhuǎn)化能力。

在七年賽事征戰(zhàn)中，領(lǐng)克 03TCR 賽車在極端賽道環(huán)境下接受嚴苛考驗，積累了大量關(guān)于底盤調(diào)校、空氣動力學(xué)優(yōu)化、發(fā)動機極限性能與材料耐久性等方面的數(shù)據(jù)。領(lǐng)克將這些源自賽道的技術(shù)突破，持續(xù)反哺量產(chǎn)車型的研發(fā)與升級，不斷豐富領(lǐng)克 “+” 系列產(chǎn)品，相繼推出 03+、03+ Cyan 定制版、03++ 等車型。其中，領(lǐng)克 03++ 與參與比賽的 03TCR 賽車一脈相承，由冠軍車隊聯(lián)合調(diào)校，搭載 Drive-E 2.0TD T6 EVO 機械 + 渦輪雙增壓引擎，全新開發(fā)的 8AT 競速變速箱，最大馬力達到 350Ps，峰值扭矩達到 450N?m，在車輛設(shè)計上復(fù)刻 03 TCR 賽車元素的設(shè)計，成為一臺可以合法上路的 “賽車”，讓普通用戶也能接觸到賽道級性能。

前不久上市的新領(lǐng)克 03 + 性能進階版，同樣繼承了領(lǐng)克的賽道冠軍基因。其搭載 2.0TD T6-8AT AWD 機械渦輪雙增壓發(fā)動機，最大馬力 309Ps，峰值扭矩 420N?m，百公里加速僅需 5.41s，加上冠軍級底盤調(diào)校，以及可智能實現(xiàn) 50:50 黃金扭矩分配的第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，新領(lǐng)克 03 + 性能進階版操控精度更進一步，可街道可賽道，既滿足日常通勤的實用性，又能提供賽道級駕駛的樂趣，成為性能車愛好者的不二之選。

除了在 TCR 世界賽場為國爭光外，領(lǐng)克還將賽道基因注入品牌靈魂，在國內(nèi)大力推動汽車運動文化，組建 LPCC 領(lǐng)克性能車俱樂部，通過舉辦賽道體驗、巔峰車手系列賽、賽照培訓(xùn)以及領(lǐng)克杯?城市競速賽，參加 CTCC 中國杯、TCR 中國系列賽等，建立起一個完整的汽車運動文化生態(tài)，讓更多汽車運動愛好者的賽道夢想照進現(xiàn)實。10 月份，領(lǐng)克第二座品牌運動體驗中心、泛汽車文化潮流體驗中心 —— 成都領(lǐng)克 MEC 正式開業(yè)，用戶在這個場所內(nèi)不僅能觸摸到領(lǐng)克的硬核文化，更能通過專業(yè)賽道體驗、系統(tǒng)駕駛培訓(xùn)、玩車社群互動，讓 “性能” 從 “紙面參數(shù)” 變成 “親身感受”，拉近普通用戶與汽車運動的距離。

領(lǐng)克用七年九冠的成績，打破了中國汽車品牌在世界頂級賽車領(lǐng)域的空白，也讓 “中國車” 在性能領(lǐng)域有了新的定義。不同于單純追求賽事成績的品牌，領(lǐng)克始終將賽道技術(shù)與量產(chǎn)車型研發(fā)結(jié)合，讓專業(yè)賽車的技術(shù)成果惠及普通消費者，同時通過構(gòu)建汽車運動文化生態(tài)，讓更多人感受汽車運動的魅力。未來，隨著領(lǐng)克在技術(shù)研發(fā)與文化建設(shè)上的持續(xù)投入，中國汽車工業(yè)在性能領(lǐng)域的影響力將進一步提升，中國用戶也將擁有更多兼具實用性與性能優(yōu)勢的汽車選擇，中國汽車運動的發(fā)展也將迎來更廣闊的空間。