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為進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序

保障市民出行安全

小編對(duì)全區(qū)高速公路電子警察點(diǎn)位進(jìn)行了匯總

詳細(xì)點(diǎn)位信息如下

超速行駛帶來(lái)的危害

01

易引發(fā)追尾

數(shù)據(jù)顯示，在干燥水平路面上，時(shí)速為80公里時(shí)，制動(dòng)距離約為70米；時(shí)速為100公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到101米；而時(shí)速為140公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到173米！當(dāng)前車(chē)遇到緊急情況剎車(chē)時(shí)，同車(chē)道后車(chē)如超速行駛，則極易發(fā)生追尾事故。

小車(chē)在高速超速行駛，在隧道內(nèi)撞上大貨車(chē)。

02

容易翻車(chē)

車(chē)速如果過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加，車(chē)速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤(pán)，車(chē)輛易發(fā)生側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)。

雨天小車(chē)在高速上超速行駛，遇水滑撞上欄桿。

03

影響判斷

速度越快，反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7。

同時(shí)，車(chē)速越快，視野范圍越小。當(dāng)時(shí)速40公里時(shí)，視野為100度；當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視野為60度；當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，視野為40度。

04

后果嚴(yán)重

車(chē)速越快，碰撞能量越大，車(chē)速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里，發(fā)生事故時(shí)，車(chē)輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落；如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車(chē)輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。

“十次事故九次快”

駕駛?cè)松下沸旭傉?qǐng)控速

如何避免超速行駛

01

牢記交通法律法規(guī)中對(duì)車(chē)速的規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里； 同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。

02

合理控制車(chē)速

尤其是夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及在雨、雪、霧等不良的氣象條件下行車(chē)時(shí)，應(yīng)保持安全的行駛速度。以便根據(jù)交通情況，及時(shí)做出判斷，正確規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

03

不要過(guò)分自信或懷有僥幸心理

在行駛過(guò)程中，尤其是在雷達(dá)測(cè)速路段，一定不要超速行駛，因?yàn)橄匏俾范?、雷達(dá)測(cè)速路段一般都經(jīng)過(guò)科學(xué)論證，是事故高發(fā)路段，限速的目的是保證交通安全。

編輯：車(chē)管宣傳大隊(duì)

審核：事故審理大隊(duì)

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