對(duì)于大多數(shù)家庭用戶而言，選擇一臺(tái)SUV，本質(zhì)上是在選擇一種更從容、更安心、更便捷的生活方式。他們需要的不是華而不實(shí)的噱頭，而是那些能真切提升日常出行品質(zhì)的“硬核”配置。剛剛上市的全新博越，似乎深諳此道，它從7.89萬元起的限時(shí)價(jià)格切入，目標(biāo)明確：就是把中國(guó)家庭看重的那些核心剛需，一一落到實(shí)處。

空間，是家庭用車最基礎(chǔ)的訴求。全新博越擁有4549mm的車長(zhǎng)和2707mm的軸距，通過精心的布局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)85.4%的得房率。這不僅帶來了寬敞的乘坐體驗(yàn)，更轉(zhuǎn)化為全車高達(dá)37處的靈活儲(chǔ)物空間，無論是孩子的玩具、水瓶還是隨身的文件雜物，都能找到合適的容身之所。580L的基礎(chǔ)后備箱容積已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常采購(gòu)和短途旅行，而同級(jí)獨(dú)有的75L隱藏式下層空間，則讓貴重物品或零碎物件有了更私密的存放處。將后排座椅放倒后，一個(gè)縱深1.93米的大空間即刻呈現(xiàn)，無論是搬運(yùn)大件物品還是臨時(shí)休息，都顯得游刃有余。

在“軟件”層面，全新博越致力于讓科技服務(wù)于人，而非給人增添負(fù)擔(dān)。全系標(biāo)配的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，配合14.6英寸超清全面屏，構(gòu)成了強(qiáng)大的交互核心。無界空間功能提供了超過100款A(yù)PP的云端即點(diǎn)即用，解決了車機(jī)內(nèi)存焦慮和卡頓問題。高效的語音控制系統(tǒng)、無縫的手車互聯(lián)生態(tài)（Flyme Link），以及上車即可實(shí)現(xiàn)的50W無線風(fēng)冷超級(jí)快充，這些功能共同織就了一張便捷的智能網(wǎng)絡(luò)，讓全家成員，無論是負(fù)責(zé)駕駛的家長(zhǎng)還是后排的乘客，都能各取所需，輕松上手。

出行中的安全感，是家庭用戶無法妥協(xié)的底線。全新博越在主動(dòng)安全方面集成了5個(gè)高清視覺攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)和4個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了包括ICC智能巡航輔助、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)、LKA車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等在內(nèi)的16項(xiàng)功能，達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛水平。在被動(dòng)安全上，它采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，配備了一體式熱成型硼鋼門環(huán)和三葉草卸力系統(tǒng)等8重防護(hù)。此外，母嬰級(jí)健康座艙采用了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的環(huán)保材料，力求為家人，尤其是孩子，提供一個(gè)清新、健康的車內(nèi)環(huán)境。

動(dòng)力駕控追求的是平衡。其搭載的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱的組合，提供了133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，百公里加速時(shí)間為7.9秒，WLTC油耗控制在6.44L，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性?；贕EEA 3.0電子電氣架構(gòu)和中歐聯(lián)合調(diào)校的底盤，旨在提供更平穩(wěn)、舒適的駕乘感受。

如此全面的產(chǎn)品點(diǎn)，最終需要一個(gè)有吸引力的價(jià)格來落地。全新博越歡樂、向往、美好、摯愛四大版本的上市限時(shí)價(jià)為7.89萬元到9.99萬元。更重要的是，在11月30日前下訂，還能享受“1000元抵8000元”的至好現(xiàn)金禮、至高6000元的至好升艙禮、至高12000元的至好煥新禮、2年5萬0息的至好金融禮、豐厚的流量禮包以及博越用戶的專屬換購(gòu)感恩禮。這套“組合拳”使得它的價(jià)值感更為突出。

總而言之，從越級(jí)的空間實(shí)用性，到全面且實(shí)用的智能科技，再到周到的安全防護(hù)和均衡的駕控體驗(yàn)，全新博越確實(shí)像一位細(xì)致的規(guī)劃師，把中國(guó)家庭用戶在十萬級(jí)SUV市場(chǎng)中最關(guān)心的那些核心需求，系統(tǒng)地、高標(biāo)準(zhǔn)地“裝”進(jìn)了車?yán)铩?duì)于追求實(shí)實(shí)在在用車價(jià)值的家庭而言，這臺(tái)起售價(jià)僅7.89萬的全新博越，無疑是一個(gè)需要重點(diǎn)考量的對(duì)象。