11月10日，現(xiàn)代汽車宣布任命原一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代的生產(chǎn)、銷售、企劃等業(yè)務(wù)。

這是北京現(xiàn)代首次由本土人才代表韓方出任總經(jīng)理，將為這家扎根中國23年的老牌合資車企注入新活力，有力推動“智啟2030計(jì)劃”落地，全面提升市場競爭力。

汽車界全能80后，李鳳剛背后的光彩履歷

李鳳剛是中國汽車行業(yè)新一代優(yōu)秀人才代表，80后的他卻有超過22年的本土汽車行業(yè)沉淀。李鳳剛畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)與自動化專業(yè)，2003年加入一汽大眾汽車有限公司，從技術(shù)研發(fā)崗起步，隨后進(jìn)入一汽奧迪，先后擔(dān)任一汽奧迪銷售事業(yè)部戰(zhàn)略與運(yùn)營管理總監(jiān)、東北區(qū)總經(jīng)理、東區(qū)總經(jīng)理以及一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（分管網(wǎng)絡(luò)與培訓(xùn)）等關(guān)鍵職位，是行業(yè)內(nèi)少見的工科背景出身，同時熟悉銷售業(yè)務(wù)和具備管理能力的復(fù)合型全能人才。

在加入北京現(xiàn)代前，李鳳剛擔(dān)任一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理一職，全面領(lǐng)導(dǎo)在華銷售、市場營銷和網(wǎng)絡(luò)管理工作。其上任時（2023年10月）奧迪正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，品牌影響力下降、銷量下滑明顯。李鳳剛臨危受命，積極推動“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，創(chuàng)新性地導(dǎo)入“融合直銷”新銷售模式并親自下場與客戶溝通，有效提升了渠道效率和品牌形象。幫助一汽奧迪重回豪華燃油車細(xì)分市場占有率第一的位置。

“本土化”成合資關(guān)鍵詞，包括人才

10月29日，北京現(xiàn)代首款純電SUV EO羿歐上市，開啟智電時代新篇章。同時，北京現(xiàn)代發(fā)布了“智啟2030計(jì)劃”——這是一個針對中國市場的中長期規(guī)劃，在產(chǎn)品投放、本土研發(fā)、服務(wù)升級等六大維度進(jìn)一步加碼，從根本上打造更本土化的北京現(xiàn)代，展示出堅(jiān)定扎根中國市場的決心。

在實(shí)現(xiàn)本土化計(jì)劃過程中，除了產(chǎn)品和技術(shù)的本土化，善用本土人才是非常關(guān)鍵的一環(huán)。對北京現(xiàn)代來說，宏大愿景需要一位思維同頻、能抗壓的領(lǐng)導(dǎo)者牽頭落地，李鳳剛無疑是最適合的人選，特別他在一汽奧迪便提出“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略，與北京現(xiàn)代“油電共舉”的發(fā)展路徑不謀而合。

一些品牌高喊全電動化口號，看似是行業(yè)“燈塔”，實(shí)際是忽略了真實(shí)的市場需求，因此往往會在落地過程中遇到挫折與目標(biāo)背道而馳?！爸菃?030計(jì)劃”堅(jiān)持油電并行雙路徑，明確將在2030年實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷售規(guī)模，屆時將擁有20款新產(chǎn)品，其中13款為新能源車，7款為燃油車型。也就是說，未來相當(dāng)一段時間之內(nèi)，北京現(xiàn)代將持續(xù)為中國消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠的燃油車產(chǎn)品，全面覆蓋市場需求。

另一方面，“智啟2030計(jì)劃”強(qiáng)調(diào)要朝著本土研發(fā)、協(xié)同合作的方向轉(zhuǎn)型，目前北京現(xiàn)代已經(jīng)和寧德時代、弗迪、大疆、地平線、Momenta等電池、智能座艙、自動駕駛領(lǐng)域最具代表性的本土高科技企業(yè)建立合作關(guān)系。未來，北京現(xiàn)代將攜手更多本土供應(yīng)商，李鳳剛深耕汽車行業(yè)20多年積累下來的人脈和資源將成為打通合作之路的驅(qū)動力和潤滑劑。

當(dāng)下汽車市場的卷除了卷技術(shù)、卷配置，更是卷營銷；新勢力品牌善于起用掌握互聯(lián)網(wǎng)流量玩法的本土營銷團(tuán)隊(duì)，相比之下合資品牌的營銷仍比較保守。李鳳剛在一汽奧迪長期掌管運(yùn)營、銷售等業(yè)務(wù)，營銷方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時年輕的他擁有更廣闊的視野，敢于跳出傳統(tǒng)營銷套路，這對塑造北京現(xiàn)代的品牌形象非常重要。

本土人才代表外資方出任合資品牌總經(jīng)理是比較罕見的舉動，是北京現(xiàn)代EO羿歐上市之外的又一個大動作，可以看出合資雙方北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車對北京現(xiàn)代堅(jiān)定的支持和信心。相信李鳳剛22年國內(nèi)汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)和深刻思考將對北京現(xiàn)代推動“智啟2030計(jì)劃”中提到的研發(fā)本土化、產(chǎn)品多元化、服務(wù)高級化起到關(guān)鍵且積極的作用，我們可以期待他會為北京現(xiàn)代帶來一番新氣象。