武漢在20世紀末至21世紀初被稱為“大縣城”，一個中部省會城市被外界稱為“大縣城”，這是個很郁悶的事。當(dāng)時武漢被稱為“大縣城”主要源于以下歷史背景：經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱；新中國成立初期，武漢工業(yè)基礎(chǔ)極其薄弱，1958年工業(yè)總產(chǎn)值僅3億元，且設(shè)備陳舊、資金短缺，導(dǎo)致經(jīng)濟發(fā)展長期受阻。 ?而當(dāng)時的“大躍進”和“浮夸風(fēng)”等政策失誤加劇了經(jīng)濟困難，工業(yè)設(shè)備老化、開工不足，加之地理位置優(yōu)勢被其他城市超越，這使武漢在區(qū)域競爭中逐漸落后。而且城市基礎(chǔ)設(shè)施更新比較緩慢，主干道外的區(qū)域臟亂差，城中村遍布，綠化缺失，城市管理混亂，與同期其他城市發(fā)展差距顯著。 ?
雖然后來隨著改革開放的推進，武漢通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展輕紡工業(yè)而逐步地恢復(fù)了其經(jīng)濟活力，但城市面貌改善仍需要時間。武漢市是怎樣從歷史上的"大縣城"面貌轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化大都市的呢？主要經(jīng)歷了以下這些關(guān)鍵歷史時期：基礎(chǔ)設(shè)施升級；2000年后,武漢通過大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)來改善城市面貌。地鐵2號線開通后,8條軌道交通線路同時施工,這大大地緩解了武漢中心城區(qū)的交通壓力，同時也提升了出行效率。2010年武漢的軌道交通里程已經(jīng)超過沿海一線城市深圳市。同時武漢還推進了長江生態(tài)廊道的建設(shè),修復(fù)江灘景觀,新增13萬平方米的綠地。

2011年武漢市不僅啟動了"城管革命"行動,重點整治渣土車拋灑、道路揚塵等城市陋習(xí)問題,改善城市衛(wèi)生狀況，還推行了"繡花式"的城市管理措施,通過標(biāo)準化作業(yè)提升市容整潔度。2015年后武漢市的建成區(qū)綠化覆蓋率從38.2%提升至43.12%,人均公園綠地達15.01平方米,實現(xiàn)"300米見綠,500米見園"的城市綠地生態(tài)環(huán)境。 ?武漢在這個發(fā)展階段還進行了產(chǎn)業(yè)與功能轉(zhuǎn)型，通過工業(yè)升級和科教中心建設(shè),工業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)值長期位居全國前列。2025年還通過拆除違建、顯露山脊線等措施方案來優(yōu)化城市的輪廓,融入生態(tài)修復(fù)與城市更新策略,以推動城市綠地環(huán)境生態(tài)的高質(zhì)量發(fā)展。 ?
武漢市當(dāng)前的城市建設(shè)正處于從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式發(fā)展的關(guān)鍵階段，通過城市更新來推動城市功能升級和產(chǎn)業(yè)升級。城市更新全面推進；武漢市2025年11月啟動了首批80個“小而美”城市更新片區(qū)，重點實施“五改四好”（既有建筑改造、老舊小區(qū)改造、街區(qū)改造、廠區(qū)改造、城中村改造，以及打造好房子、好小區(qū)、好社區(qū)、好城區(qū)），計劃三年內(nèi)完成多個示范項目。例如華中小龜山金融文化公園通過改造成為金融集聚地，大軍山科創(chuàng)園區(qū)投資34億元打造綜合性科創(chuàng)園區(qū)。武漢市的城市更新注重產(chǎn)業(yè)與城市的融合發(fā)展，更新項目注重產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，商業(yè)配套等功能完善。

武漢市還注重城市治理的模式創(chuàng)新，采用“三資一府”合作模式（資產(chǎn)、資源、資本與政府協(xié)同），以破解老舊廠區(qū)改造中的政策支撐和產(chǎn)權(quán)難題。例如小龜山項目通過保留工業(yè)遺跡與現(xiàn)代金融業(yè)態(tài)融合，成為城市更新的典范。武漢當(dāng)前的城市建設(shè)正從大規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向存量提質(zhì)，通過優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)和功能補齊，來推動經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、金融等多元活力的提升。武漢市還通過政務(wù)服務(wù)與法治建設(shè)，推出了“一圈通辦”的政務(wù)服務(wù)體系，該體系獲評為全國法治政府建設(shè)示范項目，實現(xiàn)了1062項服務(wù)跨區(qū)域互通，加速了武漢都市圈的九城融合發(fā)展。 ?
武漢并且全力推進數(shù)字經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，計劃到2027年實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值年均增長10%，規(guī)上工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率達80%，網(wǎng)絡(luò)零售額突破5000億元。武漢作為長江經(jīng)濟帶與“一帶一路”交匯點，擁有全國重要的綜合交通樞紐格局，輻射帶動長江中游城市群的發(fā)展，2024年GDP達2.1萬億元（全國第9）。在武漢經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的同時，還特別注重城市的生態(tài)環(huán)境與宜居性建設(shè)，已經(jīng)連續(xù)三屆獲評“長安杯”，平安建設(shè)成效顯著；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，節(jié)能減排任務(wù)達標(biāo)。武漢當(dāng)前的城建成績單主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施、交通網(wǎng)絡(luò)、文化旅游、科技創(chuàng)新等多個領(lǐng)域。

武漢在基礎(chǔ)設(shè)施與交通建設(shè)方面：已經(jīng)擁有內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)快速路系統(tǒng)，其中二環(huán)線全高架設(shè)計有效緩解中心城區(qū)的擁堵。在城市更新?方面：2024年完成武昌區(qū)34.49萬平方米城市更新任務(wù)，改造老舊小區(qū)75個，新增停車泊位17087個。在綠色建設(shè)?方面：已經(jīng)建成海綿城市3.82平方公里，新增綠地10公頃，改建綠地3.6公頃。在文化與旅游方面：2024年接待游客超5000萬人次，實現(xiàn)旅游收入500億元，位列全國旅游競爭力百強區(qū)第五。在文化設(shè)施?建設(shè)方面：擁有國家級文旅融合示范區(qū)、長江文創(chuàng)園等項目，并推出曇華林城墻燈光秀等新的項目。 ?
在科技創(chuàng)新方面：2024年新增數(shù)創(chuàng)空間33萬平方米，數(shù)字經(jīng)濟核心企業(yè)近萬家，武昌區(qū)GDP該年的GDP也突破2000億元。在企業(yè)貢獻?方面：駐地企業(yè)如中建三局、中鐵大橋局等在城市建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，參與全國30%鐵路勘測設(shè)計任務(wù)。在生態(tài)建設(shè)方面：新建綠道3千米、林蔭路8千米，新建口袋公園7個，清掃面積1718.76萬平方米。總體來看，武漢市通過企業(yè)集群與政策支持推動城建高質(zhì)量發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)環(huán)境協(xié)同提升，經(jīng)濟與文化同步發(fā)展。但武漢部分老城區(qū)仍保留著歷史風(fēng)貌，新舊城區(qū)之間差異明顯，這是導(dǎo)致武漢“大縣城”標(biāo)簽持續(xù)被討論觸發(fā)點。

雖然武漢市通過近年來的城市建設(shè)與生態(tài)修復(fù)，已顯著改善了城市面貌，但要徹底擺脫“大縣城”標(biāo)簽則需要在多個維度進行持續(xù)發(fā)力：強化歷史風(fēng)貌保護與文旅活化；推進"大黃鶴樓——武昌古城"歷史風(fēng)貌區(qū)建設(shè)，通過修繕湖北省立圖書館舊址、經(jīng)心書院舊址等歷史建筑，打造"千年黃鶴"文旅軸線，整合黃鶴樓景區(qū)運營資源，推動文化體驗、互動娛樂等多元化功能融合。同時，武昌區(qū)正實施"一橋兩山"工程，涵蓋黃鶴樓景區(qū)、知音文化旅游區(qū)等區(qū)域，計劃通過統(tǒng)一標(biāo)識、服務(wù)標(biāo)準等"六統(tǒng)一"原則打造世界級文旅聚集區(qū)。 ?
優(yōu)化城市生態(tài)與基礎(chǔ)設(shè)施：通過拆除違建、顯露山脊線等措施優(yōu)化城市輪廓，并持續(xù)推進"百里長江生態(tài)廊道"建設(shè)。交通方面，2012年地鐵2號線開通后，8條軌道交通同步施工緩解了交通壓力，目前正通過標(biāo)準化作業(yè)提升市容整潔度，實現(xiàn)"300米見綠，500米見園"的綠化目標(biāo)。在深化城鄉(xiāng)融合與民生保障方面，農(nóng)村產(chǎn)權(quán)交易平臺實現(xiàn)全流程數(shù)字化監(jiān)管，2024年交易金額超8億元；宅基地管理政策進一步規(guī)范，蔡甸區(qū)成為集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市試點。在提升城市治理精細化水平方面，推行"繡花式"城市管理，通過標(biāo)準化作業(yè)提升市容整潔度；使城市面貌"每天不一樣"。 ?