11月7日杭州預(yù)售現(xiàn)場直擊！零跑Lafa5這波操作直接把10萬級(jí)轎跑的底褲卷沒了！

誰能想到？13萬內(nèi)預(yù)算能拿下無框車門+800V高壓架構(gòu)的純電轎跑？全網(wǎng)橫向比對后更震驚：同價(jià)位飛度沒快充、海豚缺運(yùn)動(dòng)基因、ID.3智駕配置砍半，而Lafa5直接把旗艦配置下探到入門級(jí)！

外觀黨先尖叫：4430mm車長塞下2735mm軸距，比高爾夫軸距多115mm，寬體1880mm視覺碾壓同級(jí)，電掣黃+摩根粉的配色直接戳中Z世代審美，19英寸掠翼輪轂+尾流擴(kuò)散器，停在路邊比Model3還吸睛。重點(diǎn)是無邊框車門！這個(gè)價(jià)位里獨(dú)一份，開門瞬間的儀式感直接拉滿，完全不輸20萬級(jí)轎跑。

車內(nèi)更驚喜：高配的真皮+仿麂皮賽道座椅帶專屬字體壓印，軟包材質(zhì)覆蓋率比秦PLUS高30%，8.8英寸儀表+14.6英寸2.5K屏的組合，搭配高通8295P芯片，車機(jī)流暢度甩同價(jià)位車幾條街——語音指令響應(yīng)快過眨眼，50W無線快充比多數(shù)競品的15W快3倍，刷視頻、導(dǎo)航完全不卡頓。最戳我的是“魔術(shù)擴(kuò)展島臺(tái)”，6個(gè)開孔能自由加配件，比ModelY的儲(chǔ)物格還懂年輕人的收納需求。

動(dòng)力和智駕才是殺手锏：160kW電機(jī)零百加速6.4秒，比海豚快1.2秒，5.17米轉(zhuǎn)彎半徑在城市巷戰(zhàn)里靈活得像小鋼炮。全系標(biāo)配800V架構(gòu)是真狠，5分鐘補(bǔ)能200km，15分鐘快充10%-80%，冬季續(xù)航保持率85%，比同級(jí)車的600V架構(gòu)充電效率高40%。更卷的是智駕：27個(gè)感知硬件+200Tops算力，無高精地圖也能城市巡航，激光雷達(dá)配置直接碾壓ID.3和元PLUS，這個(gè)價(jià)位能給到L2+級(jí)輔助駕駛的，目前只有零跑敢這么干。

10.58萬-13.18萬的預(yù)售價(jià)，還送2000元色漆升級(jí)+4000元內(nèi)飾基金，本品增換購再補(bǔ)4000元。說它是“人生DreamCar”毫不夸張——零跑這波是把技術(shù)過剩玩明白了，讓年輕人不用為了配置妥協(xié)預(yù)算，也不用為了價(jià)格放棄個(gè)性。

11月28日正式上市，2026年還要登陸全球市場，現(xiàn)在全國門店能試駕了。同價(jià)位轎跑里，能把顏值、空間、性能、智駕做到無短板的，Lafa5絕對是今年最大黑馬，預(yù)算10-13萬的年輕人閉眼沖不虧！

#零跑Lafa5真的很懂年輕人# #每個(gè)人都可以有自己的Lafa# #零跑Lafa5#