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10萬級(jí)混動(dòng)家轎怎么選?風(fēng)云A8L憑四大優(yōu)勢(shì)成新標(biāo)桿

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如今10萬級(jí)混動(dòng)家轎市場(chǎng)選擇眾多,可到底哪款才是真正的“最值之選”?答案很明確——中級(jí)混動(dòng)轎車新標(biāo)桿風(fēng)云A8L。它從節(jié)能、安全、舒適、性能四大核心維度,全面超越同級(jí)競(jìng)品,用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力和權(quán)威認(rèn)證,重新定義了10萬級(jí)混動(dòng)家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



更節(jié)能:一公里一毛八,續(xù)航破紀(jì)錄

選混動(dòng),節(jié)能和續(xù)航是關(guān)鍵。在2025年8月易車新能源極限續(xù)航測(cè)試中,風(fēng)云A8L滿載狀態(tài)下以120km/h全程跑高環(huán),最終交出5.45L綜合能耗、1126.3km綜合續(xù)航的成績單,蟬聯(lián)混動(dòng)組能耗第一,成為50萬以內(nèi)最省的混動(dòng)車;更厲害的是,它還曾創(chuàng)下滿油滿電綜合續(xù)航2369.915km的吉尼斯最長續(xù)航紀(jì)錄,輕松應(yīng)對(duì)長途出行。

而且風(fēng)云A8L搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)44.5%;WLTC百公里饋電油耗4.2L,綜合油耗低至1.01L;補(bǔ)能速度也遠(yuǎn)超競(jìng)品,30%-80%僅需19分鐘,比同級(jí)競(jìng)品快6分鐘左右。算下來,它每公里成本僅一毛八,長期使用能省下不少開支。



更安全:31噸重卡壓頂也不怕

安全永遠(yuǎn)不能妥協(xié),風(fēng)云A8L在這方面做得格外扎實(shí)。車身用了80%高強(qiáng)度鋼和20.6%熱成型鋼,還配備鋁合金防撞鋼梁、覆蓋范圍達(dá)78%;而同級(jí)競(jìng)品高強(qiáng)度鋼占比僅71%,防撞梁還是鋼制的。2025年2月的測(cè)試中,31噸重卡側(cè)翻壓向風(fēng)云A8L,車身變形極小,B柱完好,乘員艙保持完整,這樣的抗壓能力讓出行更安心。

被動(dòng)安全上,風(fēng)云A8L配備10個(gè)氣囊,包括膝部和二排側(cè)氣囊,側(cè)氣簾長度1983.7mm,碰撞后6秒還能保持80%以上壓力;同級(jí)競(jìng)品只有6個(gè)氣囊。電池安全也不忽視,專屬守護(hù)者系統(tǒng)能2毫秒切斷高壓電,避免意外發(fā)生,這些都是同級(jí)競(jìng)品沒有的配置。



更舒適:十萬級(jí)也有豪華體驗(yàn)

風(fēng)云A8L采用越級(jí)配置把舒適做到了極致。它有同級(jí)唯一的ENC主動(dòng)降噪技術(shù),搭配雙層夾膠玻璃,整車氣密性≤90scfm,比奔馳GLC還優(yōu)秀,高速行駛時(shí)車內(nèi)格外安靜;而同級(jí)競(jìng)品沒有主動(dòng)降噪,只用單層玻璃。座椅體驗(yàn)更是碾壓,主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié),還帶通風(fēng)和加熱功能,9層座墊結(jié)構(gòu)加10mm海綿,坐上去像“墜入云端”;同級(jí)競(jìng)品主駕只有6向調(diào)節(jié),連基礎(chǔ)舒適配置都不全。

此外,風(fēng)云A8L還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、C-PURE凈立方系統(tǒng),母嬰級(jí)環(huán)保材料讓車內(nèi)零甲醛;2790mm軸距帶來901mm后排腿部空間,再配上全景天窗,乘坐體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)。256色氛圍燈、50W無線快充、香氛系統(tǒng)這些豪華配置,更是讓它在同價(jià)位里獨(dú)樹一幟。



更性能:虧電也有強(qiáng)動(dòng)力

混動(dòng)不只要省油,動(dòng)力也得跟上。風(fēng)云A8L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW、最大扭矩220N·m,搭配無級(jí)超級(jí)電混DHT,就算虧電狀態(tài),80-120km/h加速也很迅猛;同級(jí)競(jìng)品用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率74kW、最大扭矩126N·m,動(dòng)力輸出明顯偏弱。

操控上,風(fēng)云A8L配235寬胎,小扁平比設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更小,再加上鋁合金羊角,調(diào)校穩(wěn)健;同級(jí)競(jìng)品用225窄胎,操控偏軟,激烈駕駛時(shí)信心不足。



無論是日常通勤時(shí)的低能耗、全家出行時(shí)的安全守護(hù),還是長途自駕時(shí)的舒適體驗(yàn)、加速時(shí)的澎湃動(dòng)力,風(fēng)云A8L都以遠(yuǎn)超同級(jí)的產(chǎn)品力,完美契合10萬級(jí)混動(dòng)家轎用戶的核心需求,證明十萬級(jí)也無需妥協(xié)。認(rèn)準(zhǔn)新標(biāo)桿風(fēng)云A8L,就是選到了真正的“最值之選”。

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