此次賽力斯港股上市募資凈額140.16億港元，將重點(diǎn)投入全球產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)渠道建設(shè)以及必要的全球生產(chǎn)能力建設(shè)。據(jù)悉，這也是迄今為止規(guī)模最大的中國(guó)車(chē)企IPO，2025年以來(lái)全球規(guī)模最大的車(chē)企IPO。通過(guò)整合全球資源，深化技術(shù)創(chuàng)新，提供具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，賽力斯將以更高水平的“中國(guó)智造”回應(yīng)全球用戶(hù)對(duì)高端智能電動(dòng)出行的期待，加速開(kāi)拓屬于中國(guó)高端新能源品牌的全球化新賽道。

2021年，賽力斯與華為跨界合作推出問(wèn)界品牌，憑借問(wèn)界M5（參數(shù)丨圖片）、M7、M8、M9四款車(chē)型，構(gòu)建起覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的高端產(chǎn)品體系。目前，問(wèn)界全系累計(jì)交付已突破80萬(wàn)輛，問(wèn)界M9連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)銷(xiāo)冠，深受市場(chǎng)認(rèn)可和用戶(hù)的喜愛(ài)。

在“軟件定義汽車(chē)”的技術(shù)路線(xiàn)與“用戶(hù)定義汽車(chē)”的市場(chǎng)導(dǎo)向下，賽力斯始終將技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的核心引擎。2025年上半年，公司研發(fā)投入達(dá)51.98億元，同比增長(zhǎng)154.9%，研發(fā)人員占比達(dá)36%。高強(qiáng)度、持續(xù)性的研發(fā)投入已結(jié)出豐碩成果——賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)、賽力斯超級(jí)增程、賽力斯智能安全等核心技術(shù)相繼落地，不僅為問(wèn)界系列產(chǎn)品提供了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶(hù)帶來(lái)更安全、更智慧的出行體驗(yàn)。

目前，賽力斯的全球化版圖已覆蓋歐洲、中東、美洲及非洲的多個(gè)國(guó)家。其中，歐洲市場(chǎng)已成功拓展至挪威、德國(guó)、英國(guó)、瑞士等關(guān)鍵區(qū)域，標(biāo)志著其全球化布局完成初步落地。

從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品迭代，從市場(chǎng)認(rèn)可到用戶(hù)信賴(lài)，賽力斯正構(gòu)建起可持續(xù)的價(jià)值閉環(huán)：技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品力躍升，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品贏得用戶(hù)口碑，用戶(hù)與資本的雙重支持助推研發(fā)與服務(wù)體系升級(jí)，形成“技術(shù)、產(chǎn)品、用戶(hù)、市場(chǎng)、再創(chuàng)新”的良性循環(huán)。

此次港股上市，不僅為賽力斯注入強(qiáng)勁的資本動(dòng)能，也進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)品牌的信心和認(rèn)同。未來(lái)，賽力斯將依托“A+H”雙資本平臺(tái)賦能，加快全球市場(chǎng)拓展步伐，強(qiáng)化智能制造與服務(wù)體系能力，朝著世界級(jí)豪華新能源汽車(chē)品牌的目標(biāo)穩(wěn)步前行。