最近，昆明有多個老小區(qū)發(fā)布了更換老舊電梯的招標計劃，一個是廣福路的湖畔之夢小區(qū)，另一個是高新區(qū)的棕櫚泉花園，再就是新亞洲體育城、美樹星城、水木清華等8個小區(qū)，其中湖畔之夢小區(qū)將一次性更換41部電梯，棕櫚泉小區(qū)將更換38臺電梯，新亞洲體育城、美樹星城等小區(qū)更換的電梯數量多達149臺

湖畔之夢是20年前開發(fā)的大盤，每棟樓都配有電梯

棕櫚泉小區(qū)許多人可能都沒怎么聽說過，但湖畔之夢就不同了，這是當年城建股份開發(fā)的一個高品質樓盤，給人的感覺賣完也沒多久，沒想到如今竟然要大規(guī)模更換老舊電梯了。發(fā)布招標計劃的城建物業(yè)公司說，即將更換的湖畔之夢41部電梯已使用22年之久。只能說時間飛快，既然連湖畔之夢的電梯都要開始更換，昆明進入更換周期的老舊電梯絕對不是個小數目。

還有新亞洲體育城，給人的印象也不算什么老舊小區(qū)，但其實最早一批建成也差不多有20年了。如果連新亞洲體育城都開始大規(guī)模更換電梯，同期開發(fā)的世紀城應該也差不多到了要更換電梯的時候。

昆明大規(guī)模開發(fā)電梯住宅其實也就始于20年前，基本上在2003年之后，電梯就開始成為昆明住宅的標配，只不過一開始昆明的電梯住宅以小高層為主，很少有超過30層的住宅樓。

從2009年開始，昆明最大規(guī)模的城中村改造行動開始，在之后的近10間，昆明幾乎清一色開發(fā)的是超高住宅，只有在草海和遠郊有一部分多層和10來層住宅，但電梯也都是標配。

高層住宅當中電梯是必需品

電梯屬于損耗品，使用到一定年限就要更換，更換周期一般來說短則10來年，長則20年。今年之前昆明已經有更換過電梯的住宅，只不過數量還不多。最近發(fā)布電梯更換計劃的湖畔之夢和棕櫚泉小區(qū)有個共同點，就是電梯使用期限超過20年，這說明住宅電梯最多使用20年，就要開始成批更換，不能繼續(xù)使用。

更換電梯就要花錢，換一部電梯需要多少錢呢？

湖畔之夢和棕櫚泉小區(qū)的招標計劃能大概看出更換電梯的成本，湖畔之夢更換41部電梯，合同估算價為779萬，折合每部電梯19萬。棕櫚泉花園更換38部電梯，每部電梯建設資金不超過17萬。棕櫚泉的更換成本低一些，很可能是因為樓層少一些。

如果以昆明保有量最多的高層電梯住宅為例，更換一部電梯的成本將在30萬以上，樓層越多越貴，有些高層住宅為了增加電梯運送能力，縮短侯梯時間，還配置了高速電梯，這種電梯更換成本更貴，至少40萬一部。

超高層樓宇中普遍配置的是成本更高的高速電梯

換電梯的代價這么高，錢誰來出？許多人說維修基金，實際沒那么簡單。首先早期許多昆明樓盤根本沒收維修基金，其次維修基金的用途很多，金額又不高，更換電梯根本不夠。比如昆明維修基金最新的收費標準是每平米90元（高層），一套100平米的住宅總共也才交不到1萬的維修基金。

問題是有些維修基金在更換電梯之前可能已經花掉了一部分，就算全部拿來更換電梯也不夠。以前些年昆明比較多的塔樓住宅為例，就算梯戶比是3梯8戶，全部更換怎么也要百八萬，每戶差不多要3-4萬；如果是兩梯4戶，一梯一戶的住宅，分攤費用更高，維修基金頂多能支付不到三分之一，大頭還需要每個業(yè)主分擔才行。

但如果更換電梯需要業(yè)主分攤費用，協(xié)調、談判、集資就是一項大工程，有可能還會激發(fā)業(yè)主與原有物業(yè)管理方的矛盾，難度不小。