一、一體化的愿景與現(xiàn)實(shí)的耳光

2025年10月31日，亞太經(jīng)合組織（APEC）第三十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議在韓國(guó)慶州舉行。媒體的鏡頭聚焦著這場(chǎng)盛會(huì)，主題是：“我們構(gòu)筑的可持續(xù)明天——連接、創(chuàng)新、繁榮”。21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的代表齊聚一堂，核心議題圍繞著幾個(gè)宏大的目標(biāo)：區(qū)域一體化、減少貿(mào)易壁壘、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)合作。

這些愿景無(wú)疑是美好的，代表著人類對(duì)效率和協(xié)作的共同追求。

但如果放下手里的新聞稿，看看過(guò)去五年商業(yè)世界真正發(fā)生的事情，可能會(huì)和我一樣，感到微妙的割裂感。

在APEC的會(huì)場(chǎng)內(nèi)，大家在談?wù)摗斑B接”；而在會(huì)場(chǎng)外，企業(yè)們正在忙著“斷開”和“重組”。政治家們談?wù)?/b>“一體化”的藍(lán)圖，而企業(yè)家們正在用真金白銀的投入，適應(yīng)“分散化”的現(xiàn)實(shí)。

我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)：宏大的政治敘事，正在與微觀的商業(yè)現(xiàn)實(shí)加速脫鉤。對(duì)于做生意的企業(yè)而言，APEC所倡導(dǎo)的“一體化”是空中樓閣般的愿景，而地緣政治所驅(qū)動(dòng)的“分散化”，才是需要立即支付成本的現(xiàn)實(shí)。

二、分散化的三個(gè)現(xiàn)實(shí)

為什么說(shuō)“分散化”是現(xiàn)實(shí)？因?yàn)樗w現(xiàn)在政治、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)三個(gè)最關(guān)鍵的層面，并且是以一種系統(tǒng)方式在進(jìn)行。

1.政治：從合作選邊站

過(guò)去幾年，亞太地區(qū)最顯著的變化，就是政治力量的分離。

最明顯的標(biāo)志，自然是中美關(guān)系。

從最初的貿(mào)易戰(zhàn)、到后來(lái)的科技脫鉤、再到所謂的“去風(fēng)險(xiǎn)化”，這已經(jīng)不再是某個(gè)短期政策的波動(dòng)，而是戰(zhàn)略性分離。這種分離的傳導(dǎo)效應(yīng)，使得APEC框架內(nèi)部出現(xiàn)了“選邊站”的局面。

表面上，所有國(guó)家都還在APEC這個(gè)大傘下對(duì)話，但骨子里，各國(guó)已經(jīng)開始拉起自己的“小圈子”。一部分國(guó)家積極參與美國(guó)主導(dǎo)的《印太經(jīng)濟(jì)框架》（IPEF），強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈韌性和高標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易；另一部分國(guó)家則深度綁定中國(guó)主導(dǎo)的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP），側(cè)重于關(guān)稅減讓和區(qū)域經(jīng)濟(jì)流動(dòng)。

對(duì)于企業(yè)而言，這意味著市場(chǎng)不再是中立的。

你所有的投資、研發(fā)和銷售策略，都必須先回答一個(gè)政治前提：你屬于哪個(gè)陣營(yíng)？一旦被政治力量歸類，那么，市場(chǎng)準(zhǔn)入、融資環(huán)境、甚至技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)隨之改變。政治分散化的成本，首先由企業(yè)承擔(dān)。

2.經(jīng)濟(jì)：供應(yīng)鏈的區(qū)域化替代全球化

在過(guò)去三十年，“全球化”的信條是：效率最優(yōu)。企業(yè)把生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局在全世界成本最低、效率最高的地方。于是，中國(guó)成了“世界工廠”，亞洲成了“全球供應(yīng)鏈的樞紐”。

但今天，“效率最優(yōu)”正在被“安全優(yōu)先”所取代。

企業(yè)不再追求“全球最優(yōu)”，而是開始追求“區(qū)域安全”。這種變化，在大型跨國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈重構(gòu)中表現(xiàn)得淋漓盡致：

·蘋果等巨頭將部分組裝和制造產(chǎn)能從中國(guó)大陸向印度、越南等東南亞國(guó)家遷移。這不是為了尋找更低的成本，而是為了分散地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，為西方市場(chǎng)提供一條“非中國(guó)大陸”的備份供應(yīng)鏈。

·汽車制造領(lǐng)域也開始“本土化生產(chǎn)”以減少跨區(qū)域依賴。特斯拉在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)設(shè)立本土工廠，就是為了在最大的消費(fèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域閉環(huán)，避免漫長(zhǎng)的海上運(yùn)輸和復(fù)雜的關(guān)稅政策。

數(shù)據(jù)顯示，盡管全球貿(mào)易總量仍在增長(zhǎng)，但跨太平洋（中美之間）的長(zhǎng)鏈貿(mào)易額占比正在下降，而區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易（東盟內(nèi)部、北美內(nèi)部）的占比卻在上升。這不是貿(mào)易量的減少，是貿(mào)易路徑和依賴關(guān)系的改變——是從“全球化的大網(wǎng)”收縮成“區(qū)域化的小圈子”。

3.技術(shù)：標(biāo)準(zhǔn)的分岔路口與控制權(quán)爭(zhēng)奪

技術(shù)的分散化更為隱蔽，但其影響最為深遠(yuǎn)。

以前，全世界都在努力統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)在，我們看到的是：標(biāo)準(zhǔn)正在加速分岔。

·在通信領(lǐng)域，5G的技術(shù)路線和設(shè)備供應(yīng)已經(jīng)演變?yōu)閮纱箨嚑I(yíng)，某些區(qū)域市場(chǎng)對(duì)特定品牌的設(shè)備直接關(guān)閉了大門。

·在AI芯片和操作系統(tǒng)領(lǐng)域，英偉達(dá)的CUDA生態(tài)和中國(guó)本土的昇騰生態(tài)，形成了兩套完全不同的技術(shù)架構(gòu)和開發(fā)者社區(qū)。

·在新能源汽車領(lǐng)域，充電接口、電池標(biāo)準(zhǔn)，也在各自區(qū)域內(nèi)演化。

技術(shù)分散化的本質(zhì)，是未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈的“控制權(quán)爭(zhēng)奪”。

誰(shuí)的標(biāo)準(zhǔn)成為區(qū)域的主流，誰(shuí)就能在未來(lái)的商業(yè)合作和專利授權(quán)中，掌握絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須決定投入哪個(gè)技術(shù)生態(tài)，而這個(gè)選擇，在今天幾乎等同于戰(zhàn)略性的站隊(duì)。

三、企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整：從效率最優(yōu)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖

面對(duì)“一體化”的愿景和“分散化”的現(xiàn)實(shí)，企業(yè)無(wú)法等待政治家達(dá)成共識(shí)，只能主動(dòng)調(diào)整。這不僅是業(yè)務(wù)層面的調(diào)整，更是底層戰(zhàn)略思維的轉(zhuǎn)變。

1.戰(zhàn)略錨點(diǎn)轉(zhuǎn)移：從規(guī)模效率區(qū)域可控

企業(yè)戰(zhàn)略核心邏輯的轉(zhuǎn)變最為痛苦，因?yàn)樗苯佑|及成本底線。

過(guò)去，企業(yè)做戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，核心追求是：邊際成本最小化，市場(chǎng)規(guī)模最大化。哪里成本低就去哪里集中生產(chǎn)，哪里市場(chǎng)大就去哪里集中投入。這種邏輯的指導(dǎo)下，效率是王道。

現(xiàn)在，企業(yè)必須把戰(zhàn)略錨點(diǎn)轉(zhuǎn)移到：風(fēng)險(xiǎn)可控與區(qū)域準(zhǔn)入。這要求企業(yè)在戰(zhàn)略上做出兩個(gè)關(guān)鍵取舍：

·市場(chǎng)準(zhǔn)入為先，規(guī)模增長(zhǎng)次之：企業(yè)的市場(chǎng)選擇不再是“去不去”的商業(yè)問(wèn)題，而是“能不能去”的政治問(wèn)題。你首先要回答“我能進(jìn)入哪些區(qū)域市場(chǎng)？”而不是“全球市場(chǎng)有多大？”在某些高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，即使規(guī)模巨大，也必須接受其準(zhǔn)入壁壘和數(shù)據(jù)主權(quán)限制。

·風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖為重，效率最優(yōu)次之：過(guò)去追求“全球最優(yōu)”，現(xiàn)在必須接受“現(xiàn)實(shí)條件下的次優(yōu)選擇”。這直接體現(xiàn)在戰(zhàn)略布局上：企業(yè)開始進(jìn)行“多地布局”甚至“同地雙軌制”。同一個(gè)產(chǎn)品，在中國(guó)建立一套供應(yīng)鏈，在東南亞再建立一套備份，不是為了擴(kuò)張，而是為了分散地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。這種布局的直接后果是：總成本和管理復(fù)雜度上升，但戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)卻被有效分散。

簡(jiǎn)而言之，企業(yè)必須接受成本上升的“政治保險(xiǎn)費(fèi)”，以換取戰(zhàn)略上的安全與彈性。

2.供應(yīng)商管理：從單一精選多元備份

這種思維的轉(zhuǎn)變，最直接的落腳點(diǎn)體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的微觀管理上。

過(guò)去，供應(yīng)鏈管理信奉“精益生產(chǎn)”和“單一最優(yōu)供應(yīng)商”，以獲取最低的價(jià)格和最高的質(zhì)量?，F(xiàn)在，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)迫使企業(yè)采用“多元備份策略”。

一個(gè)關(guān)鍵零部件，必須尋找2-3家供應(yīng)商，分布在不同的國(guó)家和政治區(qū)域。企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的審查，已經(jīng)從簡(jiǎn)單的“質(zhì)量-價(jià)格”模型，升級(jí)到“質(zhì)量-價(jià)格-地緣政治風(fēng)險(xiǎn)”的立體模型。這保證了即使某個(gè)供應(yīng)商因?yàn)檎咦儎?dòng)或制裁而被切斷，整條生產(chǎn)線也能迅速切換到備份系統(tǒng)。

這種“未雨綢繆”的備份機(jī)制，不再是可選項(xiàng)，而是在分散化現(xiàn)實(shí)中確保持續(xù)經(jīng)營(yíng)的必要成本。

四、在愿景與現(xiàn)實(shí)的夾縫中決策

APEC的會(huì)議仍在繼續(xù)，領(lǐng)導(dǎo)人們還在努力彌合裂痕，倡導(dǎo)“連接”和“繁榮”。我們當(dāng)然希望這些愿景能夠?qū)崿F(xiàn)。

然而，對(duì)于沉浸在商業(yè)現(xiàn)實(shí)中的企業(yè)家和決策者而言，我們不能把希望寄托在愿景上。

分散化不是一個(gè)等待被解決的問(wèn)題，它已經(jīng)是一個(gè)需要立即適應(yīng)的現(xiàn)實(shí)。

對(duì)我們而言，最務(wù)實(shí)的行動(dòng)是：

·重新評(píng)估核心市場(chǎng)的準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)，而不是僅僅盯著它的增長(zhǎng)規(guī)模。

·調(diào)整供應(yīng)鏈布局，把風(fēng)險(xiǎn)可控置于效率最優(yōu)之前，接受成本的微幅上升。

·建立技術(shù)和市場(chǎng)的B計(jì)劃，確保關(guān)鍵技術(shù)路線和銷售渠道都有備份，不把雞蛋放在同一個(gè)政治籃子里。

APEC的“一體化”是人類協(xié)作的最高理想；而企業(yè)正在經(jīng)歷的“分散化”，是地緣政治的現(xiàn)實(shí)。在理想與現(xiàn)實(shí)的夾縫中，企業(yè)家必須選擇現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槟鞘巧娴牡拙€?？辞暹@一點(diǎn)，你才能真正掌握應(yīng)對(duì)變局的主動(dòng)權(quán)。

——完——