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武進(jìn)站是由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，也是滬寧沿江高速鐵路的中間站。11999平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線（含2條正線），最高聚集人數(shù)1000人。
沒(méi)想到武漢進(jìn)站作為一個(gè)中間站，居然還有始發(fā)終到的列車(chē)開(kāi)行，確實(shí)有些不可思議和出乎意料，足以說(shuō)明上海鐵路局的強(qiáng)悍！從另外一個(gè)角度看，江浙滬地區(qū)這種操作又更容易理解了，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通便利，客流量大，確實(shí)更容易實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展！
D2492次，武進(jìn)到宜昌東動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程932公里，運(yùn)行5小時(shí)36分鐘，沿途主要停靠武進(jìn)、南京南、合肥南、六安、漢口、荊州宜、宜昌東共7個(gè)車(chē)站。
武進(jìn)到宜昌東D2492次動(dòng)車(chē)組列車(chē)盡管沒(méi)有智能復(fù)興號(hào)高鐵那么高大上，但是整體運(yùn)行速度還是不錯(cuò)了，主要是有些區(qū)間限速，根本沒(méi)有辦法狂奔，這條線上高鐵動(dòng)車(chē)的密度還是超乎了想象，期待這趟動(dòng)車(chē)未來(lái)升級(jí)高鐵列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間縮短為4小時(shí)以?xún)?nèi)，還是很有希望的！
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