10月28日晚，極狐全新阿爾法 T5 正式上市，此次推出增程與純電兩種動力版本，全系（限時(shí)優(yōu)惠）售價(jià)區(qū)間為 10.98-15.48 萬元。北汽新能源董事長張國富在發(fā)布會上透露，全新阿爾法T5預(yù)售訂單已突破 10000 臺，而 10 月截至目前，北汽新能源整體銷量已突破 30000 臺。他強(qiáng)調(diào)，從月銷 2 萬到 3 萬臺，北汽新能源僅用短短一個(gè)月時(shí)間，這一銷量增長速度不僅展現(xiàn)了品牌的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，更印證了消費(fèi)者對極狐產(chǎn)品的高度認(rèn)可。

洞察用戶所需，構(gòu)建智慧便捷座艙

全新阿爾法 T5 擁有 4760/1936/1650mm 的車身尺寸，軸距達(dá) 2845mm，寬大的車身尺寸為駕乘者提供了越級的空間體驗(yàn)，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能擁有充足的頭部與腿部空間，有效緩解長途出行的疲勞感。

在健康方面，新車采用近 0 醛 0 苯座艙技術(shù)，對 127 項(xiàng)材料進(jìn)行層層篩選管控，從源頭杜絕有害物質(zhì)，確保座艙環(huán)境健康安全，讓用戶在車內(nèi)也能呼吸到潔凈空氣。舒適性上，前排座椅支持 180 度放平、通風(fēng)加熱與按摩功能，配合全車多層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音，讓極狐阿爾法 T5 成為移動的私人休息室，為用戶帶來舒適愜意的駕乘感受。

極狐通過洞察用戶需求，為阿爾法 T5 裝備全新一代智能交互系統(tǒng)，讓座艙成為智慧便捷的移動空間。語音助手支持連續(xù)對話功能，最長可達(dá) 150 秒不間斷交流，還能精準(zhǔn)識別不同座位的語音指令，避免指令混淆；智能系統(tǒng)覆蓋音樂、空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等 50 余項(xiàng)核心功能，用戶只需簡單語音指令，即可完成復(fù)雜操作，無需手動調(diào)節(jié)，提升駕駛安全性。

系統(tǒng)響應(yīng)速度達(dá)到毫秒級，讓智能交互真正高效實(shí)用。新車摒棄傳統(tǒng)儀表，采用一塊 22.8 英寸的大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，配合 15.6 英寸的懸浮式中控大屏，構(gòu)成信息交互核心，讓駕駛信息與娛樂功能一目了然。基于強(qiáng)大的硬件和 SOA 軟件架構(gòu)，車機(jī)系統(tǒng)支持 17 類共計(jì) 93 項(xiàng)原子功能的自由自定義，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好，深度定制車機(jī)界面、駕駛模式、燈語、音效等多項(xiàng)設(shè)置，讓車輛更貼合個(gè)人使用習(xí)慣。

媲美真人駕駛，15萬內(nèi)唯一搭載城市NOA的SUV

全新阿爾法 T5 的最大亮點(diǎn)，在于首搭北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來智能駕駛的跨越式體驗(yàn)。該系統(tǒng)基于高通驍龍 8775 艙駕一體架構(gòu)，打破傳統(tǒng)座艙域與智駕域分離的局限，通過一個(gè) “數(shù)字大腦” 實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度，讓智能響應(yīng)更迅速、功能更強(qiáng)大。

元境智駕按照算力和功能分為三個(gè)檔位，Pro 版支持 L2 輔助駕駛，滿足日常通勤的基礎(chǔ)智駕需求；Max 版可拓展 L3 級智駕，為追求更高智能體驗(yàn)的用戶提供可能；Ultra 版則達(dá)到 L4 級智駕水平，引領(lǐng)行業(yè)智駕新高度，充分滿足不同用戶的多樣化需求。

在實(shí)際功能表現(xiàn)上，新車的城區(qū) NOA 領(lǐng)航輔助能力堪稱 “最佳輔助”，能輕松應(yīng)對城市日常通勤中的各類復(fù)雜路況。無論是無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)對周邊車輛的精準(zhǔn)判斷、遇到行人橫穿馬路時(shí)的及時(shí)避讓，還是面對非機(jī)動車加塞的靈活處理，亦或是紅綠燈識別及自動起停的精準(zhǔn)操作，系統(tǒng)都能從容應(yīng)對，大大降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，提升了行車安全性與便利性。

新車配備麥格納專業(yè)調(diào)校的底盤與懸架系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)感知路面變化，精準(zhǔn)過濾大小顛簸，讓車內(nèi)始終保持平穩(wěn)舒適，提升駕乘體驗(yàn)。在智能安全配置方面，全新阿爾法 T5 搭載由 7 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn) 262 度的超廣角前視探測范圍和 200 米超遠(yuǎn)探測距離，還可提前 8 秒預(yù)測相鄰車道的車輛動態(tài)，提前規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全保駕護(hù)航。

神擎動力加持，體驗(yàn)和純電車無異

對于增程式電動車用戶而言，啟動抖動、饋電性能不足和底噪音吵是長期以來的痛點(diǎn)。全新阿爾法 T5 配備的神擎增程動力系統(tǒng)，旨在解決這些問題，打造體驗(yàn)最像純電的高效能增程車。該動力系統(tǒng)采用混動專用的阿特金森循環(huán)技術(shù)，通過高度集成化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體減重 5%，熱效率高達(dá) 43%，確保燃油能量得到最大化利用，有效降低油耗。

神擎動力的電機(jī)電驅(qū)效率達(dá)到 98%，實(shí)現(xiàn) 1 升油轉(zhuǎn)化 3.5 度電的高效能量轉(zhuǎn)換，這使得車輛在 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下百公里饋電油耗低至 5.18L，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到 1215 公里，徹底根除了用戶的里程焦慮。在性能層面，電機(jī)峰值功率 200kW，峰值扭矩 365N?m，讓車輛 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅需 6.5 秒；即便在饋電狀態(tài)下，加速時(shí)間也僅微增至 7.6 秒，動力衰減微乎其微，徹底告別 “饋電一條蟲” 的窘境。

同時(shí)，極狐汽車為阿爾法 T5 裝備寧德時(shí)代 5C 超充電池，支持最高 370kW 充電功率，在快充模式下，電量從 30% 充至 80% 僅需約 15 分鐘，大幅縮短充電等待時(shí)間。新車還打造出風(fēng)阻系數(shù)僅 0.245Cd 的整車造型，配合寧德時(shí)代高能量密度電池，純電版車型最高續(xù)航提升至 705 公里，進(jìn)一步滿足用戶的長距離出行需求。

全新阿爾法 T5 的登場，完成了一次尖端技術(shù)的 “價(jià)值下沉”，將曾經(jīng)局限于高端車型的城區(qū) NOA、5C 超充、健康座艙等前沿配置，成功帶入 15 萬元級主流市場，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的用車選擇。更值得一提的是，極狐還推出 “電池衰減只換不修”“電池自燃燒一賠一” 以及 “三電系統(tǒng)終身質(zhì)保且不限首任車主” 三項(xiàng)承諾，為用戶構(gòu)建起貫穿車輛全生命周期的保障體系，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶的購買信心。