2025年9月，在全國(guó)汽車市場(chǎng)版圖中，廣東憑借龐大的消費(fèi)群體與活躍的市場(chǎng)氛圍，再度穩(wěn)坐全國(guó)銷量第一大省的寶座。廣東擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，更匯聚了大量追求品質(zhì)生活與前沿科技的消費(fèi)者，其汽車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，無疑成為了觀察國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要窗口。接下來，讓我們深入剖析廣東省消費(fèi)者的汽車喜好，以及省內(nèi)各汽車品牌的銷量情況。

務(wù)實(shí)低調(diào)的消費(fèi)觀主導(dǎo)選擇

廣東消費(fèi)者向來以務(wù)實(shí)低調(diào)著稱，這一特質(zhì)在汽車消費(fèi)領(lǐng)域體現(xiàn)得淋漓盡致。他們?cè)谫?gòu)車時(shí)，更注重車輛的實(shí)用性與性價(jià)比，而非單純追求奢華的外表或品牌光環(huán)。對(duì)于大多數(shù)家庭而言，汽車是日常出行的必備工具，因此，空間寬敞、油耗經(jīng)濟(jì)、維修保養(yǎng)成本低的車型往往更受青睞。例如，一些緊湊型SUV和中型轎車，憑借其合理的空間布局和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了廣東家庭購(gòu)車的熱門選擇。這種務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀念，使得廣東汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，各個(gè)價(jià)位段的車型都能找到相應(yīng)的消費(fèi)群體。

其次，廣東消費(fèi)者對(duì)本土品牌的高度支持，成為推動(dòng)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。以比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽車為代表的本土品牌，憑借技術(shù)創(chuàng)新、貼近本地需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏得了大量消費(fèi)者的青睞。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，廣東本土品牌幾乎占據(jù)了半壁江山。

近些年，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但燃油日系車在廣東市場(chǎng)仍有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。豐田、本田等日系品牌在廣東深耕多年，擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。對(duì)于一些對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程和充電設(shè)施存在顧慮的消費(fèi)者來說，燃油日系車仍然是他們的選擇。

2025年9月廣東省汽車品牌銷量排名

銷量16-20名：理想汽車、奇瑞、五菱汽車、長(zhǎng)安和雷克薩斯。理想汽車以其增程式車型滿足了部分消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求；銷量11-15名：日產(chǎn)、大眾、奔馳、小米汽車和寶馬。奔馳和寶馬憑借品牌影響力和高端配置，在豪華車市場(chǎng)保持穩(wěn)定表現(xiàn)。小米汽車的SU7和YU7則受到不少年輕人關(guān)注。

銷量6-10名：特斯拉、零跑汽車、埃安、小鵬和吉利汽車。特斯拉作為電動(dòng)車的代表，在廣東市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，其推出的Model 3和Model Y均有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。小鵬汽車以AI和時(shí)尚為核心賣點(diǎn)，受到省內(nèi)一幫消費(fèi)者的大力支持。

廣東省品牌銷量前5名的分別是比亞迪、豐田、本田、鴻蒙智行以及吉利銀河。位居榜首的比亞迪在今年9月，省內(nèi)終端銷量達(dá)到31637輛。秦PLUS、宋PLUS、海豹和海鷗等車型長(zhǎng)期占據(jù)各細(xì)分市場(chǎng)銷量前列。在技術(shù)層面，比亞迪以刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等創(chuàng)新技術(shù)，解決了新能源車的安全、續(xù)航、成本三大痛點(diǎn)。同時(shí)，比亞迪深度參與本地公共交通電動(dòng)化，其電動(dòng)公交車和出租車早已遍布廣東各城市的街頭。