4月12日，以“科技向心”為主題的2026廣汽科技日在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行。本屆科技日，廣汽集中發(fā)布了全新星源動(dòng)力、星艦車身、星河智艙、星靈架構(gòu)及芯片生態(tài)五大核心技術(shù)成果，從動(dòng)力、車身、智能座艙、電子電氣架構(gòu)到芯片全棧進(jìn)階，為用戶帶來更省心、更安心、更貼心、更暖心的全場景出行體驗(yàn)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在致辭中表示：“把科技扎進(jìn)土里，把用戶裝進(jìn)心里，讓廣汽長出真正頑強(qiáng)的生命力。廣汽更有為用戶帶來體驗(yàn)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠的智能出行生活的堅(jiān)定決心。這是‘科技向心’的兩層含義，更是廣汽對用戶、對行業(yè)、對時(shí)代的承諾。”他強(qiáng)調(diào)，廣汽將以科技立身、以科技向心、以科技致遠(yuǎn)，用中國技術(shù)暖世界人心。

星源動(dòng)力：終結(jié)“將就”，全場景全能

廣汽率先發(fā)布星源插混與星源超級雙擎（HEV?），與星源增程共同構(gòu)成全新星源動(dòng)力技術(shù)品牌。

星源插混搭載1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率提升近3%，最大功率125kW、峰值扭矩245N·m，勁省雙優(yōu)。其提供GMC 3.0混動(dòng)變速器雷霆版與疾風(fēng)版：雷霆版推動(dòng)中大型SUV百公里加速進(jìn)入4秒級，低速爬坡坡度達(dá)70%，四驅(qū)輪端總扭矩10000N·m，全地形脫困能力出眾；疾風(fēng)版是國內(nèi)首款重量低于100kg的輕量化DHT，僅重98.5kg，WLTC驅(qū)動(dòng)效率93%，最高傳動(dòng)效率98.7%，配合AI能量控制平臺，讓B級MPV油耗邁入3升時(shí)代、A級轎車油耗邁入2升時(shí)代。

星源超級雙擎則開創(chuàng)智能混動(dòng)新品類。它搭載行業(yè)首創(chuàng)的5.4kWh高倍率安全電池，支持長時(shí)間空調(diào)、座椅按摩、影音娛樂，具備2.2kW車內(nèi)外放電和輕享哨兵功能，熄火鎖車也能OTA升級，讓油車“常用常新”。其純電續(xù)航最長17公里，油耗較上一代油混車再降14%，較傳統(tǒng)燃油車降幅超40%，推動(dòng)2.1噸級B級MPV首次進(jìn)入“3字頭”超低油耗時(shí)代。

星艦車身：越野與通勤不再二選一

廣汽直面“城市SUV扛不住爛路、硬派越野日常費(fèi)油顛簸”的痛點(diǎn)，歷時(shí)29個(gè)月推出星艦車身技術(shù)。原創(chuàng)“嵌入式大梁+多元環(huán)籠”設(shè)計(jì)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)38000N·m/°，是傳統(tǒng)硬派越野的近4倍；彎曲剛度42000N/mm，為行業(yè)主流1.5倍。極端越野時(shí)單輪懸空1米車身變形不足1.5mm，日常過彎側(cè)傾降低20%。關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，A柱嵌入2200MPa隱藏式防翻滾架，頂壓能力為國標(biāo)2.7倍，側(cè)面柱碰電池包0mm侵入。120km/h高速車內(nèi)噪音低于68dB，并支持5噸級原廠拖拽與模塊化拓展，真正實(shí)現(xiàn)一車適配全場景。

星河智艙：從“有問必答”到“懂你所需”

廣汽發(fā)布星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構(gòu)，基于超375萬輛車的真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，搭載多模態(tài)感知引擎、基于記憶的多智能體協(xié)同引擎與情感表達(dá)引擎。多模態(tài)感知引擎端到端響應(yīng)延時(shí)小于1.6秒，車內(nèi)目標(biāo)識別準(zhǔn)確率超95%，可主動(dòng)提醒下車安全和遺留物品；多智能體協(xié)同引擎能同時(shí)協(xié)同15個(gè)AI技能，一站式完成路線規(guī)劃、餐廳取號、停車預(yù)約等；情感表達(dá)引擎可識別用戶情緒，聯(lián)動(dòng)聲光電及香氛系統(tǒng)，還能上傳照片生成專屬“AI萌寵”。此外，廣汽與星海音樂廳戰(zhàn)略合作打造ADiGO SOUND 2.0靈動(dòng)音樂艙，并深度融合千問大模型及阿里全生態(tài)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一次指令、全部搞定”。

星靈架構(gòu)4.0與芯片生態(tài)：筑牢數(shù)字基座

星靈架構(gòu)4.0以全域融合計(jì)算中心、極速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、可塑神經(jīng)元三大模塊為核心。全域融合計(jì)算中心采用3nm旗艦芯片，智能化綜合性能提升40%，首次實(shí)現(xiàn)智駕、座艙、動(dòng)力、底盤、車身及車聯(lián)網(wǎng)六域合一；極速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通信帶寬提升5倍，跨系統(tǒng)響應(yīng)壓縮至2ms；整車OTA升級時(shí)間從30分鐘縮短至8分鐘，并構(gòu)建“五維安全體系”。

在芯片生態(tài)方面，廣汽聯(lián)合105家生態(tài)伙伴，完成近400款芯片的聯(lián)合定義與驗(yàn)證，首創(chuàng)端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺。本屆科技日，廣汽發(fā)布中國第一臺芯片設(shè)計(jì)100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車——昊鉑GT（參數(shù)丨圖片）攀登版，將于近期上市。廣汽宣布所有芯片技術(shù)成果向全行業(yè)開放共享，賦能軌道交通、低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等領(lǐng)域。

從動(dòng)力到車身，從座艙到架構(gòu)再到芯片，廣汽以系統(tǒng)化創(chuàng)新引領(lǐng)全場景出行體驗(yàn)躍升。正如閤先慶所言：“用中國技術(shù)，暖世界人心?！?/p>