一戰(zhàn)期間，歐洲各國軍隊正常行軍速度大概是每天24公里，如果日夜不停的強行軍，可以增加到40公里。但是到了第二天，這個速度就不能保持了。

1929年，國府在《軍事訓(xùn)練教范》和《行軍指南問答》中規(guī)定，正常的徒步行軍速度是每天20~30公里，走四天必須休息一天。平均下來每天20公里出頭。

在中原大戰(zhàn)時，國軍第十一師為了給兗州解圍，在河南、山東的平坦地形上，一日一夜強行軍60公里，成為國軍里的第一速度。

但就這速度，和我軍相比就只能呵呵了。

在人民軍隊的戰(zhàn)史中，有這樣一幅震撼人心的圖景：裝備簡陋的士兵們，憑著兩條腿，在山川河流之間縱橫馳騁，一次又一次地跑贏了敵人的汽車輪子，上演了世界軍事史上罕見的機動傳奇。

那么，我們是如何創(chuàng)造奇跡的？

一、 生死存亡逼出的“終極技能”

我軍創(chuàng)立之初，便身處“圍剿”與反“圍剿”的殘酷環(huán)境中。面對裝備著飛機大炮、補給充足的強敵，硬碰硬無異于以卵擊石。

現(xiàn)實的殘酷選擇，逼使我軍將機動性發(fā)揮到極致，形成了 “走得贏就打，走不贏就散” 的游擊戰(zhàn)精髓。

一雙草鞋，三天山路。

當(dāng)時一名我軍戰(zhàn)士的標(biāo)準(zhǔn)裝備，除了槍支彈藥，就是幾雙耐磨的草鞋和一小袋炒米或紅薯干。

他們沒有GPS，靠的是當(dāng)?shù)叵驅(qū)Ш椭副贬槪粵]有電臺暢通聯(lián)絡(luò)，靠的是傳令兵跑斷腿的口頭命令。

1935年的四渡赤水戰(zhàn)役中，我軍在川黔滇邊境的崇山峻嶺中，前后穿插，東西縱橫，在短短三個月內(nèi)行軍超過5000里。

敵軍部隊坐著汽車、輪船疲于奔命，卻總是被徒步的紅軍甩在身后，眼睜睜看著我軍跳出40萬大軍的合圍。

這正是戰(zhàn)略層面“以時間換空間” 的極致體現(xiàn)——我的腿比你的車輪更了解這片土地。

二、 細(xì)節(jié)決定成敗

行軍的成敗在于體力，體力的成敗在于腳力，腿腳自然成為重中之重。

我軍有幾個行軍致勝的小細(xì)節(jié)：

一是綁腿。當(dāng)時每個士兵都熟練掌握打綁腿的技巧，這小小的布條能有效促進血液循環(huán)，緩解小腿疲勞，防止靜脈曲張，是長途行軍的“神器”。

二是處理水泡。急行軍最常見的“敵人”就是腳上磨出的水泡。有經(jīng)驗的老兵會教新兵如何用針線（穿一根頭發(fā)在針上）穿過水泡引流，這樣既能緩解疼痛，又不易感染。

三是泡腳。一天急行軍下來，不管有多累，我軍都要求必須泡腳。如果倒頭就睡，第二天就沒辦法進行軍了。

三、用聰明的方式訓(xùn)練和行軍

為提高部隊的機動性，我軍非常重視爬山。每天早上起床，連隊的第一項任務(wù)就是沖山頭。

認(rèn)準(zhǔn)一個山頭，中間不停歇，直接沖到頂。休息幾分鐘再沖下來，然后才吃早飯。

每次行軍前，各級領(lǐng)導(dǎo)都會帶頭檢查，物品是否會發(fā)出聲響，草鞋是否合腳，綁腿是否打好……

一旦行軍，全員保持靜默，以免暴露目標(biāo)。

不到指定休息點絕不能坐下，因為一旦坐下就可能再也站不起來；喝水必須小口慢飲，嚴(yán)禁狂飲，以保存體力。

另外，因為敵機基本都在白天襲擾，所以我軍的夜行軍水平極高。

夜行軍時，為了避免暴露行蹤，不可以燃燈，抽煙都不行。此時前后隊伍無法目視，為了保證隊伍不亂，我軍更是有絕招：

把竹筒的一節(jié)切開，中間插上一炷香，長度不超過竹筒，點燃香頭，竹筒口子向后。這樣后面的部隊就可以看到紅色的香頭，還不易被敵軍發(fā)現(xiàn)，我軍戰(zhàn)士的夜視能力也不受影響。

四、高效的行軍組織

急行軍絕非漫山遍野的亂跑，其背后是精密如鐘表般的組織藝術(shù)。

眼力好的戰(zhàn)士組成尖兵班，總是走在隊伍最前面幾百米，負(fù)責(zé)偵察敵情、探明道路。

行軍主力部隊則有前鋒、本隊、后衛(wèi)。后衛(wèi)負(fù)責(zé)清除行軍痕跡（如腳?。?，并設(shè)置簡易陷阱以防追兵。

收容隊走在最后，負(fù)責(zé)幫助掉隊、受傷的戰(zhàn)士，絕不拋棄一人。他們的一句鼓勵、一次攙扶，可能就是一名戰(zhàn)士堅持下去的全部力量。

在夜間或隱蔽行軍中，用拍打背包、傳遞小木棍等方式保持靜默聯(lián)絡(luò)。路標(biāo)則用幾根樹枝、幾塊石頭的特定擺放方式來指示方向，只有自己人能看懂。

行軍中注重輕裝簡行，嚴(yán)格控制馬匹數(shù)量，因為騾馬聽不懂復(fù)雜的命令，也沒有堅強的意志，無法保證整體效率。

五、我軍創(chuàng)造的輕步兵行軍巔峰

在外軍看來，幾乎我們正常水平的行軍，都能創(chuàng)造他們的歷史。

我們最典型的，當(dāng)屬兩場戰(zhàn)斗：

一是飛奪瀘定橋，連續(xù)奔襲240里。

1935年5月28日，我軍左縱隊先鋒紅四團接到命令，必須在一晝夜內(nèi)趕到240里（約120公里）外的瀘定橋。這幾乎是一個不可能完成的任務(wù)。

他們在崎嶇的山路上奔跑，戰(zhàn)士們餓了就嚼生米，困了就拉著前人的背包帶邊走邊睡。很多戰(zhàn)士跑著跑著就吐血倒地，但隊伍一刻未停。

最終，他們創(chuàng)造了人類行軍史上的奇跡，準(zhǔn)時抵達，并由22名勇士冒著槍林彈雨攀著鐵索奪下橋頭，為主力部隊打開了生死通道。

二是朝鮮戰(zhàn)場的三所里穿插戰(zhàn)，成就38軍“萬歲軍”的稱號。

1950年11月，志愿軍第38軍113師奉命向美軍后方樞紐三所里迂回。

他們在雪夜中徒步翻越海拔1250米的長安山，14小時急行軍72.5公里，先敵5分鐘到達陣地，成功堵住了南逃的“聯(lián)合國軍”，為第二次戰(zhàn)役的巨大勝利立下頭功，贏得了“萬歲軍”的美譽。

美軍的機械化部隊在公路上再次被我軍的“鐵腳板”截斷。

我軍的急行軍，是在那個烽火連天的歲月里，為了生存與勝利而逼出的強大戰(zhàn)斗力。它不僅僅是一項軍事技能，更是一種不畏艱難、眾志成城、敢于壓倒一切敵人而決不被敵人所屈服的偉大精神象征。

這雙“鐵腳板”所踏出的，不僅是一條條勝利之路，更是一個民族和國家走向新生的光輝足跡。