2025 年，中國汽車工業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入細(xì)分深耕階段，傳統(tǒng)的“大鍋造飯”模式，已逐漸被品類精細(xì)化的“小灶快炒”模式所取代。而作為全球?yàn)閿?shù)不多的專注于 MPV 車型的汽車品牌 —— 銳勝汽車，則正是在這樣的產(chǎn)業(yè)背景下于 8 月 30 日在成都麓湖正式發(fā)布。

作為隸屬于北京汽車制造廠的全新MPV汽車品牌，銳勝汽車將傳承數(shù)十年的“銳勝精神”精神升級(jí)為品牌內(nèi)核，并“中國品質(zhì) MPV實(shí)干家”的定位，立志開啟中國 MPV 市場 “全場景價(jià)值陪伴” 的全新篇章。

探廠BAW青島基地，解碼銳勝汽車品牌發(fā)展邏輯

銳勝汽車品牌發(fā)布后不足兩月，10 月 15 日，十余位資深汽車行業(yè)媒體人走進(jìn)北京汽車制造廠青島生產(chǎn)基地，開啟 “近距離解碼銳勝汽車” 探廠活動(dòng)。

媒體團(tuán)先后參觀銳勝汽車 MPV 研發(fā)造型室、智能化生產(chǎn)線及品牌技術(shù)展廳、體驗(yàn)了即將上市的產(chǎn)品銳勝M(fèi)8，以最直觀感受銳勝汽車品牌的制造實(shí)力與產(chǎn)品細(xì)節(jié) —— 從研發(fā)階段反復(fù)打磨的座椅舒適性，到生產(chǎn)線上高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工業(yè)機(jī)器人，再到技術(shù)展板上 “以用戶需求為核心驅(qū)動(dòng)力” 的研發(fā)理念，每一處場景都傳遞著銳勝汽車 “務(wù)實(shí)造好車” 的品牌特質(zhì)。

在媒體與銳勝汽車品牌核心管理層的深度閉門會(huì)中，魏橋汽車科技集團(tuán)乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理顧志宏圍繞銳勝汽車品牌的發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品布局及技術(shù)路線，回應(yīng)行業(yè)關(guān)切?！颁J勝汽車品牌的誕生，不是偶然的賽道選擇，而是對(duì)‘MPV 該如何服務(wù)用戶’的長期思考?！?顧志宏在溝通中強(qiáng)調(diào)，銳勝從籌備之初就聚焦 “解決用戶真需求”，“我們不做‘炫技’的產(chǎn)品，只打造能接住個(gè)體戶奮斗、家庭溫馨、商務(wù)體面、休旅探索的好產(chǎn)品，這是‘銳勝精神’的核心，也是品牌立足的根本?！?/p>

針對(duì)媒體關(guān)心的 “為何以‘專注 MPV’破局”，顧志宏給出清晰解答：“MPV 是最懂中國人生活的車型，但當(dāng)前市場要么高端化脫離民生，要么經(jīng)濟(jì)型缺乏品質(zhì)。銳勝汽車的使命，就是填補(bǔ)‘高品質(zhì)、高性價(jià)比 MPV’的空白，讓普通消費(fèi)者不用為品牌溢價(jià)買單，也能享受到豪華 MPV 級(jí)的體驗(yàn)?！?/p>

多位參與探廠的媒體人表示，銳勝青島生產(chǎn)基地的 “自動(dòng)化、柔性化” 制造能力超出預(yù)期，而品牌 “不追噱頭、聚焦需求” 的定位，精準(zhǔn)切中當(dāng)前 MPV 市場痛點(diǎn)：“從產(chǎn)品細(xì)節(jié)到發(fā)展邏輯，都能看到銳勝汽車對(duì)‘實(shí)干’的堅(jiān)守，這種扎根用戶的品牌，更易在細(xì)分賽道站穩(wěn)腳跟。”

從 “品質(zhì)堅(jiān)守” 到 “全場景價(jià)值陪伴”

銳勝汽車品牌 “銳意進(jìn)取、勝在共贏”的精神，源于其背后數(shù)十年的汽車工業(yè)積淀。而銳勝精神的內(nèi)涵，則一直在隨歷史的發(fā)展不斷豐富，為我們勾勒出了一條從 “制造端品質(zhì)” 到 “用戶端價(jià)值” 的演進(jìn)脈絡(luò)。

早期工業(yè)積淀階段，銳勝汽車精神的核心是 “品質(zhì)堅(jiān)守”。在技術(shù)相對(duì)薄弱的年代，工程師們以 “不勝不休” 的試錯(cuò)精神攻克技術(shù)壁壘，零件不合規(guī)就反復(fù)打磨，性能不達(dá)標(biāo)就通宵調(diào)試 —— 這種 “對(duì)品質(zhì)高要求” 的態(tài)度，為銳勝汽車品牌奠定了 “可靠” 的基石，也呼應(yīng)了中國汽車工業(yè) “自主實(shí)干” 的初心。

新能源汽車時(shí)代，銳勝精神開始向 “需求響應(yīng)” 升級(jí)。當(dāng)行業(yè)普遍追逐 “高端技術(shù)噱頭” 時(shí)，銳勝汽車品牌籌備團(tuán)隊(duì)深入市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)個(gè)體戶 “多拉貨、少跑腿”、家庭用戶 “裝得多、用得便” 的核心需求。2023 年，基于這一洞察推出的首款兼用型 MPV，雖無豪華配置堆砌，卻憑借 “好用、耐用” 的口碑登頂細(xì)分市場銷量冠軍 —— 這次嘗試讓品牌明確：銳勝精神不應(yīng)只停留在 “造好車”，更要 “造對(duì)用戶有用的車”。

2025 年品牌全新升級(jí)后，銳勝精神完成 “價(jià)值陪伴” 的升華。如果說此前的精神是 “制造端的態(tài)度”，那么全新升級(jí)后的品牌則將其轉(zhuǎn)化為 “用戶端的行動(dòng)”： 能裝下個(gè)體戶凌晨拉貨的奮斗汗水、能裹住一家三口周末出游的幸福輪廓、能承載創(chuàng)業(yè)者接待客戶的成功欣喜、也能裝下退休老人自駕遠(yuǎn)行的自由歡愉，從 “單一產(chǎn)品” 到 “全時(shí)段價(jià)值陪伴”，此時(shí)的銳勝精神已經(jīng)成為了連接品牌與用戶的價(jià)值紐帶。

以用戶需求為核心，支撐制造與技術(shù)

銳勝汽車品牌的產(chǎn)品實(shí)力，源于背后完善的制造體系與精準(zhǔn)的技術(shù)突破，而這一切都以 “用戶需求” 為導(dǎo)向。

在制造端，銳勝騎車依托青島生產(chǎn)基地及德州、黃驊、臨沂三大協(xié)同基地，形成總年產(chǎn)能 45 萬輛的產(chǎn)業(yè)布局，可實(shí)現(xiàn)多款 MPV 車型的柔性化生產(chǎn)。其中，青島基地作為核心樞紐，90% 的產(chǎn)線自動(dòng)化率確保了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，而 “多車型共線生產(chǎn)” 能力則為銳勝后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)迭代預(yù)留了足夠的空間。

在技術(shù)端，銳勝汽車品牌拒絕 “參數(shù)領(lǐng)先”，而是聚焦于 “用戶感知領(lǐng)先”?？臻g設(shè)計(jì)上，通過 “后備箱規(guī)整分區(qū)”“側(cè)滑門禮賓級(jí)體驗(yàn)”，解決家庭上下車不便的痛點(diǎn)；智能化方面，開發(fā) “場景化中控系統(tǒng)”，可根據(jù) “商用、家用、商務(wù)、大床”等模式自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、氛圍燈及娛樂功能，兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感；新能源技術(shù)上，深耕輕量化車身設(shè)計(jì)與高效能耗管理，確保 MPV 在 “大空間” 前提下，仍具備優(yōu)異的續(xù)航與駕駛穩(wěn)定性。

“我們的技術(shù)研發(fā)，每一步都跟著用戶走?！?銳勝品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人在探廠活動(dòng)中表示，“比如側(cè)滑門的阻尼調(diào)整，我們收集 200 多位寶媽、老人的使用數(shù)據(jù)，最終確定了‘單手能推、不費(fèi)力’的金標(biāo)準(zhǔn) ——‘好用’比‘先進(jìn)’更重要，這是銳勝汽車技術(shù)研發(fā)的核心原則?！?/p>

銳勝騎車品牌的核心主張：使命、愿景與時(shí)代意義

在 MPV 市場 “高端化與平民化” 割裂的當(dāng)下，銳勝品牌以清晰的核心主張，開辟出獨(dú)特的發(fā)展路徑，其背后是對(duì)用戶需求的深刻洞察與品牌擔(dān)當(dāng)。

“讓 MPV 造福于民”這一使命并非空泛口號(hào)，而是銳勝汽車對(duì)市場痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、簡化網(wǎng)紅性質(zhì)配置、采取精準(zhǔn)市場營銷模式，銳勝汽車將成本控制在合理范圍，讓普通消費(fèi)者無需支付豪華品牌溢價(jià)，即可享受 “大空間、高舒適、強(qiáng)可靠” 的 MPV 體驗(yàn)：對(duì)個(gè)體戶它是致富的工具；對(duì)多孩家庭它是的移動(dòng)小家；對(duì)中小企業(yè)主它是商務(wù)伙伴 ；對(duì)退休老人它是探索的座駕，—— 讓 MPV 從 “小眾車型” 回歸 “民生載體”，是銳勝汽車使命的核心。

“成為品質(zhì) MPV 第一品牌”的愿景，也并非銷量數(shù)字的領(lǐng)先，而是 “用戶認(rèn)可度與品質(zhì)口碑” 的第一。不同于多品類布局的品牌，銳勝選擇 “專注 MPV” 賽道，將資源集中于單一品類的深耕：從用戶調(diào)研到產(chǎn)品測試，每個(gè)環(huán)節(jié)都以 “能否解決真問題” 為標(biāo)準(zhǔn)，這種 “不貪多、只做精” 的專注，正是銳勝汽車沖擊 “品質(zhì)第一” 的底氣。

而“務(wù)實(shí)”的品牌核心價(jià)值觀則貫穿于銳勝品牌從研發(fā)到服務(wù)的全鏈條。研發(fā)環(huán)節(jié)，摒棄 “華而不實(shí)的概念設(shè)計(jì)”，每一次圖紙修改都對(duì)應(yīng)具體用戶反饋；生產(chǎn)環(huán)節(jié)，延續(xù) “軍工品質(zhì)” 抽檢標(biāo)準(zhǔn)，每 100 輛車隨機(jī)抽取 5 輛進(jìn)行深度測試；服務(wù)環(huán)節(jié)，推出 “三好服務(wù)”即“響應(yīng)快、技術(shù)專業(yè)、服務(wù)有溫度”，針對(duì)家庭用戶提供 “兒童安全座椅安裝指導(dǎo)”。不搞形式主義、只解決真問題，讓 “務(wù)實(shí)” 成為銳勝與用戶建立信任的橋梁。

從產(chǎn)品序列升級(jí)為汽車品牌，銳勝汽車的跨越具有三重時(shí)代意義：對(duì)自身而言，是 “專注細(xì)分、打造標(biāo)桿” 的戰(zhàn)略突破；對(duì) MPV 市場而言，是 “打破高端平民割裂、回歸用戶需求” 的示范；對(duì)消費(fèi)者而言，是 “高品質(zhì) MPV 平民化” 的福音。

長期主義下的銳勝汽車未來：與實(shí)干家共赴新程

在 “流量導(dǎo)向”“短期盈利” 盛行的汽車行業(yè)，銳勝品牌從誕生之初便帶著 “長期主義” 基因 —— 這種基因源于其背后的工業(yè)積淀，更源于 “銳意進(jìn)取、勝在實(shí)干” 的精神內(nèi)核。展望未來，銳勝汽車將以 “長期主義” 為定力，在 MPV 賽道穩(wěn)步深耕。

產(chǎn)品層面，銳勝汽車將持續(xù)深化 “全場景 MPV” 布局：短期內(nèi)聚焦家用、商用、商務(wù)、休旅四大核心場景；長期來看，將探索新能源 MPV 的更多可能性，如 “露營定制版”“福祉出行版”，進(jìn)一步拓展 MPV 的場景邊界，讓產(chǎn)品始終緊跟用戶需求變化。

技術(shù)層面，銳勝汽車將堅(jiān)持 “用戶感知領(lǐng)先” 的研發(fā)邏輯：在空間利用上，探索 “可變形座椅布局”，實(shí)現(xiàn) “貨運(yùn) / 載人 / 休息” 模式靈活切換；在舒適性上，優(yōu)化座椅支撐與車內(nèi)隔音，提升長途出行體驗(yàn)；在可靠性上，延續(xù)嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定表現(xiàn) —— 不追逐超前但無用的技術(shù)，只圍繞 “用戶真實(shí)體驗(yàn)” 創(chuàng)新。

用戶層面，銳勝汽車將構(gòu)建 “實(shí)干家用戶生態(tài)”。正如顧志宏所言：“實(shí)干家最懂實(shí)干家”，銳勝汽車將通過用戶調(diào)研、共創(chuàng)活動(dòng)，邀請(qǐng)個(gè)體戶、創(chuàng)業(yè)者、多孩家庭等核心用戶參與產(chǎn)品迭代，讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)更貼合真實(shí)需求；同時(shí)，以 “全時(shí)段價(jià)值陪伴” 理念，伴隨用戶從 “人生拼搏期” 到 “家庭穩(wěn)定期”、 “事業(yè)上升期”再到 “退休休閑期”，成為用戶人生不同階段的 “可靠伙伴”。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)專家表示，新能源汽車市場競爭加劇的背景下，“專注細(xì)分、堅(jiān)守長期主義” 的品牌更具潛力。銳勝汽車品牌憑借對(duì)用戶需求的深耕、對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，有望在 MPV 細(xì)分市場開辟獨(dú)特賽道，為中國汽車工業(yè) “細(xì)分領(lǐng)航” 提供新樣本。

站在 2025 年的下半葉，銳勝汽車品牌的全面升級(jí)只是 “實(shí)干征程” 的開始?！颁J意進(jìn)取，是每一次聚焦用戶的突破；勝在共贏，是每一輛車對(duì)需求的回應(yīng)?！?/p>

在這里我們有理由相信，在未來，銳勝汽車將帶著這份精神，在 MPV 賽道穩(wěn)步前行，以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品陪伴更多實(shí)干家，書寫中國品質(zhì) MPV 的新時(shí)代故事。