財(cái)聯(lián)社1月7日訊（記者 張屹鵬）旨在搶抓春節(jié)前銷(xiāo)售旺季而一舉奠定全年基調(diào)的車(chē)企間比拼，在2026年開(kāi)年僅一周便已上演。

“從今天（1月7日）開(kāi)始咨詢(xún)（7年超低息貸款）的人陸續(xù)多了起來(lái)，大家買(mǎi)車(chē)又多了一種貸款方案可以選擇?！庇刑厮估T(mén)店銷(xiāo)售人員告訴記者，除汽車(chē)金融政策更加多元化外，其背后的緣由更加值得關(guān)注。“這次超長(zhǎng)期購(gòu)車(chē)方案的推出，體現(xiàn)出了銀行機(jī)構(gòu)對(duì)于特斯拉產(chǎn)品使用可靠性、壽命、產(chǎn)品力的信心與認(rèn)可，合作銀行包括中國(guó)銀行、招商銀行、平安銀行等?！?/p>

1月6日，特斯拉首次推出限時(shí)超長(zhǎng)期購(gòu)車(chē)方案——1月31日前下單Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不足1%。特斯拉中國(guó)表示，購(gòu)買(mǎi)Model 3首付7.99萬(wàn)元，月供可低至1918元；Model Y月供可低至2263元，日供只要74元。同時(shí)，特斯拉Model Y L首次推出5年0息購(gòu)車(chē)方案，首付9.99萬(wàn)元，月供可低至3985元。

業(yè)界普遍認(rèn)為，2026年一季度表現(xiàn)對(duì)全年走勢(shì)至關(guān)重要，尤其是在智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型疊加政策驅(qū)動(dòng)的背景下。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有十余個(gè)汽車(chē)品牌更新了1月促銷(xiāo)政策，除特斯拉的金融信貸調(diào)整外，還涉及官方降價(jià)、購(gòu)置稅兜底及廠家補(bǔ)貼等方式。

寶馬中國(guó)在2026年開(kāi)年首日的“官降”頗具代表性。在1月1日起對(duì)旗下多款主力車(chē)型進(jìn)行建議零售價(jià)調(diào)整后，寶馬部分車(chē)型最高官降30余萬(wàn)元，降幅普遍在10%以上。其中降幅最高的為寶馬iX1 eDrive25L，指導(dǎo)價(jià)由29.99萬(wàn)元降至22.8萬(wàn)元，降幅為24%。

對(duì)此寶馬中國(guó)方面回應(yīng)稱(chēng)，此次調(diào)價(jià)行為是寶馬調(diào)整了部分產(chǎn)品的市場(chǎng)官方指導(dǎo)價(jià)，終端價(jià)格還是由經(jīng)銷(xiāo)商自行決定，所以并不是寶馬陷入“價(jià)格戰(zhàn)”?！皡⒖贾暗膬?yōu)惠幅度，消費(fèi)者最終實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)與官降前區(qū)別并不明顯。”一家位于北京的寶馬4S店銷(xiāo)售人員向財(cái)聯(lián)社記者表示。

與寶馬、特斯拉等在終端市場(chǎng)的動(dòng)作不同，比亞迪、小米、小鵬汽車(chē)則試圖以“先聲奪人”的姿態(tài)打亂對(duì)手的節(jié)奏，以搶占先機(jī)。

“我們很快將迎來(lái)SU7首次改款——新一代SU7?！?月7日，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍透露，新一代SU7將全系長(zhǎng)續(xù)航（CLTC續(xù)航最高902km），全系標(biāo)配激光雷達(dá)，新車(chē)預(yù)計(jì)4月上市，預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元起?！耙庀蚪?000元，上市后可退，提車(chē)送價(jià)值699元智能雙表盤(pán)，鎖單可享優(yōu)先排產(chǎn)。”

作為參考，現(xiàn)款小米SU7指導(dǎo)價(jià)為21.59萬(wàn)元起，較新一代SU7預(yù)售價(jià)低1.4萬(wàn)元。

此前，財(cái)聯(lián)社記者曾獲悉比亞迪王朝網(wǎng)將于1月8日至10日內(nèi)連發(fā)三款插混新品；而小鵬汽車(chē)首款超級(jí)增程車(chē)型小鵬G7也將于1月8日上市。

“小米、比亞迪選擇此時(shí)啟動(dòng)新車(chē)宣傳節(jié)奏，主要是希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的開(kāi)年階段贏得聲量，盡早借助新車(chē)效應(yīng)搶得市場(chǎng)訂單。”在行業(yè)人士看來(lái)，“兩新”政策延續(xù)、購(gòu)置稅政策調(diào)整的情況下，今年1月份起步表現(xiàn)對(duì)于各個(gè)汽車(chē)品牌而言非常關(guān)鍵。

“2026年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量（含出口）有望突破2000萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)55%。”車(chē)百會(huì)理事長(zhǎng)張永偉認(rèn)為，從短期市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，在“兩新”政策有序調(diào)整、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)范的樂(lè)觀情景下，預(yù)計(jì)2026年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)2%的微增長(zhǎng)，銷(xiāo)量約2800萬(wàn)輛。