10月22日，第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)在重慶順利召開(kāi)。作為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)交流的重要平臺(tái)，本次年會(huì)匯聚了眾多行業(yè)領(lǐng)軍者、技術(shù)專(zhuān)家及企業(yè)代表，共同探討汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)受邀出席，并發(fā)表了題為《新汽車(chē) 新安全 新探索》的主題演講，分享了賽力斯在智能汽車(chē)安全領(lǐng)域的思考與實(shí)踐。

何利揚(yáng)在演講中提到，如今全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正朝著智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的方向快速邁進(jìn)，這場(chǎng)變革不僅讓開(kāi)車(chē)變得更便捷、更智能，也給汽車(chē)安全帶來(lái)了不少新挑戰(zhàn)，當(dāng)然，挑戰(zhàn)背后也藏著不少發(fā)展機(jī)會(huì)。他回顧了汽車(chē)安全的發(fā)展歷程，從最早的“被動(dòng)安全”（比如安全帶、安全氣囊），到后來(lái)的“主動(dòng)安全”（比如防抱死剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警），再到覆蓋全維度的安全防護(hù)，現(xiàn)在行業(yè)正迎來(lái)向“智能安全”跨越的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。尤其是在電動(dòng)化和智能化的雙重推動(dòng)下，電池安全、整車(chē)架構(gòu)和輔助駕駛系統(tǒng)這些原本相對(duì)獨(dú)立的領(lǐng)域，正慢慢融合在一起，實(shí)現(xiàn)一體化決策，讓智能汽車(chē)安全進(jìn)入更系統(tǒng)、更智能的新階段。

聊到賽力斯自己的實(shí)踐，何利揚(yáng)介紹，他們率先提出了“以場(chǎng)景定義安全”的核心理念，還構(gòu)建了一套覆蓋用戶(hù)用車(chē)全生命周期的智能安全體系。這套體系圍繞“生命保護(hù)、車(chē)身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)”四個(gè)核心領(lǐng)域，把190多種日常用車(chē)場(chǎng)景都考慮到了，還集成了340多項(xiàng)安全功能，就是想在人、車(chē)、物深度融合的出行環(huán)境里，給用戶(hù)全方位的安全守護(hù)。

具體到實(shí)際體驗(yàn)上，賽力斯把技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)化成了用戶(hù)能實(shí)實(shí)在在感受到的安全保障。比如在生命保護(hù)方面，通過(guò)超級(jí)電容解鎖、失能輔助和衛(wèi)星通訊這些技術(shù)，確保安全保障“永不掉線”；車(chē)身防護(hù)上，靠環(huán)境感知和障礙識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了負(fù)向防撞、雨霧天氣里的AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）等全向防護(hù)功能，至今已經(jīng)幫用戶(hù)避免了超過(guò)200萬(wàn)次潛在碰撞；健康呵護(hù)方面，車(chē)內(nèi)用了醫(yī)用級(jí)空氣消殺空調(diào)、嬰兒衣物級(jí)別的內(nèi)飾面料，還有先進(jìn)的吸附分解材料，打造出了“五感健康座艙”；隱私守護(hù)上，也做了全場(chǎng)景的數(shù)據(jù)保護(hù)，不讓用戶(hù)的個(gè)人信息泄露。

光有理念和技術(shù)還不夠，還得靠扎實(shí)的測(cè)試來(lái)驗(yàn)證。何利揚(yáng)說(shuō)，賽力斯在全場(chǎng)景仿真和全維度測(cè)試上做了全面布局。目前已經(jīng)搭建起包含1300多項(xiàng)仿真場(chǎng)景、3萬(wàn)多個(gè)測(cè)試用例的虛擬驗(yàn)證系統(tǒng)，能提前幫工藝制造環(huán)節(jié)避開(kāi)3000多項(xiàng)潛在質(zhì)量問(wèn)題，還能讓產(chǎn)線安裝調(diào)試的時(shí)間縮短40%以上。另外，賽力斯的累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)突破1300萬(wàn)公里，覆蓋了超過(guò)10萬(wàn)個(gè)真實(shí)用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景，不管是日常通勤的普通路況，還是極端環(huán)境，都全方位驗(yàn)證了產(chǎn)品的安全性和可靠性。

最后，何利揚(yáng)表示，賽力斯一直堅(jiān)持開(kāi)放、合作、共贏的理念。構(gòu)建智能安全體系是個(gè)復(fù)雜的活兒，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈一起發(fā)力，還有很長(zhǎng)的路要走。未來(lái)，賽力斯會(huì)繼續(xù)和高校、行業(yè)伙伴以及科研機(jī)構(gòu)攜手，一起打造智能安全生態(tài)體系，用更開(kāi)放的姿態(tài)推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的共建共享，共同守住智能出行的安全底線。