四川
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，為全球航空樞紐網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。航站樓系統(tǒng)形成T1、T2航站樓與S1、S2衛(wèi)星廳聯(lián)動(dòng)布局。T1于1999年投用，T2在2008年啟用；2019年S1、S2衛(wèi)星廳通過(guò)全自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)連主樓，總航站樓面積超145萬(wàn)平方米，可支撐年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次級(jí)保障，捷運(yùn)聯(lián)運(yùn)解決超大型機(jī)場(chǎng)旅客步行痛點(diǎn)。跑道配置有五條，長(zhǎng)度3400米至4000米，均滿(mǎn)足4F級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，保障A380、B747等大型寬體客機(jī)全天候起降，高峰小時(shí)起降架次約100架次，貨郵吞吐量長(zhǎng)期居全球前三，依托長(zhǎng)三角一體化完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與干支聯(lián)動(dòng)。浦東機(jī)場(chǎng)構(gòu)建“客貨雙樞紐”格局，客運(yùn)為國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐，國(guó)際航線(xiàn)覆蓋250余個(gè)航點(diǎn)；貨運(yùn)憑全貨機(jī)航線(xiàn)與保稅物流成長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈航空物流核心，客貨協(xié)同服務(wù)全球往來(lái)與高端產(chǎn)業(yè)，具獨(dú)特戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。
#上海 #機(jī)場(chǎng)
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干史人
