猿力部落——汽車人的技術(shù)社區(qū)

據(jù)Automotive Dive報(bào)道，在解釋電動(dòng)汽車普及的障礙時(shí)，美國人經(jīng)常提到對(duì)充電的擔(dān)憂，例如續(xù)航里程焦慮、缺乏充電站以及充電時(shí)間長。

石油和天然氣公司殼牌于近日宣布，該公司現(xiàn)已開發(fā)出一種新產(chǎn)品，希望能夠使電動(dòng)汽車充電更加容易，并推出了一種熱管理液，據(jù)稱可以顯著縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間。

殼牌表示，其與英國汽車工程公司RML集團(tuán)合作設(shè)計(jì)的EV-Plus導(dǎo)熱液采用專有技術(shù)，可在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)將電池容量從10%充電至80%。

制造商在電動(dòng)汽車中使用熱管理液，以防止電池在充電或放電時(shí)過熱。冷卻液可以吸收并消散電池產(chǎn)生的熱量，確保溫度穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)最佳電池性能。

殼牌表示，通過顯著降低熱應(yīng)力，其新型冷卻劑可使電動(dòng)汽車電池安全承受更高的充電電流。因此，一輛燃油經(jīng)濟(jì)性約為每千瓦時(shí)6英里的輕型汽車，其充電速度可以達(dá)到每分鐘近15英里——遠(yuǎn)高于普通電動(dòng)汽車每分鐘約3英里的速度。

殼牌此前已通過收購其公共充電網(wǎng)絡(luò)Shell Recharge加入電動(dòng)汽車推廣行列，該網(wǎng)絡(luò)在美國擁有超過4000個(gè)充電點(diǎn)，全球范圍內(nèi)則更多。

殼牌潤滑油全球執(zhí)行副總裁Jason Wong在一份聲明中表示：“我們非常高興地證明，殼牌 EV-Plus導(dǎo)熱液可以幫助顯著提高電池的熱性能，為提高充電效率、增強(qiáng)安全性、便利性和成本效益鋪平道路，以支持世界各地立法倡議所要求的BEV的廣泛采用?！?/p>

殼牌導(dǎo)熱液項(xiàng)目首席工程師Robert Mainwaring表示：“消費(fèi)者追求更高的能源效率、更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。該項(xiàng)目的目標(biāo)是‘展示殼牌EV-Plus導(dǎo)熱液如何在不影響電池完整性和使用壽命的情況下顯著縮短充電時(shí)間’。”