還記得那個能砸核桃的諾基亞嗎？
在多數人印象里，它早已成為“時代的眼淚”，被蘋果拍在了沙灘上。
然而現實是，諾基亞不僅還“活著”，甚至還活得不錯。
今年上半年，諾基亞營收超過750億元人民幣，每年躺賺上千億。
諾基亞，正在卷土重來。

01
很多人不知道的是，當諾基亞出售手機業(yè)務時，它并沒有坐以待斃。
實際上，諾基亞剝離的只是手機業(yè)務。

在公眾視野之外，它正通過一系列并購，構建起通信業(yè)務矩陣。
如今的諾基亞，核心收入來源于兩大板塊：通信網絡設備銷售和專利授權。
這些業(yè)務普通用戶很少直接接觸，但卻是信息時代基礎設施的重要組成部分。
在全球通信設備市場上，諾基亞以17% 左右的份額位列第三。
通過收購美國Infinera公司，諾基亞還成為全球第二大光網絡設備供應商，占有20%的市場份額。

02
諾基亞另一大隱形收入來源是其龐大的專利庫。
截至今年，諾基亞擁有3000多項5G核心專利，專利聲明量占全球總量的12%以上，僅次于華為和三星。
這種技術卡位為其帶來了持續(xù)的利潤回報，諾基亞的知識產權授權收入每年穩(wěn)定在幾十億歐元。
這些專利覆蓋了全球通信技術的底層標準，意味著幾乎所有手機廠商生產設備都不得不使用它的技術，每賣出一臺設備，諾基亞都能收取一筆專利費。

今年7月，諾基亞還起訴了吉利汽車，要求吉利按每輛車49美元的價格支付專利費。
在車載通信模塊總成本不到100美元的情況下，諾基亞張口就要一半，足見其專利自信。
這些專利精準卡位了智能汽車的核心——智能座艙的聯網功能、自動駕駛的傳感器數據傳輸、車路協同的V2X通信等。
只要是做智能車的，幾乎沒有車企能夠繞開諾基亞的專利墻。

03
除此之外，諾基亞還將觸角伸向了AI，足見其卷土重來的決心。
近期，諾基亞成立了兩個新部門，技術與人工智能組織（TAO）及企業(yè)發(fā)展組織（CDO）正式投入運作。
這一組織架構重組凸顯出諾基亞對人工智能的戰(zhàn)略聚焦。
新CEO Justin Hotard明確提出了“AI超級周期”這一概念。
他在分析師會議上指出，行業(yè)正處在“AI超級周期的起點”，網絡連接與生態(tài)系統協作將成為新一輪技術變革的關鍵基石。
為抓住這一機遇，諾基亞已推出一系列關鍵產品解決方案，包括新一代50G PON解決方案、800G/1.2T超高速光傳輸解決方案以及數據中心網絡解決方案。
這些產品將為AI應用提供高速、低延遲、高可靠的連接支撐。

當然，掉隊已久的諾基亞想要卷土重來，不可能一帆風順。
盡管在今年上半年諾基亞營收增長了8.64%，但凈利潤卻跌了八成。
這種“增收不增利”的局面，暴露了諾基亞在市場競爭中面臨的價格壓力，以及向新業(yè)務轉型過程中的艱難。
如今的諾基亞，左手賣通信設備，右手收專利費。
它可能不會再回到消費者視野中，但在支撐全球數字社會的通信網絡基礎設施里，諾基亞依然是一位不容忽視的老將。
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