“上帝總用曲折的筆寫下坦途，來到報(bào)喜的新篇章，必將超越逝去的過往！” 巴西總統(tǒng)盧拉站在比亞迪卡馬薩里工廠的生產(chǎn)線旁，目光掃過緩緩下線的宋 Pro，聲音里滿是動(dòng)容。10 月 9 日這天，他不止一次感慨：“這絕對(duì)是我人生中最難忘的一天?！?/p>

當(dāng)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福將象征第 1400 萬輛新能源車的車鑰匙遞到他手中時(shí)，盧拉的指尖劃過車門，語氣愈發(fā)堅(jiān)定：“比亞迪的到來令我倍感驕傲，這份榮光屬于巴伊亞，屬于中國，更屬于巴西?！?他特意提起這片土地的過往 —— 曾是福特撤離后荒廢的廠房，野草穿裂水泥地，如今卻在 55 億雷亞爾（約 71 億元人民幣）投資下，變身為拉美最先進(jìn)的新能源車基地。

“上帝用曲線寫字，他讓福特離開巴西，讓比亞迪到來。這是最好的替代！” 盧拉的話引發(fā)全場(chǎng)掌聲。他盛贊比亞迪帶來了 “全球汽車產(chǎn)業(yè)中最重要的技術(shù)”，更用事實(shí)佐證這份認(rèn)可：工廠已直接或間接創(chuàng)造 2 萬個(gè)就業(yè)崗位，工人里不少是當(dāng)年福特撤廠時(shí)失業(yè)的本地人；截至 2025 年，比亞迪在巴西收獲超 17 萬名車主，連續(xù)兩年穩(wěn)居新能源市場(chǎng)銷冠，1-8 月銷量就達(dá) 67244 輛。

“這座工廠不只是造汽車，是造尊嚴(yán)?！?盧拉的目光掠過在場(chǎng)的工人，“它讓卡馬薩里人民重拾尊嚴(yán)，能昂首挺胸地走在街上。” 這正是他半生追求的圖景 ——11 年前比亞迪初到巴西時(shí)，電動(dòng)大巴還只是街頭零星的身影；如今從研發(fā)到生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，已實(shí)現(xiàn) “產(chǎn)品出海” 到 “價(jià)值共享” 的跨越，更印證了 “工業(yè)化與可持續(xù)性可以并肩前行”的真諦。

他轉(zhuǎn)頭向王傳福致謝：“感謝你們帶來的信任與推動(dòng)?！?王傳?；貞?yīng)的承諾里，藏著比亞迪的深耕：為 COP30 氣候大會(huì)定制 30 臺(tái)新能源車，會(huì)后捐贈(zèng)，支持巴西公益事業(yè)；持續(xù)投資建設(shè) “屬于巴西人民的品牌”。

陽光透過廠房天窗，照在盧拉緊握車鑰匙的手上?！靶绿雇疽褋?！” 他的聲音擲地有聲，這既是對(duì) 11 年堅(jiān)守的致敬，更是對(duì)好日子的篤定 —— 比亞迪的到來，早已超越車企落地的意義，成為中巴合作澆筑的希望豐碑。大家說呢！